নভোচারী নাকি মহাকাশ পর্যটক? কে শিরোনাম পায় তা নিয়ে বিতর্ক ছড়িয়ে পড়ে

নটিংহাম:

জেফ বেজোসের ব্লু অরিজিন যানবাহনে সাম্প্রতিক অল-মহিলা স্পেসফ্লাইট পরিচালিত আলোচনা উত্থাপন করেছে কে ডাকা হবে একজন নভোচারী। শান ডাফি, ডোনাল্ড ট্রাম্পের পরিবহন সচিব, নভোচারী শিরোনাম বিতর্কিত গায়ক কেটি পেরি এবং সাংবাদিক গেইল কিং সহ ফ্লাইটে যারা দেওয়া হয়েছে তাদের দেওয়া।

নভোচারী শব্দটি কেবল খুব কমই বিতর্কিত হয়েছিল 2021 সালে প্রথম “সেলিব্রিটি” সুবোরবিটাল ফ্লাইট। 1960 এর দশকে, পরীক্ষামূলক, রকেট চালিত এক্স -15 জেটটি উড়ন্ত পাইলটরা ছিলেন পুরষ্কার নভোচারী স্থিতি মার্কিন বিমান বাহিনী দ্বারা যদি তারা 50 মাইল (80 কিলোমিটার) উপরে উড়ে যায়।

স্যার রিচার্ড ব্র্যানসনের ২০২১ সালের ফ্লাইটে তাঁর ভার্জিন গ্যালাকটিক যানবাহনটি 53 মাইল (85 কিলোমিটার) পৌঁছেছিল – কিছু বিশেষজ্ঞরা বাইরের জায়গার মধ্যে রয়েছে বলে স্বীকৃত একটি উচ্চতা। বেজোস কয়েক দিন পরে অনুসরণ করেছিল, তার নীল উত্স ভ্রমণ নতুন শেপার্ড গাড়ি। এই ফ্লাইটটি উচ্চতায় প্রায় 68 মাইল (106 কিলোমিটার) পৌঁছেছে।

বেজোস প্রায় 62২.১ মাইল (১০০ কিলোমিটার) উচ্চতায় পৌঁছানোর দিকে মনোনিবেশ করেছেন, যা কার্মান লাইন নামে পরিচিত স্থানের একটি প্রস্তাবিত সীমানা, যা বিশ শতকের গোড়ার দিকে পলিম্যাথ থিওডোর ভন কার্মন নামে নামকরণ করা হয়েছে।

একটি 2021 সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট বেজোসের নীল উত্স দ্বারা তার নতুন শেপার্ড গাড়িটি উচ্চতর সীমানায় পৌঁছেছে এই সত্যটি মূলধন করে। পোস্টের পরামর্শটি ছিল যে যারা প্রতিদ্বন্দ্বী ভার্জিন গ্যালাকটিক ফ্লাইটে নিম্ন সীমানায় ভ্রমণ করেছিলেন তাদের “স্পেস ট্র্যাভেলার” স্ট্যাটাসটি প্রশ্নবিদ্ধ হতে পারে, যেখানে নীল উত্সের সাথে ভ্রমণকারীরা পারেননি।

এই বিশেষ পোস্টটি কে “নভোচারী” কে এই প্রশ্নটির উল্লেখ করেনি। যাইহোক, এইভাবে নীল উত্স বর্তমানে বর্ণনা করে যারা নতুন শেপার্ডে ভ্রমণ করেন।

প্রকৃতপক্ষে, “নভোচারী” এর কিছু সংজ্ঞা কেবল উল্লেখ করে যে এটি এমন একজন ব্যক্তি যিনি মহাকাশে এসেছেন। অতএব, পোস্টের আরেকটি জড়িত – ইচ্ছাকৃত বা না – হতে পারে যে বেজোসের সংস্থার সাথে যারা ভ্রমণ করেন তারা যারা উচ্চতা কমেছেন তাদের চেয়ে এই জাতীয় পদবিটির জন্য বেশি যোগ্য।

যদিও ব্লু অরিজিন কার্মান লাইনটিকে স্থানের একটি “আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত সীমানা” বলে অভিহিত করে, এটি সর্বজনীনভাবে গৃহীত থেকে অনেক দূরে। থিওডোর ভন কার্মান অ্যারোনটিক্স (দ্য সায়েন্স অফ ফ্লাইং এয়ারক্রাফ্ট) এবং অ্যাস্ট্রোনটিক্স (স্পেস ট্র্যাভেল সায়েন্স) আলাদা করতে চেয়েছিলেন।

উপ -উত্পাদন হিসাবে, তিনি সর্বোচ্চ উচ্চতা গণনা করেছিলেন যে কোনও বিমানটি কক্ষপথের বেগ না পৌঁছাতে (যেখানে এটি পৃথিবীর প্রদক্ষিণ শুরু করবে) না হয়ে যেতে পারে প্রায় 52 মাইল (84 কিলোমিটার)।

ভন কার্মান অফ গবেষক এবং সমিতি কল করা হয়েছে অ্যান্ড্রু হ্যালি মহাকাশ আইনে আগ্রহী ছিল। তিনি ভন কার্মানের গণনা স্থানের সীমানা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। এটি পরে এয়ার স্পোর্টসের জন্য ওয়ার্ল্ড গভর্নিং বডি, ফেডারেশন আওরানোটিক ইন্টার্নেশনালে 62২.১ মাইল (১০০ কিলোমিটার) এ উন্নীত হয়েছিল।

কার্মান লাইনের তবে খুব কম বৈজ্ঞানিক যুক্তি রয়েছে। আপনি যদি কোনও ভূতাত্ত্বিক, একজন বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানী এবং একটি মহাকাশ পদার্থবিজ্ঞান বিশেষজ্ঞকে জিজ্ঞাসা করেন যেখানে স্থানের সংজ্ঞা রয়েছে তবে আপনি বিস্তৃত বিভিন্ন উত্তর পাবেন।

উদাহরণস্বরূপ, চৌম্বকীয় পদার্থবিজ্ঞান এবং সৌর প্রভাব বিশেষজ্ঞ হিসাবে কেউ হিসাবে, আমি বলব স্থানটি সঠিকভাবে শুরু হয় প্লাজমপজ এ। এটি পৃথিবীর চারপাশে একটি সীমানা যা বিভাগের উভয় পাশে বিদ্যমান চার্জযুক্ত কণাগুলির পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে। প্লাজমপাউস প্রায় 35,000 মাইল (57,000 কিলোমিটার) উচ্চতায় বসে।

একজন নভোচারী কে?

সাম্প্রতিক ব্লু অরিজিন ফ্লাইটটি বোধগম্যভাবে যাত্রীদের উপর একটি শক্তিশালী ইতিবাচক ধারণা তৈরি করেছে। গেইল কিং ১৯61১ সালে ফ্লাইটটিকে historic তিহাসিক লঞ্চের সাথে তুলনা করেছিলেন যা নাসা নভোচারী অ্যালান শেপার্ডকে মহাকাশে প্রথম আমেরিকান করে তুলেছিল।

দলের সদস্যদের বর্ণনা দেওয়ার জন্য কিং'স এবং ব্লু অরিজিনের “মহাকাশচারী” শব্দটির ব্যবহারের পাশাপাশি যাত্রীদের কাছ থেকে প্ররোচিত প্রতিক্রিয়াগুলি অনুরোধ করা ক ব্যাকল্যাশ অনলাইন। কিং উল্লেখ করেছেন যে অনুরূপ বিমানগুলিতে পুরুষদের এই জাতীয় সমালোচনার শিকার হয়নি, এবং ক্যাটি পেরি বলেছেন সে অনুভব করেছে প্রতিক্রিয়া দ্বারা “ব্যাটারড এবং ক্ষতবিক্ষত”।

সমালোচকদের মধ্যে মার্কিন পরিবহণ সচিব, শান ডাফি ছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে অংশগ্রহণকারীরা তাদের সাথে দেখা করতে ব্যর্থ হওয়ায় নভোচারী হতে পারেন না ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) নভোচারী মানদণ্ড। একজন মহাকাশচারীর জন্য এফএএর প্রয়োজনীয়তা তাদের জন্য ক্রু সদস্য হওয়ার জন্য, স্পেসফ্লাইট সুরক্ষায় অবদান রাখতে এবং জনসাধারণের সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় ক্রিয়াকলাপগুলি প্রদর্শন করার জন্য। “স্পেস” এর জন্য তাদের সর্বনিম্ন উচ্চতা হ'ল 50 মাইল (80 কিলোমিটার) সীমা।

নতুন শেপার্ড যেমন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়যাত্রীদের কেউই সত্যই “ক্রু সদস্য” হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না। একইভাবে, আপনি যদি বিমানটিতে টিকিট কিনে থাকেন তবে আপনি কোনও কাজ করার জন্য বিমান সংস্থা দ্বারা নিযুক্ত না হলে আপনি ক্রু নন।

যদি ব্যক্তিগত মহাকাশ ভ্রমণকারীরা তাদের যাত্রার সময় বৈজ্ঞানিক গবেষণা চালাতে সক্ষম হন তবে এটি কি আলাদা হবে? এটি তাদের কেবল যাত্রীদের চেয়ে আরও বেশি করে তুলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে “ক্রু” উপাধির জন্য তাদের যোগ্য করে তুলতে পারে। নীল উত্স এবং ভার্জিন গ্যালাকটিক আসলে কোনও ধরণের ওজনহীন গবেষণার জন্য উপযুক্ত নয়। যাত্রীরা প্রায় 3-4 মিনিটের ওজনহীনতার অভিজ্ঞতা পান।

বিপরীতে, একটি ফ্লাইট উপর এয়ারবাস এ 310 জিরো-জি বিমানটি 25-30 সেকেন্ড ওজনহীনতা দেয়। যখন এটি 25-30 বার পুনরাবৃত্তি হয়, আপনি মোট 10 থেকে 15 মিনিটের ওজনহীনতার মধ্যে পাবেন। মাইক্রোগ্রাভিটিতে গবেষণা চালানোর জন্য এই অ্যাভিনিউটি কেবল ধনী অভিজাতদের সদস্যদের চেয়ে পরীক্ষা করার জন্য একটি বুদ্ধিমান বৈজ্ঞানিক ধারণা সহ কারও জন্য উন্মুক্ত।

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

মহাকাশ ভ্রমণকারীরা আসলে নিজেকে কী বলে তা গুরুত্বপূর্ণ? “নভোচারী” এর এফএএ উপাধি একমাত্র নয়। কিছু অভিধান সংজ্ঞা কেবল একজন মহাকাশচারীকে একজন ব্যক্তি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে মহাকাশে যেতে প্রশিক্ষিত বা, যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, একজন ব্যক্তি মহাকাশে উড়ে গেছে। ব্লু অরিজিনের নতুন শেপার্ড ফ্লাইটের যাত্রীরা সম্ভবত এই উভয় সংজ্ঞা অনুসারে যোগ্যতা অর্জন করবে।

তবে আসুন আইনী মাত্রা বিবেচনা করা যাক। স্টার ট্রেক অভিনেতা উইলিয়াম শ্যাটনার নীল উত্স নিয়ে উড়ে গেলেন ২০২১ সালে একটি নতুন শেপার্ড গাড়িতে। শাটনার যদি বিমানের সময় স্বাস্থ্য সম্পর্কিত ঘটনাটি অনুভব করেন তবে কার দোষে থাকত?

শাটনার যদি একজন “নভোচারী” হন, তবে কি যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে তিনি বিমান থেকে কোনও বিরূপ প্রভাবের জন্য আরও বেশি স্তরের দায়িত্ব পালন করেছিলেন? তিনি যদি কেবল যাত্রী হন তবে সংস্থাটি কি আরও দায়িত্ব ভাগ করে নিতে পারে?

ধন্যবাদ, এ জাতীয় পরিস্থিতি এখনও ঘটেনি, যার অর্থ কোনও সম্পর্কিত আইনী যুক্তি অনুমানমূলক রয়ে গেছে। তবে আরও বেশি অর্থ প্রদানের যাত্রীরা মহাকাশে ফ্লাইটে ভ্রমণ করার সাথে সাথে প্রতিকূল ঘটনার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।

শেষ পর্যন্ত, প্রত্যেকেরই কেবল মহাকাশে যাওয়া – যেখানেই সীমানা শুয়ে থাকতে পারে সে সম্পর্কে প্রত্যেকের মতামত থাকতে পারে – আপনাকে একজন নভোচারী করে তোলে। তবে একটি সুন্দর শিরোনামের চেয়ে আরও অনেক কিছু বিবেচনা করতে পারে।

আয়ান হুইটেকারপদার্থবিজ্ঞানে সিনিয়র প্রভাষক, নটিংহাম ট্রেন্ট বিশ্ববিদ্যালয়

এই নিবন্ধটি থেকে পুনরায় প্রকাশ করা হয়েছে কথোপকথন ক্রিয়েটিভ কমন্স লাইসেন্সের অধীনে। পড়ুন মূল নিবন্ধ।

(লেখক: আয়ান হুইটেকার পদার্থবিজ্ঞানের সিনিয়র প্রভাষক, নটিংহাম ট্রেন্ট বিশ্ববিদ্যালয়)

(প্রকাশের বিবৃতি: আয়ান হুইটেকার এই নিবন্ধটি থেকে উপকৃত হবে এমন কোনও সংস্থা বা সংস্থার কাছ থেকে অর্থের জন্য পরামর্শ, নিজস্ব শেয়ারের জন্য কাজ করে না বা গ্রহণ করে না এবং তাদের একাডেমিক অ্যাপয়েন্টমেন্টের বাইরে কোনও প্রাসঙ্গিক সম্পর্ক প্রকাশ করেনি।)

(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীরা সম্পাদনা করেন নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়))