[ad_1]
নয়াদিল্লি:
দিল্লি বিমানবন্দর জম্মু ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী ওমর আবদুল্লাহর কিছু প্রযুক্তিগত তথ্য সহ “রক্তাক্ত এস *** শো” হিসাবে সমালোচনার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে।
মিঃ আবদুল্লাহ এক্স -এর একটি পোস্টে জানিয়েছেন, জম্মু থেকে দিল্লি পর্যন্ত তাঁর বিমানটি তিন ঘন্টা উড়ানোর পরে জয়পুরে ডাইভার্ট করা হয়েছিল। তিনি সকাল 1 টায় জয়পুরে পৌঁছেছিলেন। পরে, তিনি বলেছিলেন যে অবশেষে সকাল তিনটার পরে তিনি দিল্লিতে পৌঁছেছেন।
“দিল্লি বিমানবন্দরটি একটি রক্তাক্ত এস *** শো (আমার ফরাসিদের ক্ষমা করুন তবে আমি ভদ্র হওয়ার কোনও মেজাজে আছি না)। বাতাসে 3 ঘন্টা আমরা জম্মু ছেড়ে যাওয়ার পরে আমরা জয়পুরে ডাইভার্ট হয়ে যাব এবং তাই এখানে আমি সকাল 1 এ রয়েছি বিমানের পদক্ষেপে কিছুটা তাজা বাতাস পেয়ে আমি কোনও ধারণা করি না যে আমি কী সময় থেকে চলে যাব,” আমি কেবল ম্রেজুলের পরে এসেছি “
দিল্লি বিমানবন্দর একটি রক্তাক্ত ছিটে শো (আমার ফরাসিদের ক্ষমা করুন তবে আমি ভদ্র হওয়ার কোনও মেজাজে নেই)। আমরা জম্মু ছেড়ে যাওয়ার পরে বাতাসে 3 ঘন্টা আমরা জয়পুরে ডাইভার্ট হয়ে যাই এবং তাই এখানে আমি সকাল 1 টায় বিমানের ধাপে কিছুটা তাজা বাতাস পেয়ে আছি। আমি কোন সময় থেকে চলে যাব তা আমার কোনও ধারণা নেই … pic.twitter.com/rz9on2wv8e
— Omar Abdullah (@OmarAbdullah) এপ্রিল 19, 2025
জবাবে ডায়াল উল্লেখ করেছিলেন যে মুখ্যমন্ত্রী জাতীয় রাজধানীর বিমানবন্দরে তার ক্রোধকে ভুল নির্দেশ দিয়েছিলেন। ডায়াল বলেছিলেন যে মিঃ আবদুল্লাহ “বর্তমান বিলম্ব/ডাইভার্সনের জন্য দিল্লিকে দোষ দেওয়ার জন্য ভুল ছিলেন।”
ডায়াল বলেছিলেন, “আসলটি হ'ল রানওয়ে 10/28 এপ্রিল থেকে 8 ই এপ্রিল থেকে প্রয়োজনীয় ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) আপগ্রেডেশন, সমস্ত প্রাসঙ্গিক স্টেকহোল্ডারদের সাথে পরামর্শে এবং 4 মাস আগে historical তিহাসিক বায়ু নিদর্শনগুলির উপর ভিত্তি করে আগে ভাল পরিকল্পনা করা হয়েছিল,” ডায়াল বলেছিলেন।
আইএলএস দুটি রেডিও বিমের উপর ভিত্তি করে একটি নির্ভুল রানওয়ে অ্যাপ্রোচ সহায়তা যা একসাথে স্থলভাগের পদ্ধতির সময় পাইলটদের উল্লম্ব এবং অনুভূমিক উভয় দিকনির্দেশনা সরবরাহ করে।
ডায়াল বলেছিলেন historical তিহাসিক বায়ু নিদর্শনগুলি মাথায় রেখে, এয়ারলাইনস এবং এটিসি (এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল) সহ সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে এটি একমত হয়েছিল যে যখনই শিফটটি ইস্টারলি বাতাসের সাথে ঘটে এবং রানওয়ে রূপান্তরকারী রানওয়েগুলির অপারেশনাল ব্যবহারের সীমাবদ্ধতা ঘটায়, সেখানে আগতদের জন্য অস্থায়ী সক্ষমতা সীমাবদ্ধতা থাকবে।
“এই জাতীয় মুহুর্তগুলিতে, বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীবাহী সুরক্ষা এবং সুবিধার স্বার্থে স্বল্প বিজ্ঞপ্তিতে ফ্লাইটগুলি পুনরায় নির্ধারণ বা বাতিল করতে হবে …” ডায়াল বলেছিলেন, তবে যোগ করেন, তবে কোনও পরিবর্তন হয়নি।
প্রিয় মিঃ আবদুল্লাহ, আমাদের সকালের বিনিময়ে আরও, হাইলাইট করবেন যে বর্তমান বিলম্ব/ বিবর্তনের জন্য দিল্লি বিমানবন্দরকে দোষ দেওয়া ভুল। সত্যটি হয়-
এসেনশিয়াল ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) আপগ্রেডেশনের জন্য 8 ই এপ্রিল থেকে রানওয়ে 10/28 বন্ধটি ছিল (1/5)– দিল্লি বিমানবন্দর (@ডেলহিয়ারপোর্ট) এপ্রিল 20, 2025
দিল্লিতে গড় অবতরণ বিলম্ব ছিল ৫৩ মিনিট, যখন গড় টেক-অফ বিলম্ব ছিল ৪০ মিনিট, রবিবার রাত ৯.২১ টায়।
ডায়াল বলেছিলেন যে কোনও পদক্ষেপের মধ্যে সীমাবদ্ধতা দিল্লি বিমানবন্দর এবং এটিসি সহ সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জন্য উল্লেখযোগ্য অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের দিকে পরিচালিত করে এবং শেষ পর্যন্ত যাত্রীদের প্রভাবিত করেছিল, ডায়াল বলেছিলেন।
“আজও যখন এয়ারলাইনসগুলি পুনরায় নির্ধারণের চেষ্টা করছে, দিল্লি বিমানবন্দর, স্টেকহোল্ডারদের সাথে সমন্বয় করে, শীতকালীন মৌসুমের জন্য প্রয়োজনীয় সমালোচনামূলক আইএলএস আপগ্রেড কাজকে সাময়িকভাবে স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। রানওয়ে 10/28 মে মাসের প্রথম সপ্তাহে কার্যকরভাবে কাজ করা হবে, তবে এটি একটি মাসের জন্য অবশিষ্ট আপগ্রেডের সাথে কাজ করা হবে এবং দয়া করে এইভাবে একটি মাসের জন্য। ভাল আগাম, “ডায়াল বলল।
[ad_2]
Source link