এখানে তালিকা দেখুন – ইন্ডিয়া টিভি

[ad_1]

ছবি সূত্র: ফ্রিপিক ছবি শুধুমাত্র প্রতিনিধি উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছে.

ডিজি যাত্রা, বিমানবন্দরগুলিতে যোগাযোগহীন এবং নির্বিঘ্ন যাত্রী চলাচলের জন্য ফেসিয়াল রিকগনিশন টেকনোলজি (এফআরটি) ব্যবহার করে একটি সিস্টেম, এই মাসের শেষ নাগাদ 14টি অতিরিক্ত বিমানবন্দরে এর নাগাল প্রসারিত করতে প্রস্তুত। স্থাপত্য সমন্বয়ের মাধ্যমে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বাড়ানোর প্রচেষ্টা চলছে, যেমন একজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ বলেছেন। বর্তমানে, পরিষেবাটি 14টি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর জুড়ে প্রায় 5 মিলিয়ন ব্যবহারকারীকে সরবরাহ করে।

মিডিয়ার সাথে কথা বলার সময়, ডিজি যাত্রা ফাউন্ডেশনের সিইও সুরেশ খাদকভাবী বলেছেন যে আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের কাছেও ডিজি যাত্রা পরিষেবা প্রসারিত করার জন্য প্রাসঙ্গিক স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনা চলছে। তিনি এপ্রিলের শেষ নাগাদ আরও 14টি বিমানবন্দরে ডিজি যাত্রা বাস্তবায়নের প্রত্যাশা করেছিলেন। একটি অলাভজনক সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, ফাউন্ডেশনটি ডিজি যাত্রার নিয়ন্ত্রক সংস্থা হিসাবে কাজ করে, যা 2022 সালের ডিসেম্বরে চালু করা হয়েছিল।

ডিজি যাত্রা এই বিমানবন্দরগুলিতে ঘূর্ণিত হবে:

  1. বাগডোগরা বিমানবন্দর
  2. ভুবনেশ্বর বিমানবন্দর
  3. চণ্ডীগড় বিমানবন্দর
  4. চেন্নাই বিমানবন্দর
  5. কোয়েম্বাটোর বিমানবন্দর
  6. ডাবলিম বিমানবন্দর
  7. ইন্দোর বিমানবন্দর
  8. ম্যাঙ্গালোর বিমানবন্দর
  9. পাটনা বিমানবন্দর
  10. রায়পুর বিমানবন্দর
  11. রাঁচি বিমানবন্দর
  12. শ্রীনগর বিমানবন্দর
  13. ত্রিবান্দ্রম বিমানবন্দর
  14. বিশাখাপত্তনম বিমানবন্দর

যাত্রীদের তথ্য নিয়ে উদ্বেগ

যদিও ডিজি যাত্রা ধীরে ধীরে ট্র্যাকশন অর্জন করছে, যাত্রীদের ডেটার গোপনীয়তা নিয়ে বিভিন্ন মহলে উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছে। উদ্বেগ প্রশমিত করার জন্য, খাদকভাবী বলেন, ডিজি যাত্রায় যাত্রীদের কোনো তথ্য নেই। “এটি শুধুমাত্র ফোনে (ব্যবহারকারীর) ডেটা থাকে এবং এটি যাত্রীর নিজের বা নিজের নিয়ন্ত্রণে থাকে,” তিনি সংবাদ সংস্থা পিটিআইকে বলেছেন। ডিজি যাত্রার জন্য একজন যাত্রীর দ্বারা ভাগ করা ডেটা একটি এনক্রিপ্ট করা ফর্ম্যাটে সংরক্ষণ করা হয়।

ডিজি যাত্রা কি এবং কিভাবে কাজ করে?

পরিষেবাটি পেতে, একজন যাত্রীকে আধার-ভিত্তিক বৈধতা এবং একটি স্ব-ছবি ক্যাপচার ব্যবহার করে ডিজি যাত্রা অ্যাপে তার বিবরণ নিবন্ধন করতে হবে। পরবর্তী ধাপে, বোর্ডিং পাসটি স্ক্যান করতে হবে এবং শংসাপত্রগুলি বিমানবন্দরের সাথে শেয়ার করতে হবে। বিমানবন্দরের ই-গেটে, যাত্রীকে প্রথমে বার-কোডেড বোর্ডিং পাস স্ক্যান করতে হবে এবং ই-গেটে ইনস্টল করা ফেসিয়াল রিকগনিশন সিস্টেম যাত্রীর পরিচয় এবং ভ্রমণের নথি যাচাই করবে। এই প্রক্রিয়া সম্পন্ন হলে যাত্রীরা ই-গেট দিয়ে বিমানবন্দরে প্রবেশ করতে পারবেন। যাত্রীকে নিরাপত্তা পরিষ্কার করে বিমানে উঠতে স্বাভাবিক পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে। বিমানবন্দরের কর্মীদের শুধুমাত্র তাদের অবহিত সম্মতিতে যাত্রীদের তালিকাভুক্ত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

ফাউন্ডেশনের শেয়ারহোল্ডাররা হলেন এয়ারপোর্ট অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (AAI), কোচিন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (CIAL), ব্যাঙ্গালোর ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (BIAL), দিল্লি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (DIAL), হায়দ্রাবাদ ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (HIAL) এবং মুম্বাই ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (MIAL)। ভারত বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল বেসামরিক বিমান চলাচলের বাজারগুলির মধ্যে একটি এবং অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচল বাড়ছে৷ 2023 সালে, 15.2 কোটিরও বেশি অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী ছিল।

(পিটিআই থেকে ইনপুট সহ)

এছাড়াও পড়ুন: ukh">ডিজি যাত্রা কী, কীভাবে কাজ করে? সবকিছু ব্যাখ্যা করা হয়েছে



[ad_2]

ovi">Source link