দিল্লিতে 'গুরুতর' বায়ুর গুণমান আজ একটি “এপিসোডিক ঘটনা”: দূষণ সংস্থা

নয়াদিল্লি:

দিল্লি এবং এর পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের বাসিন্দারা অঞ্চলটিকে ঢেকে ধোঁয়াশার একটি ঘন স্তর দেখেছে, বায়ুর গুণমান সূচক 400 চিহ্ন অতিক্রম করার পরে এবং কম দৃশ্যমানতার কারণে ফ্লাইট অপারেশন ব্যাহত হওয়ার পরে বায়ুর গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে 'গুরুতর' বিভাগে নেমে গেছে।

কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) ভোরবেলা ঘন ধোঁয়াশাকে একটি “এপিসোডিক ঘটনা” বলে অভিহিত করেছে।

hdf">ঘন ধোঁয়াশার কারণে দৃশ্যমানতা শূন্য মিটার ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সকাল 8.30 টায় রানওয়ের ভিজ্যুয়াল রেঞ্জ বিভিন্ন স্থানে 125 থেকে 500 মিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, ভারতের আবহাওয়া বিভাগ (IMD) জানিয়েছে।

অক্টোবর থেকে, দিল্লি-এনসিআর অঞ্চলে বায়ুর গুণমান বিপজ্জনক স্তরে নেমে গেছে, রাজধানীতে যানবাহন দূষণ এবং পাঞ্জাব ও হরিয়ানায় খড় পোড়ানোর মতো অনেক কারণের কারণে।

দূষণ বোর্ড CAQM বলেছে, “আজ, CPCB-এর 4 PM AQI বুলেটিন অনুসারে দিল্লির দৈনিক গড় AQI 418 হয়েছে৷ GRAP-এর CAQM উপ-কমিটি সেই অনুযায়ী আবহাওয়ার অবস্থার জন্য বায়ুর গুণমান পরিস্থিতি এবং AQI পূর্বাভাসের স্টক নিয়েছে৷ আইএমডি/আইআইটিএম দ্বারা তৈরি।”

CPCB-এর 4 PM AQI বুলেটিন অনুসারে আজ, দিল্লির দৈনিক গড় AQI 418 হয়েছে৷ GRAP-এর CAQM উপ-কমিটি সেই অনুযায়ী বায়ু মানের পরিস্থিতি এবং AQI পূর্বাভাসের স্টক নিয়েছে, যার মধ্যে IMD/ITM দ্বারা তৈরি আবহাওয়া সংক্রান্ত অবস্থার জন্যও রয়েছে৷
চলমান। (1/5)

— কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (@CAQM_Official) azv">13 নভেম্বর, 2024

“সাব-কমিটি আজ সকাল থেকে এই এপিসোডিক ইভেন্টের কারণে দিল্লির AQI-তে এই তীব্র বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছে।”

বোর্ড বলেছে যে তারা আশা করছে আগামীকাল সকালের মধ্যে পরিস্থিতির উন্নতি হবে, “শক্তিশালী বাতাসের কারণে” এবং “AQI, আগামীকাল থেকে একটি পতনশীল প্রবণতা দেখাতে শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।” তারা বলেছে যে আগামীকাল বাতাসের মান 'খুব খারাপ' বিভাগে ফিরে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

দূষণ ব্যবস্থার তৃতীয় ধাপ কার্যকর করার বিষয়ে, প্যানেল বলেছে, “এই পরিস্থিতিটি ব্যাপকভাবে পর্যালোচনা করে সেই অনুযায়ী, সাব-কমিটি পরিস্থিতির উপর নিবিড় নজর রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, GRAP-এর পর্যায়-III এর অধীনে কঠোর/নিষেধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করার আগে এবং আগামীকাল স্ট্যাটাস পর্যালোচনা করতে।”

অক্টোবরে, একিউআই 300 চিহ্ন অতিক্রম করার পরে প্যানেলটি শহরে দূষণ বিরোধী পরিকল্পনার দ্বিতীয় পর্যায় বাস্তবায়ন করেছে এবং তখন থেকে বেশিরভাগই 200-300 এর মধ্যে রয়েছে।

GRAP বা গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যানের দ্বিতীয় ধাপের অধীনে, দিল্লি-জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে (NCR) কয়লা এবং জ্বালানী কাঠের পাশাপাশি ডিজেল জেনারেটর সেটের ব্যবহারে বিধিনিষেধ থাকবে।

চিহ্নিত রাস্তাগুলিতে যান্ত্রিক ঝাড়ু দেওয়া এবং জল ছিটানোও প্রতিদিন করা হবে এবং নির্মাণ ও ধ্বংসের জায়গায় ধুলো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হবে।

এছাড়াও, যানজটপূর্ণ পয়েন্টে ট্রাফিক কর্মীদের মোতায়েন করা হবে, ব্যক্তিগত পরিবহনকে নিরুৎসাহিত করতে গাড়ি পার্কিং ফি বাড়ানো হবে এবং অতিরিক্ত বাস ও মেট্রো পরিষেবা চালু করা হবে।

তৃতীয় ধাপের ব্যবস্থার অধীনে, দিল্লি-এনসিআর-এ অ-প্রয়োজনীয় নির্মাণ কাজ এবং BS-III পেট্রোল এবং BS-IV ডিজেল চার চাকার গাড়ি চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে।