[ad_1]
ডাহোডের ইউনিটের ফাউন্ডেশন স্টোনটি ২০২২ সালের এপ্রিল মাসে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী দ্বারা আনুমানিক ২০,০০০ কোটি টাকা ব্যয় স্থাপন করা হয়েছিল।
শনিবার রেলওয়ে মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেছেন, গুজরাটের ডাহোডে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং ইউনিট আরও তিন বছরে পর্যাপ্ত সংখ্যক উচ্চ-গতির মালবাহী ট্রেন ইঞ্জিন উত্পাদন শুরু করবে। তিনি আরও জানান, ভারত দাহোদ ইউনিটে উত্পাদিত ইঞ্জিন রফতানি করবে।
বৈষ্ণব এই সম্পূর্ণ কার্যকরী উত্পাদন ইউনিটের পাশাপাশি দাহোদ থেকে প্রথম 9000 হর্সপাওয়ার (এইচপি) ইঞ্জিনের উত্পাদনের স্থিতি পর্যালোচনা করতে দহোদ গিয়েছিলেন। রেলওয়ে মন্ত্রী গুজরাটে একদিন দীর্ঘ সফরে ছিলেন। তিনি ইঞ্জিনটিও পরিদর্শন করেছেন এবং বলেছিলেন যে এটি আরও কয়েক মাসের মধ্যে ভারতীয় রেলপথ পরিবেশন করতে প্রস্তুত হবে।
রেলপথের মতে, ফ্রেইট ট্রেনগুলির গতি বাড়ানো একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্বেগ যার জন্য উচ্চ অশ্বশক্তি এবং উচ্চ-গতির লোকোমোটিভ অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।
“সুতরাং, রেলপথ মন্ত্রক গুজরাটের রোলিং স্টক ওয়ার্কশপে 9000 এইচপি হাই-স্পিড ফ্রেইট লোকোমোটিভ তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছিল,” পশ্চিমা রেলওয়ে এক বিবৃতিতে বলেছে।
“গুজরাটের ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের ডাহোড ওয়ার্কশপটি স্বচ্ছ বিড প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে 'মেক ইন ইন্ডিয়া' এর অধীনে প্রযুক্তিগত অংশীদার সিমেন্স এবং 'মেক ফর ওয়ার্ল্ড' উদ্যোগগুলি নির্বাচন করে উচ্চ অশ্বশক্তি (9000 এইচপি) বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তৈরিতে উন্নীত করেছে,” এতে যোগ করা হয়েছে।
বৈষ্ণব বলেছেন, এই লোকোমোটিভস দেশে মালবাহী আন্দোলনে বিপ্লব ঘটাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
তিনি আরও যোগ করেছেন যে এই উচ্চ অশ্বশক্তি লোকোমোটিভগুলি ফ্রেইট ট্রেনগুলির গড় গতি এবং লোডিং ক্ষমতা উন্নত করে স্যাচুরেটেড ট্র্যাকগুলিকে হ্রাস করতে সহায়তা করবে, এই ইঞ্জিনগুলি, রেলওয়ে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, সর্বোচ্চ 120 কিলোমিটার ঘন্টা গতিতে 4500 টন কার্গো লোডের বোঝা বহন করতে সক্ষম হবে এবং কার্গো ট্রেনগুলির চলাচলের জন্য একটি গেম পরিবর্তনকারী হবে।
প্রেস নোটে বলা হয়েছে, ডাহোডে উত্পাদিত লোকোমোটিভগুলি ডিজিটাল ট্র্যাকিং সিস্টেম, কাভাচ, তিন-ফেজ প্রপালশন সিস্টেম ইত্যাদির সাথে সবুজ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।
(পিটিআই ইনপুট সহ)
[ad_2]
Source link