[ad_1]
দেরাদুন:
উত্তরাখণ্ডের চারধাম তীর্থযাত্রার সময় স্বাস্থ্য-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে এই বছর 240 জনেরও বেশি তীর্থযাত্রী মারা গেছেন, হেলিকপ্টারে হিমালয়ের মন্দিরে আসা ভক্তদের মধ্যে মৃত্যুর হার সবচেয়ে বেশি।
কেদারনাথ, গঙ্গোত্রী এবং যমুনোত্রী ইতিমধ্যে শীতের জন্য বন্ধ এবং বদ্রীনাথ 17 নভেম্বর বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে এই বছর যাত্রাটি তার শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে।
উচ্চ উচ্চতায় অসুস্থতা, অক্সিজেনের ঘাটতি এবং কার্ডিয়াক অ্যারেস্ট তীর্থযাত্রীদের মৃত্যুর পিছনে সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
রাজ্যের জরুরি অপারেশন সেন্টারের প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, এই বছর চারধাম যাত্রার সময় এ পর্যন্ত মোট 246 জনের মৃত্যু হয়েছে যার মধ্যে বদ্রীনাথে 65 জন, কেদারনাথে 115 জন, গঙ্গোত্রীতে 16 জন এবং যমুনোত্রীতে 40 জন এবং 10 জনের মৃত্যু হয়েছে। হেমকুন্ড সাহেবের শিখদের উপাসনালয়।
এই বছর স্বাস্থ্যগত কারণে তীর্থযাত্রীদের মৃত্যুর সংখ্যা সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে কারণ গত বছর এই সংখ্যা 242-এ দাঁড়িয়েছে, উত্তরাখণ্ড রাজ্য দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ (USDMA) জানিয়েছে।
চারধাম যাত্রার সময় প্রতি বছর স্বাস্থ্যগত কারণে তীর্থযাত্রীরা মারা যায় তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এই ধরনের মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে।
সিক্স সিগমার সিইও ডাঃ প্রদীপ ভরদ্বাজ বলেছেন, হেলিকপ্টারে করে উচ্চ উচ্চতার মন্দিরে পৌঁছানো যাত্রীদের মধ্যে মৃত্যুর হার সবচেয়ে বেশি কারণ তারা কোনও অভিযোজন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে না গিয়ে সেই উচ্চতায় কঠোর আবহাওয়ার সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে।
সিক্স সিগমা একটি মেডিকেল ফার্ম যা গত নয় বছর ধরে কেদারনাথের যাত্রীদের চিকিৎসা সেবা দিয়ে আসছে।
তিনি বলেন, নিম্নাঞ্চল থেকে শুরু করার কয়েক মিনিটের মধ্যে আকাশপথে 3000 মিটার উপরে অবস্থিত মন্দিরগুলিতে পৌঁছানোর ফলে তীর্থযাত্রীরা হঠাৎ করে এমন তাপমাত্রার মুখোমুখি হয় যা তারা অভ্যস্ত নয়।
সুতরাং, এই ধরণের কঠোর আবহাওয়ার সংস্পর্শে আসার আগে মানিয়ে নেওয়া প্রয়োজন, সিক্স সিগমার সিইও বলেছেন।
কেদারনাথ, বদ্রিনাথ এবং যমুনোত্রী সহ বেশিরভাগ চারধাম সাইটগুলি উচ্চ উচ্চতায় অবস্থিত, যেখানে অক্সিজেনের মাত্রা কম। এটি উচ্চতার অসুস্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা যদি অবিলম্বে পরিচালিত না হয় তবে মারাত্মক হতে পারে, তিনি বলেছিলেন।
ভূখণ্ডটি কঠিন এবং জলবায়ু কঠোর। তীর্থযাত্রীদেরকে ভূমিধস বা অন্যান্য পরিবেশগত বিপদের প্রবণ সরু এবং খাড়া পথ দিয়ে দুর্গম পাহাড়ি ভূখণ্ড অতিক্রম করতে হয়, যা ভ্রমণকে শারীরিকভাবে চ্যালেঞ্জিং এবং বিপজ্জনক করে তোলে। তাপমাত্রা, বৃষ্টি এবং তুষার হঠাৎ কমে যাওয়া সহ কঠোর আবহাওয়া যাত্রাকে আরও জটিল করে তোলে,” ভরদ্বাজ বলেছিলেন।
তীর্থযাত্রীরা পথের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা কতটা ভাল বা খারাপভাবে করেন তা তাদের ফিটনেস স্তরের উপর নির্ভর করে, তিনি বলেছিলেন।
যাত্রীদের অত্যধিক ভিড় এবং সীমিত পরিকাঠামো মৃত্যুর ক্রমবর্ধমান সংখ্যার আরেকটি কারণ।
চারধাম যাত্রা প্রতি বছর লক্ষাধিক তীর্থযাত্রীকে আকর্ষণ করে, যা ট্রেইলে, বাসস্থানে এবং চিকিৎসা সুবিধাগুলিতে যানজটের সৃষ্টি করে। এই ভিড় অসুস্থতা বা আঘাতের ক্ষেত্রে সময়মত চিকিৎসা সহায়তা এবং জরুরী পরিষেবার অ্যাক্সেস সীমিত করতে পারে, ভরদ্বাজ বলেছেন।
অনেক তীর্থযাত্রী বয়স্ক এবং তাদের আগে থেকে বিদ্যমান স্বাস্থ্যগত অবস্থা থাকতে পারে, যেমন কার্ডিওভাসকুলার সমস্যা, ডায়াবেটিস বা শ্বাসযন্ত্রের সমস্যা। তিনি বলেন, উচ্চ উচ্চতা এবং অক্সিজেনের অভাবের সাথে মিলিত শারীরিক পরিশ্রম এই অবস্থাকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে স্বাস্থ্য জরুরী অবস্থা বা মৃত্যু ঘটতে পারে।
উন্নতি সত্ত্বেও, চারধাম রুট বরাবর চিকিৎসা সুবিধাগুলি এখনও বিরল এবং কম সম্পদহীন হতে পারে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চলে। ভূখণ্ডের কারণে জরুরী প্রতিক্রিয়া ধীর হতে পারে এবং গুরুতর স্বাস্থ্য সংকট পরিচালনা করার জন্য সুবিধাগুলিতে বিশেষ সরঞ্জাম বা কর্মীদের অভাব থাকতে পারে, তিনি বলেছিলেন।
দীর্ঘ দূরত্ব এবং কখনও কখনও কঠোর হাইকিং সহ যাত্রাটি শারীরিকভাবে চাহিদাপূর্ণ। তীর্থযাত্রীরা শারীরিক ক্ষতিকে অবমূল্যায়ন করতে পারে, যার ফলে ক্লান্তি এবং ডিহাইড্রেশন হতে পারে, যা বিপজ্জনক হতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ-উচ্চতায়।
পার্বত্য অঞ্চল বিশেষ করে বর্ষা মৌসুমে ভূমিধস এবং আকস্মিক বন্যা সহ প্রাকৃতিক দুর্যোগের ঝুঁকিপূর্ণ। এই ধরনের ঘটনা তীর্থযাত্রীদের মধ্যে আঘাত বা মৃত্যু ঘটাতে পারে এবং যাত্রায় উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি বাড়াতে পারে।
সরকারী কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই উচ্চ উচ্চতায় অসুস্থতার তথ্য প্রদানকারী এনজিওগুলির মাধ্যমে চিকিৎসা সুবিধার প্রাপ্যতা বাড়াতে হবে এবং যাত্রা শুরু করার আগে তীর্থযাত্রীদের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করার পরামর্শ দিতে হবে।
অতিরিক্তভাবে, তীর্থযাত্রীদের নিবন্ধন বাধ্যতামূলক করার আগে একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট এবং স্বাস্থ্য পরীক্ষা করার পাশাপাশি ভিড় কমাতে সরকারকে নির্দিষ্ট সাইটে দর্শনার্থীদের সংখ্যার দৈনিক সীমাবদ্ধ করতে হবে।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
bzf">Source link