ট্রেন চালক, যারা গর্ভপাতের শিকার, এখন সহকর্মীদের বাচ্চাদের বাঁচানোর চেষ্টা করুন

নতুন দিল্লি:

মহিলা ট্রেন চালকদের একটি দল, যারা দায়িত্ব পালনের সময় গর্ভপাতের শিকার হয়েছিল, রেলওয়ে বোর্ডকে ম্যাটারনিটি বেনিফিট (সংশোধন) আইন, 2017 এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে অফিসে প্রত্যাশিত মহিলা ফ্রন্টলাইন কর্মীদের হালকা বা স্থির চাকরিতে স্থানান্তর করার জন্য নির্দেশিকা তৈরি করা উচিত।

তারা রেলওয়ে বোর্ডকে লিখেছে, আইনটি একজন নিয়োগকর্তাকে গর্ভবতী মহিলাকে কঠিন প্রকৃতির কাজে নিযুক্ত করতে নিষেধ করে কারণ এটি তার গর্ভাবস্থায় হস্তক্ষেপ করতে পারে।

“রেলওয়ে আইনে লোকো পাইলটের কাজকে কঠিন প্রকৃতির হিসাবে বিজ্ঞাপিত করা হয়েছে এবং মাতৃত্বকালীন সুবিধা আইনের ধারা 4 স্পষ্টভাবে বলে যে মহিলা কর্মচারীদের এমন কাজ করতে বলা যাবে না যা প্রকৃতিতে কঠিন,” একজন মহিলা লোকো পাইলট, যিনি তার কঠোর কাজের অবস্থার কারণে একাধিক গর্ভপাত হয়েছে, বলেন।

মহিলা ট্রেন চালকরা বলছেন যে ইঞ্জিন ক্যাবে প্রবেশ করা নিজেই একটি পিঠ ভাঙার কাজ কারণ ক্যাব সিঁড়ির হ্যান্ডেলের উচ্চতা মাটির স্তর থেকে প্রায় ছয় ফুট।

“রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে, ইঞ্জিন ক্যাবে থেকে বেরিয়ে আসা এবং উঠা সহজ, কিন্তু রেলওয়ে ইয়ার্ড বা স্টেশনের বাইরে, মাটি থেকে উচ্চতার কারণে এটি অত্যন্ত কঠিন। মইয়ের প্রথম ধাপে প্রবেশের জন্য আমাদের সমস্ত ওজন উভয় হাতে নিয়ে, ক্যাব সিঁড়ি শক্ত করে এবং নিজেদেরকে উপরে টেনে নিয়ে যাই, “লোকো পাইলট উল্লেখ করার সময় বলেছিলেন যে এই ধরণের কার্যকলাপ গর্ভবতী মহিলাদের জন্য নিষিদ্ধ।

“তারা অন্যান্য বিভিন্ন কঠোর ক্রিয়াকলাপ ভাগ করে যা তাদের লোকো পাইলট বা সহকারী লোকো পাইলট (ALPs) হিসাবে সম্পাদন করতে হয়” অ্যালার্ম চেইন পুলিং (ACP) এর ক্ষেত্রে, যারা ALP হিসাবে কাজ করেন তাদের এটি ঠিক করার জন্য সংশ্লিষ্ট কোচের কাছে যেতে হয়। গভীর রাতে সময় এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যেখানে মহিলা ALPরা, কোচের দিকে ছুটে যাওয়ার সময় তাদের ভারসাম্য হারিয়ে অন্ধকারে মাটিতে পড়ে গিয়ে নিজেদের আহত করেছে, “অন্য একজন মহিলা লোকো পাইলট বলেছেন।

“যদি একটি গবাদি পশু ইঞ্জিনের সাথে আঘাত করে এবং এতে আটকে যায়, তাহলে ALP কে অবশ্যই ইঞ্জিন ক্যাব থেকে বেরিয়ে আসতে হবে এবং আটকে থাকা গবাদি পশু বা তার শরীরের অংশগুলিকে বের করে আনতে হবে। এটি একটি শারীরিকভাবে ক্লান্তিকর এবং মানসিকভাবে নিষ্কাশনকারী কাজ,” তিনি যোগ করেন।

কিছু মহিলা লোকো পাইলট, যারা বাচ্চা প্রসব করেছে, তারা বলেছেন যে তারা গর্ভাবস্থার প্রথম দিকে বিনা বেতনে ছুটিতে চলে গেছে কারণ তারা আইন অনুসারে প্রত্যাশিত প্রসবের তারিখের আগে মাত্র আট সপ্তাহের জন্য মাতৃত্বকালীন ছুটি পান।

“আমরা আমাদের সিনিয়রদের অনুরোধ করি আমাদেরকে হালকা চাকরিতে নিয়োগ করার জন্য, কিন্তু তারা এই বলে প্রত্যাখ্যান করে যে এরকম কোন নীতি নেই,” একজন মহিলা ট্রেন চালক যিনি সম্প্রতি একটি বাচ্চা প্রসব করেছেন বলেছেন।

রেলওয়ে ট্রেড ইউনিয়ন এবং লোকো পাইলট সংস্থাগুলি এই বিতর্ককে সমর্থন করেছে এবং রেলওয়ে বোর্ডকে চিঠি দিয়েছে যাতে এই ধরনের মহিলাদের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য প্রসবের আগে এবং পরে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য স্থায়ী চাকরির দাবি করা হয়েছে, যেমনটি আইনে উল্লেখ করা হয়েছে।

8 জানুয়ারী, ইন্ডিয়ান রেলওয়ে লোকো রানিং অর্গানাইজেশন (IRLRO) এর মহিলা শাখা প্রধান শ্রম কমিশনারের (কেন্দ্রীয়) কাছে মহিলা ট্রেন চালকদের বিভিন্ন অভিযোগ জমা দিয়েছে।

গর্ভাবস্থায় হালকা শুল্কের বিধানের অনুপস্থিতির বিষয়ে তাদের অভিযোগগুলির মধ্যে একটি বলেছে, “অনেক মহিলা গর্ভপাতের সম্মুখীন হচ্ছেন কারণ কোনও হালকা শুল্কের বিধান না থাকায় লোকো পাইলটের চাকরিকে নিয়ন্ত্রিত নিয়মের অধীনে কঠিন প্রকৃতির হিসাবে বিজ্ঞাপিত করা হয়েছে, পরিমাণ ম্যাটারনিটি বেনিফিট অ্যাক্ট, 1961 এর ধারা 4 লঙ্ঘনের জন্য।” “আমরা 11 ঘন্টা চলমান ডিউটি ​​চলাকালীন নার্সিং বিরতির সুবিধা থেকেও বঞ্চিত রয়েছি, যা ম্যাটারনিটি বেনিফিট অ্যাক্ট, 1961 এর ধারা 11 লঙ্ঘনের পরিমাণ।”

আইনের 11 ধারায় বলা হয়েছে: “প্রত্যেক মহিলার প্রসব করানো একটি শিশু যে এই ধরনের প্রসবের পরে দায়িত্বে ফিরে আসে, তার জন্য অনুমোদিত বিশ্রামের ব্যবধান ছাড়াও, তার দৈনন্দিন কাজের সময় নির্ধারিত সময়ের দুটি বিরতির অনুমতি দেওয়া হবে। শিশু 15 মাস বয়স না হওয়া পর্যন্ত শিশুকে লালনপালন করা।” মহিলা চালক, যারা স্তন্যদানকারী মায়েদেরও বলছেন, মাতৃত্বকালীন সুবিধা আইনকে সম্পূর্ণ উপেক্ষা করে তাদের বাইরের চাকরিতে পাঠানো হয়, যার কারণে তারা দুই থেকে তিন দিন বাড়ি থেকে দূরে থাকে।

কোটা রেল ডিভিশনের একজন মহিলা লোকো পাইলট বলেন, “আমাদের মধ্যে অনেকেই যাদের অর্জিত ছুটি নেই তারা শিশু যত্নের জন্য বেতন ছাড়াই ছুটিতে চলে যায়৷ যতক্ষণ না রেলওয়ে বোর্ড এই বিষয়ে নির্দেশিকা তৈরি করে, মহিলা ফ্রন্টলাইন কর্মীরা ভোগান্তিতে পড়বেন,” বলেছেন কোটা রেল বিভাগের একজন মহিলা লোকো পাইলট৷

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)