[ad_1]
সূত্রগুলি জানিয়েছে যে ভারতীয় বিমান বাহিনী ২০৩37 সালের মধ্যে 10 ফাইটার বিমান স্কোয়াড্রন অবসর নেবে।
একটি উচ্চ-স্তরের কমিটি নতুন মাল্টিরোল ফাইটার জেট পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা গ্রহণ করার সাথে সাথে ভারতীয় বিমান বাহিনী দ্রুত ট্র্যাক করা গ্লোবাল টেন্ডার দিয়ে আগামী চার থেকে পাঁচ বছরে এই বিমানগুলির অন্তর্ভুক্তি শুরু করতে চাইছে। প্রতিরক্ষা সূত্রগুলি গণমাধ্যমকে জানিয়েছে যে ১১৪ টি মাল্টিরোল ফাইটার জেটস অন্তর্ভুক্তি ভারতীয় বিমান বাহিনীকে আগামী দশ বছরে তার স্কোয়াড্রন শক্তি বজায় রাখতে সহায়তা করবে এবং এলসিএর বিভিন্ন সংস্করণ সহ মার্ক 1 এ এবং মার্ক -২ সহ বুদ্ধিমান ফাইটার জেটগুলি সহ তার স্কোয়াড্রন শক্তি বজায় রাখতে সহায়তা করবে।
প্রতিরক্ষা সচিব রাজেশ কুমার সিংয়ের নেতৃত্বে একটি উচ্চ-স্তরের কমিটি সম্প্রতি প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিংয়ের কাছে তার প্রতিবেদন জমা দিয়েছে এবং ভারতীয় বিমান বাহিনীর জন্য তার লড়াইয়ের ক্ষমতা বাড়াতে সহায়তা করার জন্য ১১৪ টি মাল্টিরোল ফাইটার বিমান পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা গ্রহণ করেছে।
ভারতীয় বিমান বাহিনী ২০৪47 সালের মধ্যে 60০ ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট স্কোয়াড্রনের সংখ্যা অর্জন করতে চাইছে এবং মনে করে যে পরের পাঁচ থেকে দশ বছরে এমআরএফএ জেটগুলির অন্তর্ভুক্তি দুটি সামনের যুদ্ধ মোকাবেলায় সক্ষম হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যা অর্জনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে। সূত্র জানায়, আইএএফ প্রয়োজনীয় শক্তি অর্জনের জন্য আদিবাসী যোদ্ধা জেট এবং ইঞ্জিন প্রকল্পগুলির উপর একটি বড় উপায়ে নির্ভর করছে।
আগামী 10-12 বছরে যে বহরগুলি ভারতীয় বিমান বাহিনী থেকে প্রস্থান করার দিকে তাকিয়ে থাকবে তা হ'ল জাগুয়ার, মিরাজ -২০০০ এবং মিগ -২৯ এর দশক হবে, তারা বলেছিল। ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট প্রতিযোগিতায়, সূত্রগুলি বলেছে যে বিমানটি বিশ্বব্যাপী দরপত্রের অংশ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে তা হ'ল রাফালে, গ্রিপেন, ইউরোফাইটার টাইফুন, এমআইজি -35 এবং এফ -16 বিমানের উচ্চ ইতিমধ্যে 126 মাল্টিরোল কম্ব্যাট বিমানের জন্য পূর্ববর্তী দরপত্রে অংশ নিয়েছে এবং ইতিমধ্যে মূল্যায়ন করা হয়েছে। এইবারের প্রতিযোগিতায় থাকার সম্ভাবনা একমাত্র নতুন প্রবেশকারী হ'ল আমেরিকান ফার্ম বোয়িং থেকে এফ -15 স্ট্রাইক ag গল ফাইটার বিমান।
ভারতীয় বিমান বাহিনীও টেন্ডার প্রক্রিয়াটি দ্রুত ট্র্যাক করার জন্য অংশগ্রহণকারী বিমানের সক্ষমতা নির্ধারণের জন্য সীমিত পরীক্ষাগুলিও ধরে রাখতে চাইছে। এমআইজি সিরিজের পুরানো বিমানের বাইরে বেরিয়ে আসার কারণে এবং এলসিএ মার্ক 1 এবং মার্ক 1 এ এর মতো নতুন আদিবাসী বিমানের অন্তর্ভুক্তিতে বিলম্বের কারণে ভারতীয় বিমান বাহিনী তার সংখ্যায় একটি পতন দেখছে। ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যের যুদ্ধে নিযুক্ত তার মিত্রদের সরবরাহ সরবরাহের প্রতিশ্রুতি এবং প্রতিশ্রুতিগুলির কারণে আমেরিকান সংস্থাগুলির দ্বারা সরবরাহের চেইন ইস্যুগুলির কারণে প্রকল্পগুলি আরও বিলম্বিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
ভারতীয় বিমান বাহিনী মাত্র ৩ 36 টি রাফালে বিমানকে অন্তর্ভুক্ত করতে সক্ষম হয়েছে, যা ৪.৫-প্লাস প্রজন্মের বিভাগে রয়েছে এবং এটি আশেপাশের বিরোধীদের উপর এক ধরণের প্রান্ত দিয়েছে।
[ad_2]
Source link