[ad_1]
ফ্লাইটে একজন 73 বছর বয়সী ব্রিটিশ ব্যক্তি মারা যান এবং 104 জন আহত হন। (ফাইল))
ব্যাংকক:
বুধবার লন্ডন থেকে একটি ফ্লাইটে একটি ভয়ঙ্কর উচ্চ-উচ্চতায় ডুবে যাওয়ার পরে বিশ জন লোক ব্যাংককের হাসপাতালে নিবিড় পরিচর্যায় ছিলেন, যার সময় একজন বয়স্ক যাত্রী মারা যান এবং 100 জনেরও বেশি আহত হন।
সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট SQ321 মঙ্গলবার সিঙ্গাপুরে যাওয়ার 10 ঘন্টার মধ্যে মিয়ানমারের উপর “হঠাৎ চরম উত্তাল” আঘাত হানে, হঠাৎ করে কয়েকবার উপরে উঠে এবং ডুবে যায়।
একজন যাত্রী বলেছেন যে লোকেদের কেবিনের চারপাশে এত হিংস্রভাবে ছুঁড়ে ফেলা হয়েছিল যে তারা 11,300 মিটার (37,000 ফুট) নাটকের সময় সিলিংয়ে ডেন্ট রেখেছিল, কয়েক ডজন মাথায় আঘাত পেয়েছিল।
বিমানের ভিতর থেকে পাওয়া ছবিগুলিতে কেবিনটি বিশৃঙ্খল অবস্থায়, খাবার, পানীয়ের বোতল এবং লাগেজ এবং ছাদ থেকে ঝুলন্ত অক্সিজেন মাস্ক সহ দেখায়।
বিমানটি, 211 জন যাত্রী এবং 18 জন ক্রু নিয়ে, ব্যাংককের সুবর্ণভূমি বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেছিল, যেখানে চিকিৎসা কর্মীরা আহতদের টারমাকে অপেক্ষারত অ্যাম্বুলেন্সে নিয়ে যাওয়ার জন্য গার্নি ব্যবহার করেছিলেন।
সিডনিতে পৌঁছানোর পর বুধবার একজন যাত্রী অস্ট্রেলিয়ান মিডিয়াকে বলেন, “আমাকে ছাদে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে বিমানটি সামনের দিকে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে আমিও করেছি।”
“তারপর আমি মেঝেতে বেশ জোরে আঘাত করলাম এবং সমস্ত প্রাতঃরাশের আইটেম এবং গ্লাসও সামনের দিকে উড়ে গেল।
“দরিদ্র ক্রু সবার জন্য সকালের নাস্তা তৈরি করছিল, তাই তারা সবচেয়ে খারাপ আঘাত পেয়েছিল।”
ফ্লাইটে একজন 73 বছর বয়সী ব্রিটিশ ব্যক্তি মারা যান এবং 104 জন আহত হন।
ব্যাংককের একটি হাসপাতাল বুধবার বলেছে যে তার কর্মীরা চিকিত্সা করছেন, বা আহতদের মধ্যে 85 জনকে চিকিত্সা করেছেন, যার মধ্যে 20 জন যারা বর্তমানে নিবিড় পরিচর্যা ইউনিটে ছিলেন।
20 জন অস্ট্রেলিয়া, ব্রিটেন, হংকং, মালয়েশিয়া, নিউজিল্যান্ড, সিঙ্গাপুর এবং ফিলিপাইন থেকে এসেছেন, সামিটিজ হাসপাতাল জানিয়েছে, কতজন যাত্রী বা ক্রু ছিল তা উল্লেখ না করে।
বুধবার সকালে 131 যাত্রী এবং 12 জন ক্রু নিয়ে একটি ত্রাণ ফ্লাইট সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দরে অবতরণ করে।
স্বস্তিপ্রাপ্ত স্বজনরা আগতদের আলিঙ্গন করে অভ্যর্থনা জানালেও অপেক্ষমাণ সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার জন্য সবাই কেঁপে ওঠেন।
বোয়িং 777-300ER-এর একজন ব্রিটিশ যাত্রী অ্যান্ড্রু ডেভিস বিবিসি রেডিওকে বলেছেন যে বিমানটি “হঠাৎ ছিটকে পড়ে” এবং “খুব সামান্য সতর্কতা” ছিল।
“বিমান ড্রপ করার কয়েক সেকেন্ডের সময়, একটি ভয়ানক চিৎকার ছিল এবং কি যেন একটা ঠক ঠক শব্দ হচ্ছিল,” তিনি বলেন, তিনি একজন মহিলাকে সাহায্য করেছিলেন যিনি “মাথায় থাপ্পড় দিয়ে” “যন্ত্রণায় চিৎকার” করছিল।
আলাদাভাবে, তিনি বিবিসি পডকাস্টকে বলেছিলেন যে তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে বিমানটি বিধ্বস্ত হতে চলেছে।
“এখন প্লেনের কথা মনে পড়ছে — ছাদে থাকা বিশাল ছিদ্র যা মানুষ স্পষ্টতই তাদের মাথায় আঘাত করেছিল। ছাদের ফাঁকে একটি পানির বোতল আটকে ছিল,” তিনি বলেন।
সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের প্রধান নির্বাহী গোহ চুন ফং বুধবার বলেছেন যে বাহকটি জাহাজে থাকা ব্যক্তিদের দ্বারা সহ্য করা “মর্মান্তিক অভিজ্ঞতার জন্য অত্যন্ত দুঃখিত” এবং নিহতদের পরিবারের প্রতি সমবেদনা প্রকাশ করেছে।
– ‘পাগল ফ্লাইট’ –
সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রী লরেন্স ওং মৃত ব্যক্তির পরিবার এবং প্রিয়জনদের কাছে তার “গভীর সমবেদনা” পাঠিয়েছেন — ব্রিস্টলের কাছের মিউজিক্যাল থিয়েটার পরিচালক জিওফ কিচেন হিসাবে চিহ্নিত৷
শহর-রাজ্য ঘটনাটি তদন্ত করতে ব্যাংককে তদন্তকারীদের পাঠাচ্ছে এবং ওং ফেসবুকে পোস্ট করেছে যে তারা “থাই কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে”।
যাত্রীদের মধ্যে 56 জন অস্ট্রেলিয়ান, 47 জন ব্রিটিশ এবং 41 জন সিঙ্গাপুরের নাগরিক ছিলেন।
মালয়েশিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তাদের নয়জন নাগরিককে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে, যার মধ্যে একজনের অবস্থা গুরুতর কিন্তু স্থিতিশীল।
একজন এএফপি ফটোগ্রাফার সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের হলুদ ভেস্টে থাকা লোকজনকে বুধবার বিমানটিতে প্রবেশ করতে দেখেছেন কারণ এটি ব্যাংককে গ্রাউন্ডেড ছিল।
মার্কিন ভিত্তিক মহাকাশ নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ অ্যান্থনি ব্রিকহাউস এএফপিকে বলেছেন, “ঠিক কী ঘটেছে, তা বলা খুব তাড়াতাড়ি। তবে আমি মনে করি বাণিজ্যিক বিমানে যাত্রীরা খুব নৈমিত্তিক।”
“ক্যাপ্টেন যে মুহুর্তে সিটবেল্টের চিহ্নটি বন্ধ করে দেয়, লোকেরা আক্ষরিক অর্থে খোঁচা দেয়।”
যাত্রী ডেভিস বলেন, “বিমানটি হঠাৎ ছিটকে পড়ে” ঠিক সেই মুহূর্তে একটি সিটবেল্টের চিহ্ন আসে।
অ্যালিসন বার্কার বিবিসিকে জানান, তার ছেলে জোশ, যিনি বিমানে ছিলেন, তিনি তাকে টেক্সট করেছিলেন যে তিনি “একটি পাগল ফ্লাইটে” ছিলেন যা জরুরি অবতরণ করছে।
“এটা ভয়ঙ্কর ছিল,” সে বলল। “আমি জানতাম না কি ঘটছে। আমরা জানতাম না তিনি বেঁচে থাকবেন কি না, এটা খুবই নার্ভ-র্যাকিং ছিল। এটি ছিল আমার জীবনের দীর্ঘতম দুই ঘন্টা।”
বিজ্ঞানীরা দীর্ঘদিন ধরে সতর্ক করেছেন যে জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে তথাকথিত পরিষ্কার বায়ু অশান্তি বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে, যা রাডারের কাছে অদৃশ্য।
2023 সালের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 1979 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত পরিষ্কার বায়ু অশান্তির বার্ষিক সময়কাল 17 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে 50 শতাংশের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
svk">Source link