[ad_1]
নয়াদিল্লি:
মহিলারা আর যাত্রীর আসনে সীমাবদ্ধ নেই। শিরোনাম ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলি থেকে, প্রধান স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি চালানোর মূল পোস্টগুলি ধরে রাখা, মোটরগণের জগতে তাদের ভূমিকা উল্লেখযোগ্যভাবে বিকশিত হয়েছে।
স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন (টিহান) অন টেকনোলজি ইনোভেশন হাবের প্রধান অধ্যাপক পি রাজালক্ষমি এবং হায়দরাবাদের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির অধ্যাপক, এমন একজন অগ্রগামী যিনি ১৪ টি সিটার এবং সিক্স সিটারলেস শাটল ভেহিকেলদের সাথে মিলের জন্য 100 টিরও বেশি ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দলকে নেতৃত্বের মাধ্যমে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছেন বা সিক্স সিটারলেস শাটল ভেহিকেলদের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছেন এলন কস্তুরী
২০২৩ সালের আগস্টে চালু হওয়া এই যানবাহনগুলি তেলঙ্গানার সাঙ্গারেডি জেলার কান্দি গ্রামের ইনস্টিটিউটের অভ্যন্তরীণ রাস্তাগুলির মধ্য দিয়ে একটি মনোনীত পথে লোককে ফেরি করার চেষ্টা করে।
“আইআইটি হায়দরাবাদ স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন প্রযুক্তিতে কাজ করছে। এগুলি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন এবং বেশিরভাগই অফ-রোডের অর্থ যেমন কৃষি বা খনির মতো। যানবাহনগুলি কেবল শিক্ষার্থীদেরই নয়, যে কেউ ইনস্টিটিউটের ক্যাম্পাসে প্রবেশ করে,” এমএস রাজালক্ষ্মি এনডিটিভিকে বলেছেন।
আইআইটি-হায়দরাবাদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি প্রযুক্তি উদ্ভাবনী কেন্দ্র এবং আন্তঃশৃঙ্খলা সাইবার-শারীরিক সিস্টেম সম্পর্কিত জাতীয় মিশনের আওতায় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগ কর্তৃক অনুমোদিত একটি প্রযুক্তি উদ্ভাবনী কেন্দ্রটি টিহানের ইঞ্জিনিয়াররা চার-চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করেছিলেন।
প্রতিটি যানবাহন একটি স্ক্রিন নিয়ে গঠিত যা রুটটি দেখায় কারণ এটি বিভিন্ন ইঙ্গিতের জন্য যানবাহন সেন্সর থেকে সিগন্যাল পায় যেমন নেভিগেশনের জন্য 3 ডি মানচিত্র বা পথে বাধা। এটি 10 সেকেন্ডের জন্য প্রতিটি বাস স্টপে থামে। যানবাহন থেকে বোর্ডিং এবং যাত্রা সম্পর্কিত ঘোষণাগুলিও যাত্রীদের জন্য পর্দা এবং ভয়েসের মাধ্যমে তৈরি করা হয়। কোনও পরিস্থিতি দেখা দিলে যানবাহনগুলি এটি বন্ধ করতে জরুরি বোতামও সজ্জিত করে।
সমস্ত সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার উপাদান ইনস্টিটিউট দ্বারা নির্মিত হয়েছে। টিহান প্রকল্পের ভারতের এক ধরণের প্রকল্পের মূল্য ১৩২ কোটি রুপি।
চালকবিহীন গাড়িতে শাটল পরিষেবাগুলি দিনে ছয়বার দেওয়া হয় – সকাল এবং বিকেলে তিনটি। যদিও শাটলের একটিতে বসার ক্ষমতা 14 জন রয়েছে, অন্যটি ছোট এবং এটি কেবল ছয় জনকেও থাকতে পারে। মিসেস রাজালক্ষমি বলেছেন, আইআইটি ক্যাম্পাসের অভ্যন্তরে ১০,০০০ জনেরও বেশি লোককে ১৫,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে পরীক্ষার গাড়িটি চলছে।
এই যানবাহনগুলি রাস্তায় চালিত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে জানতে চাইলে, মিসেস রাজালক্ষমি বলেছিলেন: “(ইউনিয়ন) সরকার স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তির উপর বিধিবিধান নিয়ে আসছে। স্তর 0 থেকে স্তর 1 এর ছয়টি – ড্রাইভার অ্যাসিস্টেড সিস্টেমের সাথে জড়িত – এই বছরগুলির দ্বারা বৈশিষ্ট্যগুলি বাধ্যতামূলক করা হবে। এখন পর্যন্ত, এই যানবাহনগুলি অফ -রোড উদ্দেশ্যে বোঝানো হয়েছে।”
ভারত ভবিষ্যত প্রযুক্তির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।
[ad_2]
Source link