[ad_1]
Citroen Basalt, আমাদের বাজারের জন্য ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারকের চতুর্থ পণ্য, অবশেষে সর্বজনীনভাবে প্রথম আত্মপ্রকাশ করে৷ Coupe SUV হল কোম্পানির C-Cubed প্রোগ্রামের তৃতীয় পণ্য, C3 আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, C3 এবং C3 এয়ারক্রস-এর পদাঙ্ক অনুসরণ করে। ব্যাসাল্টের সাহায্যে, ফরাসি গাড়ি নির্মাতা একটি সম্পূর্ণ নতুন সেগমেন্টে ট্যাপ করার চেষ্টা করছে, যা থেকে ভারতীয়দের দূরে রাখা হয়েছে – কমপ্যাক্ট কুপ এসইউভি। হ্যাঁ, Tata Curvvও এই তালিকায় যোগ দিচ্ছে, কিন্তু Citroen এখানে একটু স্মার্ট খেলেছে, এটিকে আরও ভরকেন্দ্রিক করে। পর্যালোচনাটি নিষিদ্ধ থাকাকালীন, আপনি এটির ট্র্যাক রাখতে এই স্থানটি অনুসরণ করতে পারেন৷ আমাদের কাছে গাড়িটির সবচেয়ে পরিষ্কার বাস্তব-বিশ্বের চিত্র রয়েছে, আমরা এটি চালাই এবং এটি সম্পর্কে আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি তা এখানে।
Citroen Basalt Coupe SUV – বাহ্যিক
ডিজাইন অনুসারে, সিট্রোয়েন ব্যাসাল্টের নান্দনিকতায় আমাদেরকে মুগ্ধ না করতে পেরেছে। এটিতে বিশিষ্ট রেখা এবং বক্ররেখা রয়েছে, যা এটিকে সমস্ত সারাংশে সুন্দর দেখায়। সামনের ফ্যাসিয়ার কোন পরিচয়ের প্রয়োজন নেই কারণ এটি C3 এয়ারক্রস থেকে ধার করা হয়েছে কয়েকটি পরিবর্তনের সাথে।
পাশে, Coupe SUV একটি প্রলোভনসঙ্কুল চেহারার ছাদ লাইন দেয় যা তার বুট পর্যন্ত টেপার করে, যা এখানে একটি নচব্যাক-স্টাইল ইউনিট। টেইল ল্যাম্পগুলি একটি আয়তক্ষেত্রাকার পদ্ধতি অনুসরণ করে, যা আবার একটি পরিচিত ব্যাপার। একটি পুরু এবং খণ্ড খণ্ড প্লেট পিছনের বাম্পারে বসে, সামগ্রিক ভিজ্যুয়াল বাল্ককে ভেঙে দেয়।
মাত্রার কথা বললে, এটি 4,352 মিমি লম্বা, 1,765 মিমি চওড়া এবং 1,593 মিমি লম্বা। হুইলবেস 2,651 মিমি, যেখানে এটি একটি 470-লিটার বুট স্পেস পায়। ব্যাসাল্টে ব্যস্ত-সুদর্শন অ্যালয় হুইলগুলি 16 ইঞ্চি ব্যাস পরিমাপ করে।
Citroen Basalt Coupe SUV – ইন্টেরিয়র
ব্যাসাল্টের ড্যাশবোর্ড অন্যান্য C3 নেমপ্লেটের মতো। তবে, Citroen এখানে কিছু পরিবর্তন করেছে। এটি এখন বোতামগুলির একটি ঝরঝরে চেহারার ক্লাস্টার সহ একটি স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ পায়৷
সেন্টার কনসোলটি একটি নতুন ফ্রন্ট সেন্টার আর্মরেস্ট রাখার জন্য টুইক করা হয়েছে, যাতে পিছনের বাসিন্দাদের জন্য 2টি USB পোর্ট এবং এসি ভেন্ট রয়েছে। তারা ছাদে লাগানো এসি ভেন্টও পাবে।
এখানে আরেকটি হাইলাইট হল সানরুফের অনুপস্থিতি। যাইহোক, Citroen নতুন আরও আরামদায়ক পিছনের হেডরেস্ট এবং সিট বেস সহ অপ্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যের জন্য তৈরি করেছে যা সামঞ্জস্যযোগ্য আন্ডার-থাই সমর্থন দেয়।
বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, এটি একটি 10-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট ইউনিট, একটি 7-ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, চাবিহীন এন্ট্রি, সংযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তি, পিছনের পার্কিং ক্যামেরা, 6 টি এয়ারব্যাগ এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সজ্জিত।
Citroen Basalt Coupe SUV – স্পেস
ব্যাসাল্ট দুটি পাওয়ারট্রেন পছন্দের সাথে দেওয়া হবে – 1.2L NA পেট্রোল এবং 1.2L টার্বো-পেট্রোল। এই ইউনিট দুটিই C3 এবং C3 এয়ারক্রস-এ ট্রায়াল এবং পরীক্ষিত বিষয়। NA সেটআপ 82 Hp এবং 115 Nm এর সর্বোচ্চ শক্তি উৎপাদন করে। এটি একটি 5-স্পীড MT-এর সাথে যুক্ত হবে এবং 18.5 kmpl এর দাবিকৃত মাইলেজ দেবে।
1.2 টার্বো-পেট্রোল মোটরে চলে যাওয়ায়, এটি 110 Hp এর সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে। 6-স্পীড MT সহ 190 Nm এবং 6-স্পীড AT সহ 205 Nm-এ টর্ক সর্বোচ্চ। এছাড়াও, ম্যানুয়াল ভেরিয়েন্টটি 19.5 kmpl এর দাবিকৃত মাইলেজ প্রদান করবে, যেখানে স্বয়ংক্রিয় ট্রিমগুলি 18.7 kmpl ফিরিয়ে দেবে।
ব্যাসাল্ট রাইড এবং পরিচালনার একটি দুর্দান্ত ভারসাম্য সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে আগের মডেলগুলি অনুকরণীয় হ্যান্ডলিং আচরণ এবং একটি অতি-আরামদায়ক রাইড দেখিয়েছে। ঠিক আছে, আমাদের বিস্তারিত পর্যালোচনায় আমরা এর বৈশিষ্ট্যগুলির একটি পরিষ্কার ছবি পাব। সুতরাং, এনডিটিভি অটোর সাথেই থাকুন।
[ad_2]
Source link