ওয়াশিংটন এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারটি বিমান-চপার ক্র্যাশের সময় সংক্ষিপ্ত কর্মী ছিল: রিপোর্ট

[ad_1]


নিউ ইয়র্ক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র:

ইউএস মিডিয়া বৃহস্পতিবার জানিয়েছে, যাত্রীবাহী জেট এবং সেনা হেলিকপ্টারটির মধ্যে মারাত্মক দুর্ঘটনার সময় ওয়াশিংটনের রিগান জাতীয় বিমানবন্দরে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারে স্টাফিং পাতলা ছিল।

নিউইয়র্ক টাইমসের উদ্ধৃত একটি অভ্যন্তরীণ প্রাথমিক ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সুরক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে কর্মীদের “দিনের সময় এবং ট্র্যাফিকের পরিমাণের জন্য স্বাভাবিক ছিল না”।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “বুধবার রাতে বিমানবন্দরের আশেপাশে হেলিকপ্টারগুলি পরিচালনা করা এই নিয়ামকটিও বিমানগুলি যে রানওয়ে থেকে অবতরণ করছে এবং যাত্রা করছিল তাদের নির্দেশ দিচ্ছিল,” রিপোর্টে বলা হয়েছে।

“এই চাকরিগুলি সাধারণত একজনের চেয়ে দুটি নিয়ামককে বরাদ্দ করা হয়।”

জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ড বলেছে যে এটি ঘটনার কারণ নির্ধারণ করবে না বা তদন্ত শেষ না হওয়া পর্যন্ত অনুমান করবে না, এনটিএসবি সুরক্ষা বোর্ডের সদস্য টড ইনমান বৃহস্পতিবার এক ব্রিফিংয়ে জানিয়েছেন।

বুধবার সন্ধ্যায় এই সংঘর্ষটি ঘটেছিল যখন ক্যানসাসের উইচিতা থেকে রুটিন ফ্লাইটের পরে বিমানটি জমিতে আসে।

রিগান ন্যাশনাল হ'ল একটি প্রধান বিমানবন্দর যা শহরতলির ওয়াশিংটন, হোয়াইট হাউস এবং পেন্টাগন থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত। আকাশসীমা অত্যন্ত ব্যস্ত, বেসামরিক এবং সামরিক বিমান প্রায় ক্রমাগত এই অঞ্চলে চলমান রয়েছে।

“আমি মনে করি এই পর্যায়ে প্রচুর জল্পনা রয়েছে, এবং তদন্তটি সত্যিই শুরু হয়নি,” ইন্ডিপেন্ডেন্ট ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশনের প্রধান নির্বাহী হাসান শহীদি এএফপিকে বলেছেন।

“বিভিন্ন শিফট রয়েছে … যা আসে এবং ট্র্যাফিকের পরিমাণ পরিচালনা করতে সঠিক কর্মীদের সাথে একত্রিত হয়।

“কখনও কখনও এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলাররা একটি ফ্রিকোয়েন্সি পরিচালনা করে। কখনও কখনও তারা দুটি ফ্রিকোয়েন্সি পরিচালনা করে Sometimes

“ট্র্যাফিক স্তর এবং দিনের সময় পরিস্থিতি, এটি সমস্তই নির্ভরশীল This এটি রাতে ছিল, রাত ৯ টা ৪০ মিনিটে, যখন ট্র্যাফিক হ্রাস পাচ্ছে।”

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীরা সম্পাদনা করেন নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়))


[ad_2]

dly">Source link

মন্তব্য করুন