কর্ণাটক-মহারাষ্ট্রের সীমান্ত বিরোধ: বাস চালক, কন্ডাক্টর কেন সর্বশেষ বিরোধের জন্ম দিয়েছেন? ব্যাখ্যা

কর্ণাটক ও মহারাষ্ট্রের মধ্যে সীমান্তের বিরোধ আবারও শুরু হয়েছে যে উভয় রাজ্যের বাস কন্ডাক্টরদের অন্যান্য রাজ্যের লোকেরা আক্রমণ করেছিল। কর্ণাটক স্টেট রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (কেএসআরটিসি) চালককে মারাঠি না বলার অভিযোগে একটি দলকে পরাজিত করার পরে এই বিরোধ শুরু হয়েছিল। জবাবে, শুক্রবার কন্নড়পন্থী সংগঠনটি একটি মহারাষ্ট্র রাজ্য পরিবহন বাস থামিয়ে কর্ণাটকের চিত্রদুর্গায় চালককে লাঞ্ছিত করে। তারা বাসটি কালো করে দিয়েছিল এবং স্লোগান দেওয়ার সময় ড্রাইভারের মুখে কালো রঙ রেখেছিল।

এতে উত্তেজিত হয়ে শিবসেনা (ইউবিটি) কর্মীরা পুনেতে কর্ণাটক-নম্বরযুক্ত বাসটি কালো করে দিয়েছেন। উভয় রাজ্যের সমস্ত ঘটনার বিরুদ্ধে এই পদক্ষেপগুলি শুরু করা হলেও, ঘটনাটি উভয় রাজ্যকে আন্তঃসত্তা বাস পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়ার সাথে একটি রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল। ট্রিগার ঘটনার অবস্থান বেলাগাভি, যা পূর্বে বেলগাঁও নামে পরিচিত, তারা বেলাগাভির আশেপাশে ফল্ট লাইনের বিস্ফোরণ ঘটায়।

স্বাধীনতা পরবর্তী রাজ্য গঠন এবং সংঘাতের সূচনা

১৯৫6 সালের রাজ্যগুলি পুনর্গঠন আইনের অধীনে রাজ্যগুলিকে ভাষাগত লাইনে বিভক্ত করা হলে এই বিরোধটি ১৯৫6 সাল পর্যন্ত।

এদিকে, ১৯60০ সালে বোম্বে পুনর্গঠন আইন ১৯60০ সালে মহারাষ্ট্র গঠিত হয়েছিল এবং তখন থেকে এটি দাবি করে আসছে যে বেলগাঁও, পূর্বে বেলগাঁও নামে পরিচিত এবং অন্যান্য ৮65৫ টি গ্রাম ভারতের অংশ হওয়া উচিত। তবে কর্ণাটক এই দাবিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। মহারাষ্ট্র এই গ্রামগুলি এবং স্থানগুলিতে উল্লেখযোগ্য মারাঠি-ভাষী জনসংখ্যার কারণে গ্রামগুলিকে এর অঞ্চল হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করার দাবি করছে।

মহাজন কমিশন গঠন এবং এর সুপারিশ

আঞ্চলিক বিরোধ সমাধানের জন্য, ১৯6666 সালে কেন্দ্রীয় সরকার সিজেআই মেহর চাঁদ মহাজন নেতৃত্বে একটি কমিশন গঠন করেছিল। মহাজান কমিশন মহারাষ্ট্রের জেদ নিয়ে গঠিত হয়েছিল। তাদের প্রত্যাশার বিপরীতে, মহাজন কমিশন মহারাষ্ট্রের দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে তবে মহারাষ্ট্রের 247 টি গ্রামকে কর্ণাটকের অংশ করা উচিত বলে সুপারিশ করেছে।

এদিকে, কমিশন 264 টি গ্রাম এবং স্থানকে মহারাষ্ট্রের হাতে দেওয়ার জন্য সুপারিশ করেছিল। সর্বাধিক প্রতিদ্বন্দ্বিত বেলগাঁওকে কর্ণাটকের অংশ হিসাবে চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। মহারাষ্ট্র কমিশনের সুপারিশগুলি সরাসরি প্রত্যাখ্যান করে বলেছে যে এটি তার উদ্বেগের সমাধান করতে ব্যর্থ হয়েছে এবং অভিযোগ করেছে যে এটি কর্ণাটকের পক্ষে ছিল।

মহারাষ্ট্র সরকার সুপ্রিম কোর্টে পৌঁছেছে

বিরোধ অব্যাহত ছিল এবং ২০০৪ সালে মহারাষ্ট্র সরকার সুপ্রিম কোর্টে পৌঁছে একটি আবেদন করেছিলেন। তবে আবেদনটি এখনও আদালতে বিচারাধীন রয়েছে। ২০১০ সালে, সেন্টার এই মামলায় সুপ্রিম কোর্টে একটি হলফনামা দায়ের করেছিল যে কিছু নির্দিষ্ট অঞ্চল মহীশুরে স্থানান্তর ভুল ছিল না এবং সিদ্ধান্তটি নির্বিচারে নেওয়া হয়নি।

হলফনামায় জোর দেওয়া হয়েছিল যে সরকার এবং সংসদ উভয়ই সমস্ত প্রাসঙ্গিক বিষয়কে ১৯৫6 সালে রাজ্য পুনর্গঠন আইনে এবং ১৯60০ সালের বোম্বে পুনর্গঠন আইনকে বিবেচনায় নিয়েছিল

কর্ণাটক নিয়ন্ত্রণকে একীভূত করে

এদিকে, ২০১২ সালে, কর্ণাটক সরকার বেলগাঁড়ের সুভর্ন বিধান সৌধের উদ্বোধন করে এবং এটিকে রাজ্যের শীতের রাজধানী করে তুলেছে। তদুপরি, ২০১৪ সালে, সরকার বেলগাঁওর নাম পরিবর্তন করে বালাগাভিতে।

শেষ রাজনৈতিক স্লাগফেষ্ট

২০২২ সালে, তত্কালীন মুখ্যমন্ত্রী একনাথ শিন্ডে এই বিরোধের অবস্থান এবং মুক্তিযোদ্ধাদের পেনশনের জন্য বিতর্কিত অঞ্চলে মারাঠি-ভাষী জনগোষ্ঠীর যোগ্যতা পর্যালোচনা করার ঘোষণা দিলে এই বিরোধটি আবার উত্থিত হয়েছিল। তিনি জ্যোত্তিবা ফুল জ্যান আরোগ্যা স্কিমের অধীনে নিখরচায় চিকিত্সা যত্নও ঘোষণা করেছিলেন।

এর দ্বারা উত্তেজিত হয়ে তত্কালীন কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী বাসভরাজ বোমাই মহারাষ্ট্রের সমস্ত কন্নড়-ভাষী বিদ্যালয়ের জন্য অনুদানের ঘোষণা দিয়েছেন। ২০২২ সালের ডিসেম্বরে, মহারাষ্ট্র বিধানসভা একটি সর্বসম্মত রেজোলিউশন পাস করে জানিয়েছে যে সরকার অঞ্চলগুলি ফিরে দাবি করার জন্য সরকার আইনী পদক্ষেপের ব্যবস্থা অব্যাহত রাখবে।

এছাড়াও পড়ুন | উডধব সেনা কর্মীরা পুনেতে কর্ণাটক বাস ব্ল্যাকেন কর্ণাটক বাসের মধ্যে ভাষার বিরোধের মধ্যে, পরিষেবাগুলি রাজ্যগুলির মধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে