[ad_1]
এয়ার ইউরোপা জানিয়েছে, সোমবার নাটালে যাত্রীদের নিতে একটি বিমান মাদ্রিদ থেকে ছেড়ে যাবে
মাদ্রিদ থেকে মন্টেভিডিও যাওয়ার একটি ফ্লাইটে “জোরালো অশান্তি” দ্বারা বেশ কয়েকজন আহত হওয়ার পরে একটি এয়ার ইউরোপা বোয়িং বিমান সোমবার ব্রাজিলে জরুরি অবতরণ করেছে, এয়ারলাইন জানিয়েছে।
787-9 ড্রিমলাইনারটি উরুগুয়ের রাজধানী যাওয়ার পথে উত্তর-পূর্ব ব্রাজিলের নাটাল বিমানবন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, স্প্যানিশ কোম্পানি এক্স-এ বলেছে, যে যাত্রীরা আহত হয়েছেন তারা “মনোযোগ পাচ্ছেন।”
উরুগুয়ের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে বলেছে যে যাত্রীদের চিকিৎসার প্রয়োজনে তাদের নাটালের মনসেনহোর ওয়ালফ্রেডো গুর্গেল হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে বেশ কয়েকজনকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।
উরুগুয়ের একটি কূটনৈতিক সূত্র এএফপিকে জানিয়েছে, “২৫ থেকে ৩০ এর মধ্যে” লোক আহত হয়েছে, তবে সংখ্যা চূড়ান্ত নয়।
বেশিরভাগই “হালকা ট্রমা” এবং “প্রথম দর্শনে, কারও জীবন ঝুঁকির মধ্যে নেই,” সূত্রটি বলেছে।
এয়ার ইউরোপা জানিয়েছে, সোমবারের পরে একটি বিমান মাদ্রিদ থেকে নাটালে যাত্রীদের নিতে এবং উরুগুয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা চালিয়ে যাবে।
মে মাসে, একজন 73 বছর বয়সী ব্রিটিশ ব্যক্তি মারা গিয়েছিলেন এবং অন্যান্য যাত্রী এবং ক্রু মাথার খুলি, মস্তিষ্ক এবং মেরুদণ্ডে আঘাত পেয়েছিলেন যখন একটি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের বোয়িং 777 লন্ডন থেকে একটি ফ্লাইটে গুরুতর অশান্তি আঘাত করেছিল এবং ব্যাংককে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হয়েছিল।
আরও খারাপ অশান্তি
বিমান নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে যাত্রীরা প্রায়ই সিটবেল্ট পরার বিষয়ে খুব নৈমিত্তিক হয়, যদি বিমানটি অপ্রত্যাশিত গোলযোগে আঘাত করে তবে তাদের ঝুঁকিতে ফেলে।
বিজ্ঞানীরা আরও বলেছেন যে তথাকথিত পরিষ্কার বায়ু টার্বুলেন্স, যা রাডারের কাছে অদৃশ্য, জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে আরও খারাপ হচ্ছে।
2023 সালের একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে 1979 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত পরিষ্কার বায়ু অশান্তির বার্ষিক সময়কাল 17 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে 50 শতাংশের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
সোমবারের ঘটনাটি একটি বোয়িং বিমানের সাথে জড়িত সর্বশেষ নাটক ছিল, জানুয়ারিতে একটি আলাস্কা এয়ারলাইন্স 737 MAX থেকে একটি ফিউজেলেজ প্যানেল উড়িয়ে দেওয়ার পাশাপাশি 2018 এবং 2019 সালে দুটি দুর্ঘটনায় মোট 346 জন মারা গিয়েছিল।
মার্চ মাসে, ইউএস এভিয়েশন জায়ান্ট সিইও ডেভ ক্যালহাউনের প্রস্থান ঘোষণা করেছিল কারণ এটি নিরাপত্তা এবং উত্পাদন মানগুলির উপর তীব্র তদন্তের মুখোমুখি হয়েছিল।
কোম্পানিটি সোমবারের শুরুতে ঘোষণা করেছে যে এটি তার উপ-কন্ট্রাক্টর স্পিরিট কেনার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে এমন একটি পদক্ষেপে যা বলেছে যে এটি নিরাপত্তা এবং মান নিয়ন্ত্রণকে বাড়িয়ে তুলবে।
এই সপ্তাহে বোয়িংও বিচার বিভাগের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ের মুখোমুখি হয়েছে, যা মে মাসে উপসংহারে পৌঁছেছে যে দুটি মারাত্মক 737 MAX ক্র্যাশের পরে পৌঁছানো 2021 বিলম্বিত প্রসিকিউশন চুক্তি লঙ্ঘনের জন্য কোম্পানির বিরুদ্ধে মামলা করা যেতে পারে।
নিহতদের পরিবারের একজন আইনজীবী রবিবার বলেছেন যে ডিওজে বোয়িংকে একটি আবেদন চুক্তির প্রস্তাব দিচ্ছে যা এটিকে বিচার এড়াতে অনুমতি দেবে।
ভুক্তভোগীদের পরিবার বোয়িং এবং এর নির্বাহীদের ফৌজদারি বিচারের জন্য আহ্বান জানিয়েছে এবং প্রায় $25 বিলিয়ন জরিমানা চাইছে।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
fqa">Source link