[ad_1]
মোহনদাস পাই, অর্থনীতিবিদ এবং প্রাক্তন ইনফোসিস সিএফও, যাত্রীদের দুর্বল ব্যবস্থাপনা এবং চিকিত্সার জন্য ইন্ডিগো এয়ারলাইনের বিরুদ্ধে অভিযোগ করেছেন। তার অফিসিয়াল এক্স হ্যান্ডেলে নিয়ে, মিঃ পাই শেয়ার করেছেন যে তাকে বেঙ্গালুরু থেকে কোয়েম্বাটুরের দিকে যাওয়া একটি বিমানে কোনো শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই বসতে দেওয়া হয়েছিল। তিনি শেয়ার করেছেন কিভাবে যাত্রীদের প্রতিবাদের পরেই এসি চালু করা হয়েছিল এবং ইন্ডিগোকে তার প্রোটোকল পরিবর্তন করার পরামর্শ দিয়েছিল।
তার পোস্টে, মিঃ পাই লিখেছেন, “ইন্ডিগো তার যাত্রীদের সাথে খারাপ আচরণ করে। বেঙ্গালুরুতে গরম টারমাকে এসি ছাড়াই 6E 7407 তে বসে আছে। যাত্রীদের সাথে আচরণ করার উপায় নেই। শুধুমাত্র একটি প্রতিবাদের পরে, কর্মীরা এসির জন্য একটি টারমাক জেনারেটর ব্যবহার করতে শুরু করে। দয়া করে পরিবর্তন করুন। আপনার প্রোটোকল @IndiGo6E @RamMNK @AAI_Official।”
ইন্ডিগো তার যাত্রীদের সাথে খারাপ ব্যবহার করে। বেঙ্গালুরুতে গরম টারমাকে এসি ছাড়াই 6E 7407-এ বসা। যাত্রীদের চিকিৎসার উপায় নেই। প্রতিবাদ করলেই এসির জন্য টারমাক জেনারেটর ব্যবহার করছেন কর্মীরা। আপনার প্রোটোকল পরিবর্তন করুন cij">@IndiGo6E xdg">@রামএমএনকে efl">@AAI_অফিসিয়াল
— মোহনদাস পাই (@TVMohandasPai) owq">ডিসেম্বর 29, 2024
সূত্রের খবর, এয়ারলাইনটি স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর (এসওপি) অনুসরণ করছিল। একটি ATR বিমানের এয়ার কন্ডিশনার সাধারণত মাটিতে স্যুইচ করে না কারণ সিস্টেমটি প্রাথমিকভাবে বিমানের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা পার্ক করার সময় পূর্ণ শক্তিতে চলে না। কিছু বড় বিমানের বিপরীতে, ATR-এর সাধারণত কোনো ডেডিকেটেড অক্সিলিয়ারি পাওয়ার ইউনিট (AP) থাকে না যা মাটিতে থাকা অবস্থায় এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমকে শক্তি দিতে পারে।
IndiGo অভিযোগের জবাব দিয়ে উত্তর দিয়েছে, “স্যার, আমাদের বিমানবন্দর টিমের সাথে দেখা করার জন্য সময় দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। ইন্ডিগোতে, গ্রাহকের আরাম আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমরা আপনাকে আশ্বাস দিচ্ছি যে আপনার প্রতিক্রিয়া নোট করা হয়েছে এবং আমরা তা শেয়ার করব প্রয়োজনীয় পর্যালোচনার জন্য আমরা আপনার ধৈর্য এবং বোঝার প্রশংসা করি। টিম ইন্ডিগো।”
আমরা আপনাকে আশ্বাস দিচ্ছি যে আপনার প্রতিক্রিয়া নোট করা হয়েছে এবং আমরা প্রয়োজনীয় পর্যালোচনার জন্য এটি সংশ্লিষ্ট দলের সাথে শেয়ার করব। আমরা আপনার ধৈর্য এবং বোঝার প্রশংসা করি। টিম ইন্ডিগো 2/2
— ইন্ডিগো (@IndiGo6E) jpz">ডিসেম্বর 29, 2024
পোস্টটি X ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে, কিছু তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছে।
একজন ব্যবহারকারী উল্লেখ করেছেন, “যাত্রীদের অসুবিধার কথা বিবেচনা না করেই খরচের প্রভাবের কারণে তারা APU (অক্সিলারী পাওয়ার ইউনিট) চালু করতে খুব অনিচ্ছুক। বয়স্ক এবং শিশুরা গুরুতরভাবে প্রভাবিত হতে পারে।”
আরেকজন ব্যঙ্গাত্মক মন্তব্য করেছেন, “আমি এয়ারলাইনসকে ভালোবাসি। তাদের অনিয়মিত এসি তাপমাত্রার ওঠানামায় আমার সহনশীলতাকে উন্নত করে। আমি আশা করি তারা শীঘ্রই এর জন্য সামান্য ফি নেবে।”
একজন এক্স ব্যবহারকারী শেয়ার করেছেন, “ডিজিসিএ নিয়ম অনুযায়ী ফ্লাইট দীর্ঘ সময় বিলম্বিত হলে ইন্ডিগোকে অবশ্যই আবাসন, খাবার এবং জল সরবরাহ করতে হবে।”
[ad_2]
oel">Source link