[ad_1]
মুম্বাই:
ক্যামেরাবন্দী, মহারাষ্ট্র কংগ্রেসের প্রধান নানা পাটোলে রাস্তার ফাটলের দিকে ইঙ্গিত করেছেন, অতুল সেতু সমুদ্র সেতু নির্মাণে দুর্নীতির অভিযোগ করেছেন, যা মুম্বাই ট্রান্স-হারবার লিংক (MTHL) নামেও পরিচিত, যা দক্ষিণ মুম্বাইকে নাভি মুম্বাইয়ের সাথে সংযুক্ত করে, কয়েক মাসের মধ্যে। উদ্বোধনের।
মিঃ পাটোলে, যিনি দিনের বেলা সেতুটি পরিদর্শন করেছিলেন, দাবি করেছিলেন যে সেতুটির নির্মাণের মান খারাপ ছিল এবং রাস্তার একটি অংশ এক ফুট তলিয়ে গেছে। হাতে একটি কাঠের লাঠি, তিনি ফাটলগুলির মধ্যে ফাঁকে এটি নামিয়েছিলেন, বিষয়টির গুরুতরতাকে স্পটলাইট করেছিলেন।
“অটল সেতু সেতুর একটি অংশ উদ্বোধনের তিন মাসের মধ্যে ফাটল তৈরি করেছে এবং নভি মুম্বাইয়ের কাছে রাস্তার আধা কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ এক ফুট তলিয়ে গেছে। রাজ্য এমটিএইচএলের জন্য 18,000 কোটি টাকা ব্যয় করেছে। “মিঃ পাটোলে বললেন।
যাইহোক, ক্ষমতাসীন বিজেপির পাশাপাশি মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (এমএমআরডিএ), যা এই প্রকল্পের নোডাল এজেন্সি, বলেছে যে ফাটলগুলি সেতুতে নয় বরং নভি মুম্বাইয়ের উলওয়ে থেকে অ্যাপ্রোচ রোডে ছিল।
“এমটিএইচএল সেতুতে ফাটল নিয়ে গুজব ছড়ানো হয়েছে। আমরা স্পষ্ট করতে চাই যে এই ফাটলগুলি সেতুতে নয় বরং উলওয়ে থেকে মুম্বাইয়ের দিকে এমটিএইচএল সংযোগকারী অ্যাপ্রোচ রোডে রয়েছে,” বলেছেন এমএমআরডিএ।
“অটল সেতুকে অপমান করা বন্ধ করুন,” বিজেপি X-তে পোস্ট করেছে।
মহারাষ্ট্রের উপ-মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নভিস দৃঢ়ভাবে বলেছেন যে অটল সেতুর কোনও বিপদ নেই এবং অভিযোগগুলিকে কংগ্রেসের “মিথ্যার সাহায্যে ফাটল তৈরির দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার” অংশ হিসাবে অভিহিত করেছেন।
“অটল সেতুতে কোনও ফাটল নেই। অটল সেতুর কোনও বিপদ নেই। এই ছবিটি অ্যাপ্রোচ রোডের। তবে একটা জিনিস স্পষ্ট যে কংগ্রেস পার্টি মিথ্যার সাহায্যে ফাটল তৈরি করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা করেছে। নির্বাচনের সময় সাংবিধানিক সংশোধনের কথা, নির্বাচনের পরে ফোনের মাধ্যমে ইভিএম খুলে দেওয়া এবং এখন এই ‘দারার’ পরিকল্পনা এবং কংগ্রেসের দুর্নীতিবাজ আচরণকে কেবল দেশের মানুষই পরাজিত করবে।”
17,840 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই ছয় লেনের সেতুটি সমুদ্রের উপর 16.5 কিলোমিটার অংশ সহ 21.8 কিলোমিটার দীর্ঘ।
“এটি একটি সার্ভিস রোড। এটি মূল সেতুর একটি সংযোগকারী অংশ। এগুলি ছোটখাটো ফাটল এবং সেগুলি ভরাট করা হচ্ছে এবং আজই মেরামত করা হবে। এর কারণে কোনও যানবাহন বিঘ্ন ঘটেনি,” বলেন কৈলাস গণাত্র, প্রকল্প প্রধান, অটল সেতু, PKG4।
[ad_2]
uzd">Source link