সিকিম থেকে 150 কিলোমিটার দূরে চীনের সবচেয়ে উন্নত স্টিলথ ফাইটার মোতায়েন

নতুন দিল্লি:

27 মে সংগৃহীত স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায় যে চীন সিকিমে ভারতের সাথে সীমানা থেকে 150 কিলোমিটারেরও কম দূরে তার সবচেয়ে উন্নত J-20 স্টিলথ ফাইটার জেট মোতায়েন করেছে।

ছবিটি (নীচের) অল সোর্স অ্যানালাইসিসের অনুমতি নিয়ে পুনরুত্পাদন করা হয়েছে, একটি ফার্ম যেটি ভূ-স্থানীয় বুদ্ধিমত্তা দেখে, প্রায়শই স্যাটেলাইট চিত্র থেকে।

শিগাৎসে বিমানবন্দরে ছয় চীনা জে-২০ স্টিলথ ফাইটার। উচ্চ মাঝামাঝি এখানে

ছবিটি তিব্বতের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর শিগাৎসেকে দ্বৈত-ব্যবহারের সামরিক এবং বেসামরিক বিমানবন্দরে ফ্লাইট-লাইনে ছয়টি চীনা এয়ার ফোর্সের J-20 স্টিলথ ফাইটারের উপস্থিতি প্রকাশ করে। বিমানবন্দরটি 12,408 ফুট উচ্চতায় অবস্থিত, এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ বিমানবন্দরগুলির মধ্যে পরিণত হয়েছে। একটি KJ-500 এয়ারবর্ন আর্লি ওয়ার্নিং এবং কন্ট্রোল এয়ারক্রাফ্টও দৃশ্যমান।

ভারতীয় বিমান বাহিনী (IAF), যেটি J-20 যোদ্ধাদের মোতায়েন সম্পর্কে সচেতন, এই সময়ে তাদের উপস্থিতি সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।

“J-20 স্টিলথ ফাইটার হল এখন পর্যন্ত চীনের সবচেয়ে উন্নত অপারেশনাল ফাইটার বিমান, এবং এই বিমানগুলি প্রধানত চীনের পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিতে ভিত্তিক,” সমস্ত উত্স বিশ্লেষণে প্রযুক্তি ও বিশ্লেষণের ভিপি অনুসারে৷ “তিব্বতের শিগাৎসেতে এই বিমানগুলিকে দেখাতে দেখে তারা তাদের স্বাভাবিক অপারেশন এলাকার বাইরে এবং ভারতীয় সীমান্তের কাছাকাছি মোতায়েন করে।”

ভারত তার 36টি ফরাসি-নির্মিত রাফেল যোদ্ধাদের বহরের সাথে J-20 এর মোকাবেলা করে, যার মধ্যে আটটি বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর (USAF) সাথে উন্নত বিমান যুদ্ধ অনুশীলনের জন্য আলাস্কায় উড়ে গেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, Shigatse, যেখানে চীনা J-20 দেখা গেছে, পশ্চিমবঙ্গের হাসিমারা (নীচে) থেকে 290 কিলোমিটারেরও কম দূরে অবস্থিত, যেখানে ভারত তার 16টি রাফালের দ্বিতীয় স্কোয়াড্রন স্থাপন করে।

(নীল বৃত্ত) Xigaze বিমানবন্দর হল একটি দ্বৈত-ব্যবহারের সামরিক ও বেসামরিক বিমানবন্দর (অরেঞ্জ সার্কেল) পশ্চিমবঙ্গের হাসিমারা, যেখানে ভারত তার 16টি রাফালের দ্বিতীয় স্কোয়াড্রন ঘাঁটি করে

তিব্বতে J-20 মোতায়েন এই প্রথম নয়। 2020 এবং 2023 সালের মধ্যে চীনের হোটান প্রিফেকচারের জিনজিয়াং-এ জেটগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে৷ তবে, এটি জে-20-এর বৃহত্তম স্থাপনা বলে মনে করা হয় যা বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ উপগ্রহ চিত্র দ্বারা দেখা গেছে৷

চেংডু J-20, যা মাইটি ড্রাগন নামেও পরিচিত, এটি একটি টুইন-ইঞ্জিন স্টিলথ ফাইটার যা 2017 সালে পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল৷ কিছু রিপোর্টে দেখা যায় যে চীন ইতিমধ্যেই 250 টির মতো স্টিলথ ফাইটার মোতায়েন করেছে যা পর্যবেক্ষণ করা কঠিন৷ রাডার

ফাইটার অন্তর্ভুক্ত করার সাথে সাথে, চীন বিশ্বের তৃতীয় দেশ হিসেবে স্টিলথ ফাইটার পরিচালনার ক্ষেত্রে আবির্ভূত হয়। জেট, যা সেন্সরগুলির অ্যারে দিয়ে সজ্জিত, ক্রমাগত আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। এটির প্রাথমিক ভূমিকা একটি এয়ার শ্রেষ্ঠত্ব যোদ্ধা হিসাবে, এবং এটি চীনের সবচেয়ে উন্নত এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল বহন করে, যার মধ্যে রয়েছে PL-15 দূরপাল্লার এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল যা আকাশ থেকে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম বলে মনে করা হয়। 300 কিমি দূরে।

চেংডু J-20, যা মাইটি ড্রাগন নামেও পরিচিত, একটি টুইন-ইঞ্জিন স্টিলথ ফাইটার যা 2017 সালে পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল

“চীন গত পাঁচ বছরে তিব্বত এবং ভারতের নিকটবর্তী অন্যান্য অঞ্চলে ক্রমাগতভাবে তার বায়ু শক্তির ক্ষমতা তৈরি করেছে। এর মধ্যে প্রাথমিকভাবে নতুন বিমান ঘাঁটি নির্মাণ এবং বিদ্যমান বিমান ঘাঁটির অবকাঠামো উন্নত করা হয়েছে,” সিম ট্যাক বলেছেন। চীন অন্তত অস্থায়ী ভিত্তিতে এই সীমান্ত অঞ্চলে J-20 এবং তার H-6 পারমাণবিক-সক্ষম বোমারু বিমানের মতো বিমান মোতায়েন করা শুরু করেছে।

ভারত চীনের এয়ারফিল্ডের সম্প্রসারণের সাথে তার বিমানের জন্য শক্ত আশ্রয়কেন্দ্রগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করে তার টায়ার্ড সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল ডিফেন্স প্রসারিত করে, যার মধ্যে রাশিয়ান-নির্মিত S-400 দূরপাল্লার সারফেস-এর মোতায়েন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পূর্ব ভারতে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা। S-400 সিস্টেমের মোতায়েন, যা স্টিলথ প্ল্যাটফর্মগুলিকে ট্র্যাক করার ক্ষমতা রাখে, এটিকে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা (LAC) বরাবর আক্রমণাত্মক চীনা ফাইটার ঝাড়ু প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।