কিভাবে চেন্নাই স্টার্ট-আপ স্ক্রিপ্টেড রকেট ইতিহাস

অগ্নিকুল কসমস, ভারতের প্রাইভেট স্পেস স্টার্ট-আপ, আজ অগ্নিবান SOrTeD (সাবরবিটাল টেক ডেমোনস্ট্রেটর) নামে তার রকেট পরীক্ষা করেছে, যা একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) এখনও আয়ত্ত করার চেষ্টা করছে৷

ইন্ডিয়ান স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজেশন (ISRO) ঘোষণা করেছে যে চেন্নাই ভিত্তিক স্টার্ট-আপ সফলভাবে রকেটটি সকাল 7.15 টায় উৎক্ষেপণ করেছে। ISRO চেয়ারম্যান মিঃ এস সোমানাথ এনডিটিভিকে নিশ্চিত করেছেন যে উৎক্ষেপণ “সফল” হয়েছে।

অভিনন্দন ohw">@অগ্নিকুল কসমস তাদের লঞ্চ প্যাড থেকে অগ্নিবান SoRTed-01 মিশনের সফল উৎক্ষেপণের জন্য।

একটি বড় মাইলফলক, একটি আধা-ক্রায়োজেনিক তরল ইঞ্জিনের প্রথম নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট হিসাবে সংযোজন উত্পাদনের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়েছে।qoz">@INSPACEIND

— ISRO (@isro) hfx">30 মে, 2024

“অভিনন্দন @AgnikulCosmos তাদের লঞ্চ প্যাড থেকে অগ্নিবান SoRTed-01 মিশনের সফল উৎক্ষেপণের জন্য। একটি বড় মাইলফলক, একটি আধা-ক্রায়োজেনিক তরল ইঞ্জিনের প্রথম নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট হিসাবে সংযোজন উত্পাদনের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়েছে,” ISRO X-তে পোস্ট করেছে।

সত্য আর চক্রবর্তী, আইআইটি মাদ্রাজের একজন অধ্যাপক এবং অগ্নিকুলের একজন পরামর্শদাতাও বলেছেন, শ্রীহরিকোটা থেকে উৎক্ষেপণ সফল হয়েছে৷

প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে চারটি উৎক্ষেপণ পরিকল্পনা বাতিল হওয়ার পর এটি ছিল রকেট উৎক্ষেপণের পঞ্চম প্রচেষ্টা। রকেট্রি ক্ষীণ-হৃদয়ের জন্য নয়, এবং চেন্নাই-ভিত্তিক স্টার্ট-আপের প্রকৌশলীদের তরুণ দল অসাধারণ ধৈর্য দেখিয়েছে এবং প্রতিবারই তাদের পরিকল্পনা বানচাল করার সময় তারা ফিরে এসেছে।

IIT-Madras-এ ইনকিউবেট করা, এটি স্টার্ট-আপের জন্য প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট, যা 2017 সালে দুই তরুণ মহাকাশ প্রকৌশলী দ্বারা “এমন একটি জায়গা যেখানে লোকেরা আগুন ব্যবহার করতে শেখে” তৈরি করার স্বপ্ন নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

575 কেজি ওজনের এবং 6.2 মিটার লম্বা রকেটটি শ্রীহরিকোটা থেকে বঙ্গোপসাগরে ডুবে গেছে।

অগ্নিবান SOrTeD একটি আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ বিমান টারবাইন জ্বালানি, মূলত কেরোসিন এবং মেডিকেল গ্রেডের তরল অক্সিজেন ব্যবহার করে, অগ্নিকুল কসমস প্রাইভেট লিমিটেডের সহ-প্রতিষ্ঠাতা মইন এসপিএম বলেছেন।

ISRO কখনও আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন চালায়নি। এটি একটি 2000 kN থ্রাস্ট সেমি-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন তৈরি করছে এবং প্রথম ইগনিশন ট্রায়ালটি 2 মে সফলভাবে পরিচালিত হয়েছিল। সুতরাং, চেন্নাই-ভিত্তিক স্টার্ট-আপ এমনটি অর্জন করেছে যা অন্য কোনও ভারতীয় বেসরকারি সংস্থা করেনি।

অগ্নিকুল ভারতীয় বেসরকারি খাতের প্রথম সেমি-ক্রায়োজেনিক এবং 3D প্রিন্টেড ইঞ্জিন প্রদর্শন করেছে, বলেছেন ডক্টর পবন গোয়েঙ্কা, একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার এবং ইন্ডিয়ান ন্যাশনাল স্পেস প্রমোশন অ্যান্ড অথরাইজেশন সেন্টারের (IN-SPACE) চেয়ারপার্সন কেন্দ্রের মহাকাশ বিভাগের অধীনে। “এই সাহসী উদ্ভাবনটি একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্যকারী হতে পারে যখন ভারতের স্টার্ট-আপগুলির দ্বারা বাণিজ্যিক লঞ্চ শুরু হয়।”

স্পেস স্টার্ট-আপের সহ-প্রতিষ্ঠাতা শ্রীনাথ রবিচন্দ্রন বলেছেন, “এই উৎক্ষেপণটি তাৎপর্যপূর্ণ কারণ এটি একটি ব্যক্তিগত লঞ্চপ্যাড থেকে ভারতের প্রথম উৎক্ষেপণ এবং রকেটে বিশ্বের প্রথম একক পিস 3D প্রিন্টেড ইঞ্জিন রয়েছে যা দেশীয়ভাবে ডিজাইন ও নির্মিত হয়েছে।”

ISRO 9 মে গ্রাউন্ড টেস্টে তার প্রথম 3D প্রিন্টেড ইঞ্জিন পরীক্ষা করেছে।

লঞ্চের আগে, স্টার্ট-আপটি একটি বিবৃতিতে বলেছে, “অগ্নিবান SOrTeD (Suborbital Tech Demonstrator) হল একটি একক-পর্যায়ের লঞ্চ যান যা অগ্নিকুলের পেটেন্ট করা অগ্নিলেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত – একটি সম্পূর্ণ 3D-প্রিন্টেড, একক-পিস, 6 kN সেমি- ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন উল্লম্বভাবে উঠবে এবং একটি পূর্বনির্ধারিত ট্রাজেক্টোরি অনুসরণ করবে যা মিশনের সময় ঘটবে তা আমাদের আসন্ন অরবিটাল ফ্লাইটের সাফল্যের জন্য টেকনোলজির জন্য কনফিগার করা হয়েছে আমাদের নিজস্ব লঞ্চ প্যাড থেকে এই ফ্লাইটের চেষ্টা করছি [named Dhanush] শ্রীহরিকোটায়।”

অগ্নিবানের বিশেষ 3D প্রিন্টেড ইঞ্জিন কীভাবে গেম-চেঞ্জার হিসাবে প্রমাণিত হতে পারে তা ব্যাখ্যা করে, মিঃ মইন এনডিটিভিকে বলেন যে এটি একটি একক-পিস সরঞ্জাম এবং 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে এই ধরনের ইঞ্জিনগুলির জন্য গুণমান পরীক্ষার সময় অত্যন্ত হ্রাস করা হয়।

ইঞ্জিনটি বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ এভিয়েশন টারবাইন জ্বালানি এবং তরল অক্সিজেন দ্বারা চালিত হয়। এটি একটি সস্তা এবং সহজে উপলব্ধ অ-ক্ষয়কারী জ্বালানী তৈরি করে যা সহজেই পাওয়া যায়, তিনি বলেন, এটি ন্যূনতম সুবিধা সহ একাধিক অবস্থান থেকে রকেট উৎক্ষেপণ করা সহজ করে তোলে।

আরেকটি প্রথমটিতে, অগ্নিকুল তার নিজস্ব নিবেদিত কন্ট্রোল রুম সহ শ্রীহরিকোটা দ্বীপে সমুদ্রের কাছে একটি বিশেষ লঞ্চপ্যাড তৈরি করার জন্য এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি পেয়েছে। এটি ভারতীয় মহাকাশ সংস্থাগুলির জন্য ব্যবসা করার সহজতার জন্য ISRO এর সুবিধাগুলি খোলার অংশ।

“এটি একটি প্রাইভেট কোম্পানির দ্বারা একটি রকেটের প্রথম নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট হবে, এবং কিছু ভুল না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করা হচ্ছে৷ যদি জিনিসগুলি এলোমেলো হয়ে যায়, তাহলে ISRO দ্বারা প্রদত্ত স্ব-ধ্বংস প্রক্রিয়াটি রেঞ্জ সেফটি দ্বারা সক্রিয় করা যেতে পারে৷ অফিসার,” মিঃ মইন লঞ্চের আগে বলেছিলেন।

অগ্নিকুল একটি ভারতীয় মহাকাশ সংস্থা, স্কাইরুট অ্যারোস্পেস প্রাইভেট লিমিটেডের প্রথম উৎক্ষেপণের অনুসরণ করে, যেটি 2022 সালে শ্রীহরিকোটা থেকে একটি কঠিন জ্বালানীযুক্ত শব্দযুক্ত রকেট উড়েছিল। অগ্নিবান রকেট চালু হয়ে গেলে, অগ্নিকুল চাহিদা অনুযায়ী উৎক্ষেপণ করার এবং মহাকাশে 30 থেকে 300 কেজি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের আশা করে।

“আমরা লো আর্থ অরবিটে (LEO) ছোট উপগ্রহের জন্য ডেডিকেটেড, সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য এবং পরিবহনযোগ্য লঞ্চ ভেহিকেল তৈরি করার আশা করছি। লঞ্চ ভেহিকল অগ্নিবান একটি সিঙ্গেল-পিস 3D-প্রিন্টেড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 72 ঘন্টার মধ্যে কোনো মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই তৈরি করা যায়।” এটি ‘ধানুশ’ নামক মোবাইল লঞ্চ প্যাডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা লঞ্চের অবস্থানকে অজ্ঞেয় করে তোলে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি 4/5/6/7 এর সাথে উড়তে কনফিগার করা যেতে পারে। [engines] যা লঞ্চের খরচ 30 কেজি – 300 কেজি ভরের স্পেকট্রাম জুড়ে একই রকম করে তোলে,” কোম্পানি বলেছে।

অগ্নিকুল ইতিমধ্যে 40 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে এবং 250 সদস্যের একটি দল রয়েছে। “অগ্নিকুলের কর্মচারীদের গড় বয়স 23 বছর এবং সকলকে উদ্ভাবনের জন্য বরখাস্ত করা হয়,” মিঃ মইন বলেছেন, ভারত ছোট স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে কারণ আরও বেশি সংখ্যক বৈশ্বিক কোম্পানী কম স্থানে রাখা স্যাটেলাইটগুলির নক্ষত্রের জন্য বেছে নিচ্ছে। পৃথিবীর কক্ষপথ।