ভাঙ্গা চেয়ারে সিঁড়ি দিয়ে নামানোর পর হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী এয়ার কানাডাকে তিরস্কার করেছেন

একজন কানাডিয়ান ব্লগার যিনি নিয়মিত সোশ্যাল মিডিয়ায় হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী হিসাবে তার ভ্রমণ সম্পর্কে পোস্ট করেন তিনি একটি “ভয়ঙ্কর” অগ্নিপরীক্ষা হিসাবে বর্ণনা করে এয়ার কানাডার ফ্লাইটে নিয়ে যাওয়ার পরে কথা বলছেন৷ কয়েকদিন আগে, টোরি হান্টার কোস্টারিকার একটি বিমানবন্দরে কর্মীদের সহায়তায় ফ্লাইটটি অবতরণ করার একটি ভিডিও ইনস্টাগ্রামে পোস্ট করেছিলেন। ক্লিপটিতে, একটি “ভাঙা” আইল চেয়ারে সিঁড়ি বেয়ে নামতে গিয়ে তাকে দৃশ্যত ব্যথিত বলে মনে হচ্ছে। খাড়া অবতরণের সময় চেয়ারটিও পাশে কোণ করা হয় এবং তার বাবাকে তার মুখে হাত রেখে তাকে সোজা করে ধরে রাখার চেষ্টা করতে দেখা যায়।

“এই আমি, একটা ভাঙা আইল চেয়ারে সিঁড়ি বেয়ে নিচে নামানো হচ্ছে – কোন আর্মরেস্ট নেই, স্ট্র্যাপ যা আমার শরীরে রাখার জন্য যথেষ্ট শক্ত হবে না, এবং সামনের চাকাগুলি ভেঙে গেছে। আপনি আমার মুখ থেকে দেখতে পাচ্ছেন কতটা বিচলিত এবং আমি খুবই আতঙ্কিত ছিলাম যে ব্যক্তিদের এই বিমানটি থেকে নামতে সাহায্য করার জন্য তাদের সম্ভবত খুব কম প্রশিক্ষণ ছিল যে তারা সঠিক গ্রিপ না থাকায় চেয়ারটি নীচে রেখেছিল এবং তারা চেয়ারটিকে পুরোপুরি ধরে রেখেছিল পাশে (তাই আমার বাবা আমার মাথা ধরে রাখার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছেন যাতে এটি পুরোপুরি পড়ে না যায়), “মিসেস হান্টার পোস্টের ক্যাপশনে লিখেছেন।

qky" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"/>

ট্রাভেল ব্লগার যোগ করেছেন, “আমার জীবনে কখনোই আমি এতটা নিয়ন্ত্রণের বাইরে এবং আমার শরীর থেকে এতটা সংযোগ বিচ্ছিন্ন অনুভব করিনি। আমাকে কখনই জানানো হয়নি যে আমাকে এভাবে বিমান থেকে নামতে হবে।”

মিসেস হান্টার লিখেছিলেন যে বিমান থেকে নিয়ে যাওয়া একটি সম্ভাবনা ছিল না যে তিনি কখনও বিবেচনা করেছিলেন কারণ বিমানবন্দরগুলি জেট ব্রিজ ব্যবহার করে, যেগুলি ঘেরা, চলমান সংযোগকারী যা বিমানবন্দরের টার্মিনাল গেট থেকে একটি বিমান পর্যন্ত প্রসারিত। “আসলে, আমাদের চারপাশের অন্যান্য প্লেনগুলি তাদের কাছে টানা হয়েছিল,” তিনি যোগ করেছেন।

কানাডিয়ান ব্লগার বলেছেন যে তিনি হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী হিসাবে তার ভ্রমণগুলি ভাগ করে নিতে পছন্দ করেন। কিন্তু তিনি যোগ করেছেন যে এটি এমন একটি উদাহরণ যেখানে অক্ষমতা নিয়ে ভ্রমণ করা “দুর্ভাগ্যবশত” এত গ্ল্যামারাস নয়। “এটি 2024, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা উড়তে আরও মর্যাদাপূর্ণ এবং নিরাপদ উপায় পাওয়ার যোগ্য,” মিস হান্টার উপসংহারে বলেছিলেন।

এছাড়াও পড়ুন | pla">ক্যাব ব্রেকডাউন ইন্টারনেট বিভাজনের পরে উবার ড্রাইভারকে গালিগালাজ করার ভিডিও

পৃথকভাবে, কথা বলতে tfc">বিবিসি, মিসেস হান্টার বলেছেন যে তিনি তার পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন, কয়েক মাস আগে। “যদি এয়ারলাইন এবং বিমানবন্দরের যোগাযোগের আরও খোলা লাইন থাকত, তাহলে তারা নিশ্চিত করতে পারত যে আমরা একটি জেট ব্রিজে পার্ক করেছি বা একটি র‌্যাম্প বা হাইড্রোলিক লিফট উপলব্ধ ছিল,” তিনি বলেছিলেন।

অন্যদিকে এয়ার কানাডা জানিয়েছে, বিমানবন্দরটি একটি বিমান সেতু দিতে অক্ষম তাই তাদের বিকল্প পদ্ধতি ব্যবহার করতে হয়েছে। প্রতিবন্ধী গ্রাহকদের সাহায্য করার জন্য সমস্ত প্রোটোকল অনুসরণ করা হয়েছিল, এটি বলেছে।

“তবে, আমাদের অ্যাক্সেসিবিলিটি প্ল্যানের অংশ হিসাবে, আমরা আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিষেবা প্রদানের উপায় খুঁজে বের করার জন্য স্থানীয় বিমানবন্দর এবং অন্যান্য অংশীদারদের সাথে কাজ করার লক্ষ্যে ছোট বিদেশী স্টেশন সহ বিমানবন্দরের পদ্ধতিগুলি পর্যালোচনা করব,” এয়ারলাইন্স আউটলেটকে বলেছে৷

সোশ্যাল মিডিয়াতে মিস হান্টারের ভিডিও 27 মিলিয়নেরও বেশি ভিউ জমা হয়েছে।