ভারতের হিট-এন্ড-রান ডেটা সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর বিষয়ে কী বলে

পুনেতে একটি পোর্শে দ্বারা কথিতভাবে আঘাত করার পরে দুই মোটরবাইক-জনিত আইটি পেশাদারের মর্মান্তিক মৃত্যু আবারও ভারতের হিট-এন্ড-রান বিপত্তির উপর আলোকপাত করেছে। এবং তথ্য একটি ভয়ঙ্কর ছবি আঁকা. পথচারী, সাইকেল চালক এবং মোটরসাইকেল চালকদের জড়িত এই ধরনের দুর্ঘটনার বৃদ্ধি কর্তৃপক্ষ এবং নাগরিকদের মধ্যে ব্যাপক উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।

এটা কেন এই মুহূর্তে খবর তৈরি করছে

সাম্প্রতিক পুনে পোর্শে কেস ভারতে হিট অ্যান্ড রান দুর্ঘটনাকে ঘিরে উদ্বেগকে নতুন করে তুলেছে। 19 মে এর প্রথম প্রহরে, দুই তরুণ আইটি পেশাদার তাদের প্রাণ হারান যখন তাদের মোটরসাইকেলটি একটি দ্রুতগামী পোর্শে টাইকান দ্বারা ধাক্কা দেয়, অভিযোগ করা হয় যে 17 বছর বয়সী একজন 150 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বেগে চালিত। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সংঘর্ষের সময় চাকার পিছনে থাকা কিশোরটি মাতাল ছিল।

সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু

শুধুমাত্র 2022 সালে, সড়ক দুর্ঘটনায় অবহেলার কারণে 1,48,716টি মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে। ক্রাইম ইন ইন্ডিয়া রিপোর্ট 2022 অনুসারে প্রতি লক্ষ জনসংখ্যার প্রায় 11.1 এ অপরাধের হার নিবন্ধিত হয়েছে।

হিট অ্যান্ড রান মামলা

রিপোর্ট অনুযায়ী, হিট-এন্ড-রানের ক্ষেত্রে 46,907টি দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে 49,893 জন প্রাণ হারিয়েছে, প্রতি লাখ জনসংখ্যার অপরাধের হার 3.5। 17,296 জন মৃত্যুর সাথে, উত্তর প্রদেশ 2022 সালে সবচেয়ে বেশি হিট এবং রানের মৃত্যুর সাক্ষী হয়েছে, তারপরে মধ্যপ্রদেশ এবং মহারাষ্ট্র যথাক্রমে 9073 এবং 3632 জন মারা গেছে।

18-45 বছর বয়সী তরুণ প্রাপ্তবয়স্করা সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে, যা 2022 সালে নিহতদের 66.5% নিয়ে গঠিত। 18-60 বছর বয়সী কর্মজীবীরা মোট সড়ক দুর্ঘটনার মৃত্যুর 83.4% জন্য দায়ী, রিপোর্ট অনুসারে।

2022 সালে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের মধ্যে 44.5% টু-হুইলার আরোহী ছিল। পথচারীরা ছিল দ্বিতীয় বৃহত্তম গোষ্ঠী, যা মৃত্যুর 19.5% প্রতিনিধিত্ব করে, রিপোর্টে বলা হয়েছে।

হিট-এন্ড-রান দুর্ঘটনা, যদিও ভারতে একটি উল্লেখযোগ্য উদ্বেগ, সড়ক দুর্ঘটনা এবং মৃত্যুর একমাত্র কারণ নয়। বিভিন্ন কারণ, যার মধ্যে হেড-অন সংঘর্ষ, পিছনের দিকের সংঘর্ষ এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলিও সামগ্রিক সংখ্যায় উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে, ডেটা দেখায়।

2022 সালে, নয় ধরনের সড়ক দুর্ঘটনা এবং সংশ্লিষ্ট মৃত্যুর মধ্যে হিট অ্যান্ড রানের ঘটনা পঞ্চম স্থানে ছিল।

সড়ক দুর্ঘটনা বিতরণ

সড়ক দুর্ঘটনার অন্তত 32.9% জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে, 23.1% রাজ্য সড়কে এবং বাকি 43.9% অন্যান্য রাস্তায় ঘটেছে। প্রাণহানির ক্ষেত্রে, 36.2% জাতীয় মহাসড়কে, 24.3% রাজ্য সড়কে এবং 39.4% অন্যান্য রাস্তায় ঘটেছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সড়ক দুর্ঘটনায় প্রায় ৬৮% মৃত্যু হয়েছে গ্রামাঞ্চলে এবং ৩২% দেশের শহরাঞ্চলে।

যানবাহন বিভাগ

টু-হুইলারগুলি পরপর দ্বিতীয় বছরের জন্য দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানির ক্ষেত্রে জড়িত প্রাথমিক যানবাহন বিভাগে রয়ে গেছে, তারপরে গাড়ি, জিপ এবং ট্যাক্সি।