এভারেস্ট পারমিটের দাম নতুন উচ্চতায় উঠছে: নেপালের পদক্ষেপ নিয়ে বিতর্ক

মাউন্ট এভারেস্ট – বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ – আরোহীদের জন্য কেবল একটি ব্যয়বহুল স্বপ্ন হয়ে উঠেছে। 2025 সালের সেপ্টেম্বর থেকে, নেপাল প্রায় এক দশকের মধ্যে প্রথমবারের মতো আইকনিক চূড়ায় আরোহণের জন্য পারমিট ফি 36 শতাংশ বৃদ্ধি করবে। সবচেয়ে জনপ্রিয় পর্বতারোহণের সময়কাল, বসন্ত, এখন প্রতি জনপ্রতি ₹12.35 লক্ষ খরচ হবে, যা আগে ₹9.05 লক্ষ নির্ধারণ করা হয়েছিল। একইভাবে, কম ভিড়ের শরৎ এবং শীতের ঋতুগুলির জন্য ফিও দাম বৃদ্ধি পাবে এবং যথাক্রমে ₹6.17 লক্ষ এবং ₹3.08 লক্ষ খরচ হবে। রয়টার্স দ্বারা প্রকাশিত একটি সংবাদের প্রতিবেদন অনুসারে, পর্যটন বিভাগের মহাপরিচালক নারায়ণ প্রসাদ রেগমি এই পরিবর্তনের উপর গুরুত্ব দিয়েছেন এবং বলেছেন, “রয়্যালটি [permit fees] একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পর্যালোচনা করা হয়নি. আমরা এখন তাদের আপডেট করেছি।”

এছাড়াও পড়ুন: gmn">2025 সালে উইকএন্ডে কোন ভারতীয় উৎসব আসছে? এখন আপনার ছুটির দিন বুক করুন

প্রায় এক দশক পর এই পরিবর্তন আসে। যদিও কেউ কেউ এটিকে দেশের রাজস্ব বাড়ানোর জন্য একটি যৌক্তিক পদক্ষেপ হিসাবে দেখেন – যেহেতু পর্বত আরোহণ এবং ট্রেকিং দেশের অর্থনীতিতে চার শতাংশের বেশি অবদান রাখে – এটি আসলে উদ্বেগ বাড়ায় যদি এটি সত্যিই এই জনপ্রিয় স্থানটিতে অতিরিক্ত ভিড়ের বিষয়ে উদ্বেগের সমাধান করবে।

ছবি: আইস্টক

কেন নেপাল মাউন্ট এভারেস্টের জন্য একটি নতুন পারমিট ফি চালু করেছে?

2025 সালের সেপ্টেম্বর থেকে মাউন্ট এভারেস্ট পর্বতারোহণের পারমিট ফি 36 শতাংশ বাড়ানোর নেপালের সিদ্ধান্তটি নীচের মতো কয়েকটি কারণের কারণে উদ্ভূত হয়েছে:

1. নীতির অভাব:

প্রতি বছর জারিকৃত পারমিটের সংখ্যা সীমাবদ্ধ করার জন্য নেপালের নীতির অভাবের কারণে, এই পর্বতশৃঙ্গে অতিরিক্ত ভিড় একটি বড় অসুবিধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

2. পরিবেশ সংরক্ষণের প্রচেষ্টা:

পর্বতারোহীদের বৃদ্ধি এভারেস্টে বর্জ্য জমা সহ উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত অবনতির দিকে পরিচালিত করেছে। বিবিসি-এর মতে, বায়োডিগ্রেডেবল বর্জ্য ব্যাগ ব্যবহারের মতো টেকসই অভ্যাসগুলিকে উন্নীত করা এবং পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার উদ্যোগে অর্থায়ন করাই উচ্চ ফি লক্ষ্য।

3. নিরাপত্তা এবং অবকাঠামো উন্নয়ন:

অত্যধিক ভিড় নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়িয়েছে, যা প্রাণহানির সংখ্যা বাড়িয়েছে। স্প্যানিশ নিউজ আউটলেট দিয়ারিও এএস-এর মতে, পারমিট ফি থেকে অতিরিক্ত তহবিলের উদ্দেশ্য হল নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্নত করা, আরোহীদের সংখ্যা আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা এবং দুর্ঘটনা রোধে পাহাড়ের অবকাঠামো উন্নত করা।

4. অর্থনৈতিক রাজস্ব বৃদ্ধি:

রয়টার্সের মতে, পর্বতারোহণ এবং ট্রেকিং নেপালের অর্থনীতিতে 4 শতাংশের বেশি অবদান রাখে। এই বর্ধিত পারমিট ফি দিয়ে, এটি জাতীয় রাজস্ব বৃদ্ধি করবে, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং স্থানীয় সম্প্রদায়কে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ছবি: আইস্টক

অতিরিক্ত ভিড় কি সবসময় একটি সমস্যা ছিল?

1953 সালে, নিউজিল্যান্ড পর্বতারোহী এডমন্ড পার্সিভাল হিলারি এবং নেপালি-ভারতীয় পর্বতারোহী তেনজিং নোরগে পর্বতশ্রেণীতে আরোহণকারী প্রথম ব্যক্তি হয়েছিলেন। সেই সময়ে, প্রতি বছর নেপালে দুটি অভিযানের মধ্যে মাত্র একটির অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং অভিযানে জড়িত 400 জনের মধ্যে শুধুমাত্র হিলারি এবং তেনজিংই চূড়ায় দাঁড়িয়েছিলেন।

যাইহোক, 2019 সালে দৃশ্যপট পাল্টে যায় যখন নেপালি পর্বতারোহী নির্মল পুরজা একটি ছবি পোস্ট করেন hxz">সামাজিক মিডিয়া চূড়ায় আরোহণের পথে তিনি যে বিশাল সারি দেখেছিলেন।

ফটোটি ভাইরাল হওয়ার সাথে সাথে, বহু রঙের অভিযানের স্যুটে শতাধিক পর্বতারোহীকে বিশ্বের সবচেয়ে নিঃসঙ্গ স্থানগুলির মধ্যে একটি হওয়া উচিত ছিল তা নিয়ে প্রতিটি নিরাপদ বিশ্রামের পয়েন্টে জ্যাম করা দেখে বিশ্ব অবাক হয়ে তাকিয়েছিল। আজ, এভারেস্ট আরোহণ একটি পণ্যে পরিণত হয়েছে, এবং অনভিজ্ঞ পর্বতারোহীরা চূড়ায় প্রায় নিশ্চিত সুযোগের জন্য বিশাল ফি দিতে ইচ্ছুক।

2019 সালে মাউন্ট এভারেস্ট (নির্মল পুরজা দ্বারা ইনস্টাগ্রাম করা)

প্রতিবেশী রাজ্যে অনুমতি খরচ

নেপালের মূল্য বোঝার জন্য, আসুন এটিকে প্রতিবেশী রাজ্যের অন্যান্য উচ্চ-উচ্চতার শিখরের সাথে তুলনা করি।

1. K2

K2, ছোগোরি বা কেচু নামেও পরিচিত, মাউন্ট এভারেস্টের পরে বিশ্বের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পর্বত শৃঙ্গ। 2024 সালে, পাকিস্তানি পর্বতারোহীরা গ্রীষ্মের জন্য PKR 100,000 (₹ 31027.25), শরতের জন্য PKR 50,000 (₹ 15513.63), এবং শীতের জন্য PKR 30,000 (₹ 9308.18) প্রদান করত। আরও সাশ্রয়ী হওয়া সত্ত্বেও, বিপজ্জনক আবহাওয়ার মতো কারণে K2 তুলনামূলকভাবে এভারেস্টের তুলনায় অনেক কম পর্বতারোহীদের আকর্ষণ করে।

2. চীনের চূড়া

মাউন্ট এভারেস্টের নর্থসাইড সহ উচ্চ-উচ্চতার শৃঙ্গে আরোহণের জন্য চীনের কঠোর নিয়ম রয়েছে। চীন থেকে মাউন্ট এভারেস্টে হাইকিং $20,000 (₹17,30,250.00) থেকে $45,000 (₹38,93,062.50) পর্যন্ত হতে পারে। তাছাড়া, আপনার একটি চাইনিজ ভিসা, তিব্বতের আধা-স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে আরোহণের অনুমতি এবং চায়না তিব্বত মাউন্টেনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন (CTMA) থেকে আরোহণের অনুমতি থাকতে হবে। সুতরাং, সব মিলিয়ে, এটি অতিরিক্ত ব্যয় সহ একটি ব্যয়বহুল বিকল্প।

এছাড়াও পড়ুন: fjo">2025 সালের বাজেটে ভ্রমণের জন্য 12টি ব্যবহারিক টিপস

পারমিটের দামের এই বৃদ্ধি নেপালের পর্যটন নীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনকে চিহ্নিত করে৷ যদিও, উচ্চ (এখনও সেট) দাম পর্বতারোহীদের জীবনে একবারের সুযোগের অভিজ্ঞতা অর্জনে নিরুৎসাহিত করেনি, নতুন প্রবর্তিত দামের সাথে মাউন্ট এভারেস্টের পর্যটনের কী হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়।