নিয়ন্ত্রক বোয়িং 737-এ জ্যামড রাডার সম্পর্কে সতর্ক করে, অপারেটরদের সতর্ক করে দেয়

ভারতীয় এভিয়েশন ওয়াচডগ তার রাডার কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্ভাব্য ঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগের পরে বোয়িং 737 বিমানের জন্য নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা চালু করেছে। একটি এয়ারক্রাফ্ট রাডার একটি প্রাথমিক হাতিয়ার যা জেটের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে।

ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) বোয়িং 737 এয়ারক্রাফ্ট পরিচালনাকারী এয়ারলাইনগুলিকে নিরাপত্তা ঝুঁকি মূল্যায়ন করতে এবং কিছু ধরণের উপকরণ অবতরণ বন্ধ করতে বলেছে।

“সমস্ত ফ্লাইট ক্রুদের একটি জ্যামড বা সীমাবদ্ধ রুডার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সম্ভাবনা সম্পর্কিত একটি সার্কুলার/পরামর্শের মাধ্যমে অবহিত করা উচিত। উপযুক্ত প্রশমনের সাথে যোগাযোগ করা আবশ্যক,” DGCA একটি বিবৃতিতে বলেছে।

পাইলটদের অবশ্যই এই সমস্যাটি চিনতে এবং পরিচালনা করার জন্য প্রশিক্ষিত হতে হবে, এবং কিছু উন্নত অবতরণ কৌশল সাময়িকভাবে বন্ধ করা হবে, নিরাপত্তা ব্যবস্থার অংশ হিসাবে।

সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি স্বয়ংক্রিয় অবতরণ ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে, বিশেষত শীতকালে যখন কম দৃশ্যমান অবতরণ বেশি সাধারণ। সমস্যাটির সমাধান না হওয়া পর্যন্ত কম দৃশ্যমানতা/কুয়াশা বা খারাপ আবহাওয়ায় কোনো অবতরণ সম্ভব হবে না।

এটি সরাসরি এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস, আকাসা, স্পাইসজেট এবং ভারতীয় বিমান বাহিনীকে প্রভাবিত করে যারা বোয়িং 737 জেটলাইনারের বিভিন্ন রূপ পরিচালনা করে।

বোয়িং 737 একটি উত্তরাধিকারী বিমান যা ভারতে ব্যাপকভাবে পরিচালিত হয়। এটি ভিআইপি স্কোয়াড্রনের অংশ এমনকি প্রধানমন্ত্রী ও রাষ্ট্রপতিও এতে উড়ে যান।

ডিজিসিএ বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে এটি ইউএস ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের একটি প্রতিবেদনকে বিবেচনায় নিয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট ধরণের রাডার কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত বোয়িং 737 বিমানের নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগগুলি তুলে ধরেছে।

NTSB বৃহস্পতিবার কিছু 737 বিমানে জ্যামড রাডার নিয়ন্ত্রণের সম্ভাব্য ঝুঁকি সম্পর্কে নিরাপত্তা সুপারিশ জারি করেছে। রিপোর্টটি ফেব্রুয়ারীতে একটি ঘটনা অনুসরণ করে যেখানে নেওয়ার্কে অবতরণের সময় 737 ম্যাক্স 8 বিমানের নিরপেক্ষ অবস্থানে রাডার প্যাডেল জ্যাম করা হয়েছিল। কোন আঘাত ছিল না.

বোয়িং এখনও এই প্রতিবেদনের বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি।