[ad_1]
সেন্ট্রালিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভানিয়ার একটি শহর, একসময় একটি সমৃদ্ধ খনির শহর ছিল, কিন্তু 1962 সালের মে মাসে একটি বিধ্বংসী আগুন সবকিছুকে বদলে দেয়। আগুনের সঠিক উত্স অস্পষ্ট রয়ে গেছে, তবে এর প্রভাব ছিল বিপর্যয়কর। অনুযায়ীiod"> আইএফএল বিজ্ঞানএকটি লুকানো, ভূগর্ভস্থ আগুন ভূগর্ভস্থ মাইনিং টানেলের বিস্তৃত নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে, যা ব্যাপক ধ্বংসের কারণ হয়। মাটিতে ফাটল দেখা দেয়, শহরের মধ্যে বিষাক্ত গ্যাস এবং ধোঁয়া ছেড়ে দেয়, বেশিরভাগ বাসিন্দাকে পালিয়ে যেতে বাধ্য করে। মর্মান্তিকভাবে, আগুন আজও জ্বলছে, 62 বছর পরেও।
eih" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"/>‘ভূতের শহর’ এর ইতিহাস
আগুনের আগে, সেন্ট্রালিয়ার একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস ছিল 19 শতকের মাঝামাঝি। 1866 সালে প্রতিষ্ঠিত, শহরটি প্রচুর অ্যানথ্রাসাইট কয়লা জমার উপর নির্মিত হয়েছিল। খনি শিল্প স্থানীয় অর্থনীতিকে চালিত করেছে, হাজার হাজার কর্মসংস্থান করেছে। সেন্ট্রালিয়া এমনকি কুখ্যাত মলি ম্যাগুইয়ারের বাড়ি ছিল, একটি আইরিশ গোপন সমাজ যা 1860-এর দশকে খনি শ্রমিকদের সংগঠিত করেছিল এবং কথিতভাবে সহিংসতার কাজ করেছিল।
গ্রেট ডিপ্রেশন দ্বারা সৃষ্ট চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, যা অনেক খনি বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল, সেন্ট্রালিয়া অধ্যবসায় করেছিল। 1890-এর দশকের মধ্যে, শহরটি 2,700-এর বেশি লোকের জনসংখ্যা নিয়ে গর্ব করেছিল, সকলেই কোনো না কোনোভাবে খনির উপর নির্ভর করত। যাইহোক, 1962 সালের আগুন সেন্ট্রালিয়ার জন্য শেষের সূচনা হিসাবে চিহ্নিত করেছিল। ভূগর্ভস্থ আগুন জ্বলতে থাকে, শহরটিকে বসবাসের অযোগ্য করে তুলেছিল।
আগুন নেভাতে 7 মিলিয়ন ডলার খরচ করার পর, পেনসিলভানিয়া 1990 এর দশকে হাল ছেড়ে দেয়। রাজ্যের পরিবেশ সুরক্ষা দফতরের মতে, অনিয়ন্ত্রিত থাকলে আগুন আরও এক শতাব্দী পর্যন্ত জ্বলতে পারে।
গত তিন দশক ধরে শহরটি একটি জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। এর প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি ছিল কুখ্যাত “গ্রাফিতি হাইওয়ে”, রাস্তার শিল্পীদের দ্বারা একটি প্রাণবন্ত ক্যানভাসে রূপান্তরিত রুট 61-এর একটি পরিত্যক্ত প্রসারিত অংশ। যাইহোক, 2020 সালে, রাস্তাটির মালিকানাধীন বেসরকারী সংস্থাটি কোভিড-19 মহামারী চলাকালীন দর্শনার্থীদের নিরুৎসাহিত করার ব্যবস্থা নিয়েছিল, হাইওয়েটিকে ময়লার স্তূপে ঢেকে দিয়ে, কার্যকরভাবে শিল্পকর্মটি গোপন করে।
[ad_2]
wve">Source link