[ad_1]
নয়াদিল্লি:
মঙ্গলবার প্রকাশিত একটি নতুন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিশ্বের শীর্ষ ২০ টি সবচেয়ে দূষিত শহরগুলি ভারতে রয়েছে, আসামে বাইরনিহাত রয়েছে।
সুইস এয়ার কোয়ালিটি টেকনোলজি সংস্থা ইকায়ারের ওয়ার্ল্ড এয়ার কোয়ালিটি রিপোর্ট ২০২৪ বলেছে যে দিল্লি বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে দূষিত রাজধানী শহর হিসাবে রয়ে গেছে, যখন ভারত ২০২৪ সালে বিশ্বের পঞ্চম সবচেয়ে দূষিত দেশ হিসাবে স্থান পেয়েছে, ২০২৩ সালে তৃতীয় থেকে নেমে গেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ভারত ২০২৪ সালে পিএম ২.৫ ঘনত্বের মধ্যে per শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা ২০২৩ সালে প্রতি ঘনমিটারে ৫৪.৪ মাইক্রোগ্রামের তুলনায় প্রতি ঘনমিটারে গড়ে ৫০..6 মাইক্রোগ্রাম গড়ে।
দিল্লি ধারাবাহিকভাবে উচ্চ দূষণের মাত্রা রেকর্ড করে, প্রতি ঘনমিটারে প্রতি ঘনমিটারে বার্ষিক গড় পিএম 2.5 ঘনত্বের সাথে, 2023 সালে প্রতি ঘনমিটারে 92.7 মাইক্রোগ্রাম থেকে প্রায় অপরিবর্তিত থাকে।
বিশ্বের শীর্ষ ২০ টি দূষিত শহরগুলির ১৩ টি ভারতীয় শহরগুলি হ'ল বাইরনিহাত, দিল্লি, মুল্লানপুর (পাঞ্জাব), ফরিদাবাদ, লোনি, নয়াদিল্লি, গুরুগ্রাম, গঙ্গানগর, গ্রেটার নোইডা, ভীওয়াদি, ভীওয়াদি, মুজাফরনগর, হনুমানগড় ও নোইডা।
সামগ্রিকভাবে, ভারতীয় শহরগুলির 35 শতাংশ বার্ষিক পিএম 2.5 স্তরের প্রতি ঘনমিটারে 5 মাইক্রোগ্রামের সীমা ছাড়িয়ে 10 গুণ বেশি রিপোর্ট করেছেন।
বায়ু দূষণ ভারতে গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকি হিসাবে রয়ে গেছে, যা আনুমানিক 5.2 বছর দ্বারা আয়ু হ্রাস করে।
গত বছর প্রকাশিত একটি ল্যানসেট প্ল্যানেটারি হেলথ স্টাডি অনুসারে, ২০০৯ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর ভারতে প্রায় 1.5 মিলিয়ন মৃত্যু সম্ভবত পিএম 2.5 দূষণের দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে যুক্ত ছিল।
পিএম 2.5 এ 2.5 মাইক্রন এর চেয়ে ছোট ছোট বায়ু দূষণের কণাগুলিকে বোঝায়, যা ফুসফুস এবং রক্ত প্রবাহে প্রবেশ করতে পারে, যা শ্বাসকষ্টের সমস্যা, হৃদরোগ এবং এমনকি ক্যান্সারের দিকে পরিচালিত করে। সূত্রগুলির মধ্যে রয়েছে যানবাহন নিষ্কাশন, শিল্প নির্গমন এবং কাঠ বা ফসলের বর্জ্য পোড়ানো।
প্রাক্তন ডাব্লুএইচও প্রধান বিজ্ঞানী ও স্বাস্থ্য মন্ত্রকের উপদেষ্টা সৌম্য স্বামীনাথন বলেছেন, ভারত বায়ু মানের তথ্য সংগ্রহে অগ্রগতি করেছে তবে পর্যাপ্ত পদক্ষেপের অভাব রয়েছে।
“আমাদের কাছে ডেটা রয়েছে; এখন আমাদের পদক্ষেপের প্রয়োজন। কিছু সমাধান এলপিজির সাথে বায়োমাস প্রতিস্থাপনের মতো সহজ। ভারতের ইতিমধ্যে এটির জন্য একটি পরিকল্পনা রয়েছে, তবে আমাদের আরও অতিরিক্ত সিলিন্ডারকে আরও ভর্তুকি দিতে হবে।
শহরগুলিতে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট প্রসারিত করা এবং নির্দিষ্ট গাড়িতে জরিমানা চাপানো সহায়তা করতে পারে। “উত্সাহ এবং জরিমানার মিশ্রণ প্রয়োজনীয়,” তিনি বলেছিলেন।
“অবশেষে, নির্গমন আইনগুলির কঠোর প্রয়োগ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। শিল্প ও নির্মাণ সাইটগুলি অবশ্যই শর্টকাট গ্রহণের পরিবর্তে নির্গমন কাটাতে প্রবিধান এবং সরঞ্জাম ইনস্টল করতে হবে,” ভারতীয় মেডিকেল রিসার্চের কাউন্সিলের প্রাক্তন মহাপরিচালক যোগ করেছেন। পিটিআই জিভিএস এএস
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীরা সম্পাদনা করেন নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়))
[ad_2]
Source link