ভিস্তারা সিইও বিনোদ কান্নান বলেছেন ‘আমাদের পিছনে সবচেয়ে খারাপ’, অপারেশনগুলি স্থিতিশীল হয়েছে

নতুন দিল্লি:

সম্প্রতি উল্লেখযোগ্য ফ্লাইট বাধার সম্মুখীন হওয়ার পরে, ভিস্তারা সিইও বিনোদ কান্নান আজ এয়ারলাইন কর্মীদের বলেছেন যে “সবচেয়ে খারাপ আমাদের পিছনে রয়েছে” এবং অপারেশন ইতিমধ্যে স্থিতিশীল হয়েছে।

পাইলটের সমস্যা টাটা গ্রুপের এয়ারলাইনকে সাময়িকভাবে 10 শতাংশ বা দৈনিক 25-30টি ফ্লাইট কমাতে বাধ্য করেছে।

স্বীকার করে যে জিনিসগুলি আরও ভালভাবে পরিকল্পনা করা উচিত ছিল, কান্নান বলেছিলেন যে এটি একটি “শেখার অভিজ্ঞতা”।

তিনি আরও বলেছিলেন যে এটি নতুন আর্থিক বছরে একটি চ্যালেঞ্জিং শুরু হয়েছে এবং 31 শে মার্চ থেকে 2 এপ্রিল পর্যন্ত বিমান সংস্থাটি উল্লেখযোগ্য অপারেশনাল ব্যাঘাতের মুখোমুখি হয়েছিল।

“আমাদের গ্রাহকদের দ্বারা অনুভূত উদ্বেগ এবং হতাশা আমাদের অনেক প্রিয় ব্র্যান্ডকে বিভিন্ন মহল থেকে নেতিবাচক মন্তব্য আঁকতে দেখে আমরা সকলেই যে ব্যথা অনুভব করেছি তার পরিমাপের সাথে মিলে গেছে… আমি আপনাকে আশ্বস্ত করছি যে সবচেয়ে খারাপটি আমাদের পিছনে রয়েছে, এবং আমরা 9 এপ্রিল 2024-এ আমাদের অন-টাইম পারফরম্যান্স (OTP) বেড়ে 89 শতাংশে (সব ভারতীয় এয়ারলাইন্সের মধ্যে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ), “তিনি কর্মীদের উদ্দেশ্যে একটি বার্তায় বলেছিলেন।

ফুল-সার্ভিস ক্যারিয়ারে প্রায় 1,000 পাইলট সহ প্রায় 6,500 জন রয়েছে।

বাধার পরিপ্রেক্ষিতে, বিমান সংস্থার শীর্ষ ব্যবস্থাপনা পাইলটদের সাথে একটি ভার্চুয়াল বৈঠক করেছিল। বিঘ্নের কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল যে পাইলটদের কিছু অংশ অসুস্থ রিপোর্ট করা নতুন চুক্তির বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করার জন্য যার ফলে বেতন সংশোধন হবে।

কান্নানের মতে, গত মাসের শুরুতে এটিসি বিলম্ব, বার্ড হিট এবং রক্ষণাবেক্ষণের কার্যক্রম সহ বিঘ্নিত হওয়ার অনেকগুলি কারণ ছিল।

“আমাদের পাইলট রোস্টারে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং ইনজেকশন সহ্য করার মতো যথেষ্ট স্থিতিস্থাপকতা ছিল না যা আমরা অন্যথায় আবহাওয়ার মুখোমুখি হতাম। আমরা আরও ভাল পরিকল্পনা করতে পারতাম এবং করা উচিত ছিল, এবং এটি আমাদের জন্য একটি শেখার অভিজ্ঞতা যা আমরা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করব,” ভিস্তারা প্রধান ড.

বেশিরভাগ বাতিলকরণ ঘরোয়া নেটওয়ার্কে ছিল এবং ক্যারিয়ার মে এবং তার পরেও পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে।

“যদিও গত সপ্তাহের ঘটনাগুলি একটি ধাক্কার মতো মনে হতে পারে, আমাদের সংস্থার বৈশিষ্ট্য সবসময়ই ছিল যে আমরা কঠিন পরিস্থিতি থেকে ফিরে এসেছি ‘ এবং আরও শক্তিশালী হয়ে উঠি।

“… আমি আপনাদের প্রত্যেকে বিশ্বাস করি যে আমরা আমাদের ব্র্যান্ড এবং আমাদের গ্রাহককে যেন নিচে না দেই তা নিশ্চিত করার জন্য সকল প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে,” কান্নান বলেছেন।

যেহেতু আমরা এই কঠিন পর্যায় থেকে বেরিয়ে এসেছি, তিনি বলেছিলেন যে এটি একটি গ্রাহক-ভিত্তিক এয়ারলাইন হওয়ার প্রতিশ্রুতি যা এটিকে আরও শক্তিশালী হতে সাহায্য করবে।

এয়ারলাইনটি প্রভাবিত সময়ের মধ্যে বাতিলকরণ এবং বিলম্ব দ্বারা প্রভাবিত গ্রাহকদের কাছেও পৌঁছেছে।

“আমরা নিয়ন্ত্রক আদেশ অনুযায়ী প্রয়োজনীয় ক্ষতিপূরণ প্রদান করেছি, এবং যেসব যাত্রীদের ফ্লাইটগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হয়েছিল তাদের জন্য অতিরিক্ত পরিষেবা পুনরুদ্ধার ভাউচারও অফার করেছি,” বিস্তারা প্রধান বলেছেন।

ক্যারিয়ারের বহরে 70টি বিমান রয়েছে এবং চলমান গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীতে প্রতিদিন 300টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করবে।

“হতাশ গ্রাহকদের সাথে মোকাবিলা করা কখনই সহজ নয় কিন্তু সমস্ত বিশৃঙ্খলার মধ্যে, আমরা কীভাবে আমাদের গ্রাহকদের যথাসম্ভব সহায়তা করার জন্য দায়িত্বের বাইরে গিয়েছিলাম সে সম্পর্কে আমরা প্রতিক্রিয়া পেয়েছি,” কান্নান বলেছেন এবং সহযোগিতা করার জন্য পাইলটদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন এবং ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া।

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)