[ad_1]
স্বল্পমেয়াদী বায়ু দূষণ এক্সপোজার ভারতের 10টি শহরে বার্ষিক 33,000 জন প্রাণ হারিয়েছে।
নতুন দিল্লি:
দ্য ল্যানসেট প্ল্যানেটারি হেলথ-এ বৃহস্পতিবার প্রকাশিত একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে, স্বল্পমেয়াদী বায়ু দূষণের কারণে ভারতের 10টি শহরে বার্ষিক 33,000 জন প্রাণ হারিয়েছে এবং প্রতি বছর 12,000 মৃত্যুর তালিকায় শীর্ষে রয়েছে দিল্লি৷
গবেষণায় দেখা গেছে PM2.5 এর কম ঘনত্বে মৃত্যুর ঝুঁকি বেড়ে যায় এবং উচ্চ ঘনত্বে কমে যায়। এমনকি বর্তমান ন্যাশনাল অ্যাম্বিয়েন্ট এয়ার কোয়ালিটি স্ট্যান্ডার্ডের 60 মাইক্রোগ্রাম প্রতি ঘনমিটারের নিচে বায়ু দূষণের মাত্রাও ভারতে দৈনিক মৃত্যুর হার বাড়ায়, অশোকা ইউনিভার্সিটি, সাসটেইনেবল ফিউচার কোলাবোরেটিভ (এসএফসি)-এর গবেষকদের একটি আন্তর্জাতিক দলের নেতৃত্বে ফলাফলগুলি দেখিয়েছে — একটি স্বাধীন দিল্লি-ভিত্তিক গবেষণা সংস্থা — এবং বোস্টন বিশ্ববিদ্যালয় (ইউএস)।
অধ্যয়ন করা সমস্ত শহরগুলির মধ্যে দিল্লিতে সর্বোচ্চ, তারপরে মুম্বাই (প্রতি বছর প্রায় 5,100) রয়েছে, যেখানে সিমলায় বায়ু দূষণের মাত্রা সর্বনিম্ন ছিল তবুও এটি প্রতি বছর 59 জন প্রাণ হারিয়েছে।
অন্যান্য শহরগুলির মধ্যে রয়েছে কলকাতা (প্রতি বছর 4,700), চেন্নাই (প্রতি বছর 2,900), আহমেদাবাদ (প্রতি বছর 2,500), বেঙ্গালুরু (প্রতি বছর 2,100), হায়দ্রাবাদ (প্রতি বছর 1,600), পুনে (প্রতি বছর 1,400), বারাণসী (প্রতি বছর 830 জন) বছর)।
“আমরা দেখেছি যে এই শহরগুলিতে প্রতি বছর প্রায় 33,000 মৃত্যু বায়ুর মানের স্তরের জন্য দায়ী যা WHO 24-ঘন্টা এক্সপোজার নির্দেশিকা (প্রতি ঘনমিটার বায়ুতে 15 মাইক্রোগ্রাম) অতিক্রম করে, দিল্লি শীর্ষে, মুম্বাই এর পরে,” ভার্গব কৃষ্ণ বলেন, X.com-এর একটি পোস্টে SFC-এর পরিবেশগত স্বাস্থ্য ও নীতি গবেষক।
দলটি 2008 থেকে 2019 সালের মধ্যে 10টি শহরে PM 2.5 (কণার পরিমাণ 2.5 মাইক্রন আকারে) স্বল্পমেয়াদী এক্সপোজার এবং দৈনিক মৃত্যুর উপর গবেষণার উপর ভিত্তি করে।
অধ্যয়নের জন্য, তারা অভিনব কার্যকারণ মডেলিং কৌশলগুলি ব্যবহার করেছে যা বায়ু দূষণের স্থানীয় উত্সগুলির উচ্চতর প্রভাব যেমন অন্যদের মধ্যে বর্জ্য পোড়ানো এবং যানবাহন নির্গমনকে আলাদা করে এবং শহরগুলির জন্য বায়ু দূষণের জন্য দায়ী মৃত্যুর অনুমান তৈরি করে (যেমন মুম্বাই, বেঙ্গালুরু, এবং কলকাতা) এবং কম ঘনত্বে পূর্বে ভারতে অশিক্ষিত
ফলাফলগুলি দেখায় যে 2008-19 এর মধ্যে, এই শহরগুলিতে উচ্চ স্বল্পমেয়াদী বায়ু দূষণের কারণে 7.2 শতাংশ মৃত্যু হয়েছিল।
আরও, একটি হাইব্রিড মেশিন লার্নিং-ভিত্তিক এক্সপোজার মডেল ব্যবহার করে দলটি চেন্নাইয়ের মতো শহরেও উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মৃত্যু পর্যবেক্ষণ করেছে,
বেঙ্গালুরু, হায়দ্রাবাদ, এবং পুনে — সাধারণত আমাদের বর্তমান বায়ু মানের মান অনুযায়ী ভাল থেকে মাঝারি বাতাসের গুণমান বলে মনে করা হয়।
“প্রতি 10 মাইক্রোগ্রাম প্রতি ঘনমিটার বায়ুতে PM2.5 বৃদ্ধির সাথে দৈনিক মৃত্যুর 1.42 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে যুক্ত ছিল। এই সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে 3.57 শতাংশে পৌঁছেছে যখন আমরা একটি কার্যকারণ যন্ত্রগত পরিবর্তনশীল মডেল ব্যবহার করেছি যা স্থানীয় বায়ু দূষণের প্রভাবকে বিচ্ছিন্ন করে,” ভার্গব বলেন।
গবেষণায় জাতীয় বায়ু মানের মান আরও কঠোর করার এবং বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণের প্রচেষ্টা দ্বিগুণ করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেওয়া হয়েছে।
“আমাদের বর্তমান সংজ্ঞা ভাল বাতাসের গুণমান কী তা বিজ্ঞানকে আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করতে পরিবর্তন করতে হবে। বায়ু মানের প্রতিকারমূলক পদক্ষেপ পরিষ্কার এবং ‘অ-প্রাপ্তি’ শহরের একটি কালো এবং সাদা শ্রেণীবিভাগের বাইরেও প্রসারিত করা দরকার,” ভার্গব বলেছিলেন।
তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান নীতি উপকরণ যেমন গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান (GRAP) মূলত মৌসুমী চরমের উপর ফোকাস করে। পরিবর্তে, সারা বছর ধরে কাজ চালানোর প্রয়োজন রয়েছে কারণ ঝুঁকির একটি বড় অংশ নিম্ন থেকে মাঝারি বায়ু দূষণের স্তরে কেন্দ্রীভূত, যেখানে GRAP মূলত অকার্যকর।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
[ad_2]
ybz">Source link