[ad_1]
নয়াদিল্লি:
জাতীয় রাজধানীতে সরকার পরিবর্তনের সাথে সাথে ইয়ামুনা নদীকে পুনরুজ্জীবিত করার একটি কর্ম পরিকল্পনা প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে (পিএমও) জমা দেওয়া হয়েছে, নিকাশী চিকিত্সা ক্ষমতা এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক ব্যবস্থা বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করে, কর্মকর্তারা বুধবার বলেছেন।
পরিবেশ অধিদফতরের অধীনে দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি (ডিপিসি) গত সপ্তাহে পিএমওকে যমুনার পরিষ্কার ও পুনর্জীবন সম্পর্কিত একটি দলিল উপস্থাপন করেছে।
পিটিআই দ্বারা অ্যাক্সেস করা এই পরিকল্পনায় প্রধান ড্রেনগুলির আলতো চাপ দেওয়া, নতুন নিকাশী ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট স্থাপন, জেজে ক্লাস্টারগুলিতে নিকাশী ব্যবস্থাকে সংযুক্ত করা, সমস্ত ড্রেন আটকে রাখা, সাধারণ প্রবাহযুক্ত ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টস (সিইটিপিএস) আপগ্রেড করা, ইনক্রোচগুলি অপসারণ সহ মূল ব্যবস্থাগুলির রূপরেখাও রয়েছে প্লাবনভূমি থেকে এবং রিভারফ্রন্টকে সুন্দর করে তোলা।
ইয়ামুনা পরিষ্কার করা দিল্লি বিধানসভা নির্বাচনের দৌড়ানোর সময় রাজনীতির কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল বিজেপি তার দশ বছরের নিয়মের সময় নদীটিকে পুনরুজ্জীবিত করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য তত্কালীন ক্ষমতাসীন এএপিকে তিরস্কার করে।
সাম্প্রতিক নির্বাচনে 70০ টি বিধানসভা আসনের মধ্যে ৪৮ জন বিজয়ী বিজেপি বলেছে যে ইয়ামুনা পরিষ্কার করা দিল্লির সরকারের শীর্ষস্থানীয় অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে থাকবে।
গত সপ্তাহে পিএমওকে প্রেরিত নথি অনুসারে, ডিপিসিসি হাইলাইট করেছে যে পল্লা থেকে নগরীর আসগারপুর গ্রামে যমুনার ৪৮ কিলোমিটার প্রান্তটি “অগ্রাধিকার -১” (শীর্ষ অগ্রাধিকার) দূষিত প্রসারিত হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে।
নথিতে উত্থাপিত একটি মূল উদ্বেগ হ'ল উচ্চ বায়োকেমিক্যাল অক্সিজেন চাহিদা (বিওডি) স্তর, যা 3 মিলিগ্রাম/এল এর কাঙ্ক্ষিত মানের চেয়ে অনেক বেশি থাকে। পানির গুণমান উন্নত করতে, দস্তাবেজটি 23 কমেক (437 এমজিডি) এর সর্বনিম্ন পরিবেশগত প্রবাহ (ই-প্রবাহ) প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে।
যাইহোক, বিদ্যমান জলের ঘাটতির কারণে, দিল্লিতে বর্তমান প্রবাহ প্রায় শূন্য। রেনুকা, লখোয়ার এবং কিশাউ সহ বাঁধ প্রকল্পগুলি এই ব্যবধানটি মোকাবেলায় সহায়তা করতে পারে, এতে বলা হয়েছে।
দূষণ রোধে পরিকল্পনায় 100 শতাংশ নিকাশী চিকিত্সা উদ্যোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে 37 টি বিদ্যমান এসটিপি উন্নীত করা এবং নতুনগুলি নির্মাণ করা জড়িত।
নগরীর নিকাশী চিকিত্সার ক্ষমতা ২০২৩ সালে December৯২ এমজিডি (প্রতিদিন মিলিয়ন গ্যালন) থেকে ২০২26 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে 964.5 মিলিগ্রামে উন্নীত হবে, দিল্লি গেটে একটি নতুন এসটিপি এবং 40 টি নতুন বিকেন্দ্রীভূত এসটিপি (ডিএসটিপি) প্রস্তুত করা হচ্ছে।
অতিরিক্তভাবে, 2026 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে 14 টি বিদ্যমান এসটিপি আপগ্রেডেশনের জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
যমুনায় প্রবাহিত 22 টি ড্রেন ফাঁদে ফেলতে এবং ডাইভার্ট করার চেষ্টাও করা হচ্ছে।
ডিপিসিসির দস্তাবেজ অনুসারে, 10 টি ড্রেন ইতিমধ্যে ট্যাপ করা হয়েছে, দুটি আংশিকভাবে ট্যাপ করা হয়েছে এবং আটটি অপ্রয়োজনীয় রয়ে গেছে।
পাঁচটি প্রধান ড্রেন – নাজাফগড়, শাহদারা, বারাপুল্লাহ, মহারাণী বাঘ এবং মরি গেট – এখনও ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ৪৮.১৪ এমজিডি বর্জ্য জল ডাইভার্ট করার জন্য সম্বোধন করা হয়নি।
এই পরিকল্পনাটিতে বর্তমানে অননুমোদিত উপনিবেশ এবং জেজে ক্লাস্টারগুলিতে নিকাশী নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের দিকেও মনোনিবেশ করা হয়েছে, বর্তমানে কাজ চলছে 1,799 অননুমোদিত উপনিবেশগুলি সহ। সমাপ্তির লক্ষ্য 2026 ডিসেম্বর।
দখলদারিত্ব নিয়ে উদ্বেগের সমাধান করে, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে গত ৩১ মাসে ১,৫০০ একরও বেশি প্লাবনভূমি পরিষ্কার করা হয়েছে, ড্রোন জরিপগুলি আরও অপসারণে সহায়তা করে।
দিল্লি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষকে (ডিডিএ) রিভারফ্রন্ট অঞ্চল পুনরুদ্ধার, জীববৈচিত্র্য পার্কগুলি বিকাশ এবং নির্মাণের ধ্বংসাবশেষ অপসারণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। পরিকল্পনাটিতে বলা হয়েছে যে আরও দখলগুলি মূল্যায়ন ও পরিষ্কার করার জন্য একটি ড্রোন জরিপও পরিচালিত হচ্ছে।
ইয়ামুনা রিভারফ্রন্টের সৌন্দর্য ও পুনরুদ্ধারের জন্য, পরিকল্পনায় প্রায় ১১,6০০ হেক্টর জুড়ে ১১ টি জীববৈচিত্র্য উদ্যান এবং জলাভূমি অঞ্চলগুলির বিকাশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
Historical তিহাসিক ঘাট পুনরুদ্ধারও একটি মূল ফোকাস, ভাসুদেব ঘাট ইতিমধ্যে বিকশিত এবং ডিডিএ পুরানো ঘাট সংরক্ষণের জন্য কাজ করছে।
তদ্ব্যতীত, প্লাবনভূমিগুলি থেকে নির্মাণ বর্জ্য এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে, ডিডিএ ব্রিজ, মেট্রো এবং রেল প্রকল্পগুলি থেকে বাদ দেওয়া উপকরণগুলি সাফ করার জন্য সমন্বয়মূলক প্রচেষ্টার সাথে।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীরা সম্পাদনা করেন নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়))
[ad_2]
Source link