[ad_1]
স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায় যে ধোঁয়াশা কম্বল কার্যত সমগ্র উত্তর ভারত জুড়ে বিস্তৃত।
উত্তর ভারতের রাজ্য জুড়ে খড় পোড়ানোর কারণে এই বছর দিল্লি এবং উত্তর ভারত জুড়ে বিষাক্ত আবরণের প্রাথমিক সূত্রপাত হয়েছে। ধাক্কার বিষয় হল ধোঁয়াশা আবরণের স্কেল, সেইসাথে এতে উপস্থিত দূষণকারীর মাত্রা।
স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায় যে সাদা কম্বলটি কার্যত সমগ্র উত্তর ভারত জুড়ে বিস্তৃত – মহারাষ্ট্র এবং মধ্য প্রদেশ পর্যন্ত। পূর্বে, এটি মধ্য উত্তর প্রদেশের বাইরেও বিস্তৃত।
ধোঁয়াশা কম্বল, দীপাবলির আশেপাশে তার উপস্থিতি নথিভুক্ত করার সময়, ডিসেম্বরের শেষের দিকে আন্তরিকভাবে স্থির হয় এবং জানুয়ারি জুড়ে চলতে থাকে।
যা দ্বিগুণভাবে পরিষ্কার করে তা হল গত বছরের একটি স্যাটেলাইট ছবি। এখানে কোরিয়ান জিও কমপ্যাট 2A স্যাটেলাইট থেকে পাওয়া দুটি ছবিরই তুলনা করা হল।
দিল্লির উপর ধোঁয়াশার আবরণ ঘন ছিল এবং বায়ুর গুণমানকে উল্লেখযোগ্যভাবে 'সিভিয়ার' বিভাগে নেমে গেছে। বায়ুর গুণমান সূচক 400 চিহ্ন অতিক্রম করেছে — যখন অনুমোদিত চিহ্ন 60 এর কাছাকাছি।
এক্স-এর একটি পোস্টে, পূর্বে টুইটারে, দূষণ বোর্ড CAQM বলেছিল: “আজ, CPCB-এর 4 PM AQI বুলেটিন অনুসারে, দিল্লির দৈনিক গড় AQI 418 হয়েছে৷ সেই অনুযায়ী GRAP-তে CAQM উপ-কমিটি বায়ুর গুণমান পরিস্থিতির পর্যালোচনা করেছে এবং AQI পূর্বাভাস, আইএমডি/আইআইটিএম দ্বারা তৈরি আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিস্থিতি সহ।”
CPCB-এর 4 PM AQI বুলেটিন অনুসারে আজ, দিল্লির দৈনিক গড় AQI 418 হয়েছে৷ GRAP-এর CAQM উপ-কমিটি সেই অনুযায়ী বায়ু মানের পরিস্থিতি এবং AQI পূর্বাভাসের স্টক নিয়েছে, যার মধ্যে IMD/ITM দ্বারা তৈরি আবহাওয়া সংক্রান্ত অবস্থার জন্যও রয়েছে৷
চলমান। (1/5)— কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (@CAQM_Official) auk">13 নভেম্বর, 2024
দৃশ্যমানতা কম থাকায় ফ্লাইট চলাচলে মারাত্মক ব্যাঘাত ঘটছে। ধোঁয়াশায় সকাল ৮.৩০ মিনিটে ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দৃশ্যমানতা শূন্য ছিল। রানওয়ে ভিজ্যুয়াল রেঞ্জ 125 থেকে 500 মিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়েছে, আবহাওয়া বিভাগ জানিয়েছে।
দূষণ বোর্ড বলেছে যে তারা “শক্তিশালী বাতাসের কারণে” আগামীকাল সকালের মধ্যে পরিস্থিতির উন্নতি হবে বলে আশা করছে।
এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স আগামীকাল 'খুব খারাপ' বিভাগে ফিরে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[ad_2]
scd">Source link