[ad_1]
একজন যাত্রী বলেন, “লুমডিং পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত কোচগুলো সামনে ছিল।”
জলপাইগুড়ি (WB):
লুমডিং-এ একটি নির্ধারিত পরিচালন পদ্ধতি, যা স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রেনগুলির জন্য একটি দিক পরিবর্তনের সাথে জড়িত, সোমবার 13174 আগরতলা-শিয়ালদহ কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সামনের এবং শেষ কোচের যাত্রীদের জন্য একটি জীবন পরিবর্তনকারী ইভেন্টে পরিণত হয়েছে৷
পশ্চিমবঙ্গের নিউ জলপাইগুড়ির কাছে রাঙ্গাপানিতে একটি পণ্যবাহী ট্রেনটি পেছন থেকে ধাক্কা মারে এক্সপ্রেস ট্রেনটি। আসামের লুমডিং-এ দিক পরিবর্তনের অর্থ হল যে বগিগুলি প্রথমে সামনে ছিল তা ট্রেনের পিছনের প্রান্তে পরিণত হয়েছিল।
রেকের মাঝখানে অবস্থিত একটি স্লিপার কোচের এক যাত্রী বলেন, “আক্রান্ত কোচগুলি লুমডিং পর্যন্ত সামনে ছিল।”
তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে দিক পরিবর্তনের পরে, প্রভাবিত চারটি কোচ – একটি সাধারণ বসার কোচ, দুটি পার্সেল ভ্যান এবং একটি গার্ড ভ্যান – পিছনের প্রান্তে ছিল। সাধারণ বসার কোচ সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, পার্শ্ববর্তী ট্র্যাকের উপর ফেলে দেওয়া হচ্ছে, তিনি যোগ করেছেন।
“আমাদের ট্রেনটি যখন নিউ জলপাইগুড়ি থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে রাঙ্গাপানিতে পৌঁছেছিল তখন খুব ধীর গতিতে চলছিল,” যাত্রীটি একটি বিধ্বস্ত কোচের পাশে দাঁড়িয়ে বর্ণনা করেছিলেন।
অন্য একজন যাত্রী বর্ণনা করেছেন যে হঠাৎ, তীক্ষ্ণ ধাক্কার সাথে একটি বিকট শব্দ হয় এবং ট্রেনটি হঠাৎ থেমে যায়। নামার পর তিনি দেখলেন, পণ্যবাহী ট্রেনটি তাদের রেকে পেছন থেকে ধাক্কা দিয়েছে।
“আমরা চা খাচ্ছিলাম যখন ট্রেনটি হঠাৎ একটি ঝাঁকুনি দিয়ে থামল,” তিনি বলেছিলেন। একজন গর্ভবতী মহিলা, তার পরিবারের সাথে ভ্রমণ করছেন, বলেছিলেন যে তিনি আঘাতে তার আসন থেকে পড়ে যান।
শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত স্লিপার কোচের একটিতে তার পরিবারের সাথে বসে তিনি বলেন, “এটি একটি ভূমিকম্পের মতো অনুভূত হয়েছিল। আমাদের নিজেদের সংগ্রহ করতে এবং কী ঘটেছে তা বুঝতে আমাদের কিছুটা সময় লেগেছিল।”
একজন স্থানীয় ব্যক্তি, যিনি প্রথম উদ্ধার অভিযান শুরু করেছিলেন, উল্লেখ করেছেন যে দ্রুতগামী পণ্য ট্রেনটি পেছন থেকে ধাক্কা দিলে এক্সপ্রেস ট্রেনটি ধীর গতিতে চলছিল।
দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করে দার্জিলিং সাংসদ রাজু বিস্তা বলেন, দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়া সত্ত্বেও উদ্ধার কাজ চালানো হয়েছে। “আমাদের প্রাথমিক উদ্বেগ হল ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের সাহায্য করা,” তিনি বলেছিলেন।
শিলিগুড়ির মেয়র গৌতম দেব, যিনি দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন, যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ট্রেনে সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইসের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন। “বুলেট ট্রেনে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করার পরিবর্তে, অগ্রাধিকার হওয়া উচিত ট্রেনগুলিতে সুরক্ষা ডিভাইস স্থাপন করা,” তিনি বলেছিলেন।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
qkb">Source link