আইএএফ কীভাবে পাকিস্তানকে শিখিয়েছিল যে পৌরাণিক 'গডজিলা' সর্বোপরি বিলুপ্ত নয়

ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে সাম্প্রতিক দ্বন্দ্বটি আধুনিক বিমান যুদ্ধের একটি জলাবদ্ধ মুহুর্তের প্রতিনিধিত্ব করে, দ্রুত ১৯ 1971১ সালের যুদ্ধের পর থেকে পারমাণবিক-সজ্জিত প্রতিবেশীদের মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিমানীয় ব্যস্ততার দিকে এগিয়ে যায়। ভারতীয় বিমান বাহিনী প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল, প্রাথমিক এসকেলেটর এবং কেন্দ্রীয় সামরিক উপকরণ হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল যা ফলাফলকে রূপ দেয়।

আইএএফ অবাক করে দেওয়ার উপাদানটির সুবিধা ছাড়াই পাকিস্তানের সন্ত্রাস নোডগুলিতে সমন্বিত নির্ভুলতা ধর্মঘট সম্পাদন করে। সামরিক লক্ষ্যগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে এড়ানো এবং শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দমন করতে অক্ষমতার কারণে গুরুতর ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও এই অভিযানটি কার্যকর করা হয়েছিল। জাতীয় নেতৃত্বের অভিপ্রায় 100% বিতরণ করা হয়েছিল।

মাস্টারফুল ম্যানেজমেন্ট

আইএএফ মাস্টারফুল এসকেলেশন ম্যানেজমেন্ট প্রদর্শন করেছিল। এই সংঘাতটি সন্ত্রাস শিবিরের ধর্মঘট থেকে দূরের পৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রগুলির সাথে জড়িত হওয়া, এইচকিউ -9 সিস্টেমকে নিরপেক্ষ করার জন্য, আইএএফ এয়ারফিল্ডগুলিতে আক্রমণ এবং পিএএফ ঘাঁটিতে ব্যাপক ধর্মঘট ঘটাতে পারে। এই কৌশলগত অগ্রগতি প্রথমে মূল বিমান প্রতিরক্ষা এবং কমান্ড-অ্যান্ড-নিয়ন্ত্রণ নোডগুলি সরিয়ে দেয়, পারমাণবিক প্রান্তিকের নীচে সাবধানতার সাথে নেভিগেট করার সময় গভীর মিশনের জন্য অপারেশনাল স্পেস তৈরি করে। বেসামরিক দুর্ঘটনাগুলি হ্রাস করার সময় – কেবল সামরিক সম্পদ – রানওয়ে, রাডার ইনস্টলেশন এবং কমান্ড সেন্টারগুলি – লক্ষ্য করে আইএএফ অপারেশনাল পরিশীলিততা প্রদর্শন করেছিল, যা সফলভাবে রয়েছে যা অন্যথায় স্থল বা নৌ যুদ্ধে আরও বাড়তে পারে।

আইএএফ ঘাঁটিগুলির বিরুদ্ধে পাকিস্তানের ধর্মঘটগুলি হতাশার কাজ ছিল, শক্তি নয়, কারণ এর বিমান প্রতিরক্ষা ছাতা নিয়মিতভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। দ্বন্দ্ব তীব্র হওয়ার সাথে সাথে পাকিস্তান প্রত্যাশিত আইএএফ আক্রমণগুলির জন্য তার অবশিষ্ট বিমান প্রতিরক্ষা গোলাবারুদ সংরক্ষণ করেছে, অন্যদিকে ভারত একটি নিরলস আক্রমণাত্মক টেম্পো বজায় রেখেছে। এই দ্বন্দ্বটি কী সত্যই আলাদা করেছিল তা হ'ল আইএএফের প্রতিরক্ষামূলক ক্রিয়াকলাপগুলিতে একযোগে শ্রেষ্ঠত্ব।

একটি অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জ

রাতের পর রাত, আইএএফ এয়ার ডিফেন্স ইউনিটগুলি ড্রোন, ক্ষেপণাস্ত্রগুলির তরঙ্গকে বাধা দেয় এবং এক হাজার কিলোমিটারের বেশি সীমানা পেরিয়ে বিমান বন্ধ করে দেয় – আধুনিক যুদ্ধের ক্ষেত্রে নজিরবিহীন একটি অপারেশনাল চ্যালেঞ্জ। যদিও আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র সাম্প্রতিক দ্বন্দ্বগুলিতে বায়ু আধিপত্য বজায় রেখেছে এবং ইস্রায়েল স্থানীয় বিমান প্রতিরক্ষা পরিচালনা করেছে, এমন কোনও বর্ধিত সীমান্ত জুড়ে কোনও বিশ্ব শক্তি এ জাতীয় টেকসই, বহু-ভেক্টর নিকট-পিয়ার হুমকির মুখোমুখি হয়নি। ব্যস্ততার সময় দৃশ্যমান ট্রেসার নিদর্শনগুলি আইএএফ এবং আর্মি এয়ার ডিফেন্স ইউনিটগুলির মধ্যে দুর্দান্ত সমন্বয় প্রদর্শন করে।

ভারত ও পাকিস্তান ৮০ বছর ধরে মুখোমুখি হয়েছে, উভয় পক্ষই একে অপরের দক্ষতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে পরিচিত। ঘন প্রতিযোগিতামূলক সীমান্ত পরিবেশ খোলার রাউন্ডগুলিতে উচ্চ নিদর্শনগুলির জন্য শর্ত তৈরি করে। যাইহোক, একটি টেকসই প্রচারে, স্থিতিস্থাপকতা শেষ পর্যন্ত ভিক্টরকে নির্ধারণ করে। প্রারম্ভিক ক্ষতির সত্ত্বেও, আইএএফ শত্রু বায়ু প্রতিরক্ষা ধ্বংস করার অনুমোদিত হলে এইচকিউ -9 এর মতো উন্নত সিস্টেমগুলিকে নিরপেক্ষ করে প্রতিশোধ নিয়েছিল।

কৌশলগত ফলাফলটি ভারতের পক্ষে ছিল, বিশেষত আইএএফের সীমান্ত ক্রসিং এবং অর্থনৈতিক লক্ষ্যবস্তু এড়ানোর অনন্য সীমাবদ্ধতা দেওয়া – প্রচলিত বায়ু প্রচারের মূল উপাদানগুলি। পিএএফের আখ্যানটি একটি একক ব্যস্ততার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং আইএএফ অ্যাট্রেশন দাবিগুলি একটি বিস্তৃত মূল্যায়নের বৃহত্তর, অসুবিধাজনক সত্য থেকে বিভ্রান্ত করার জন্য একটি বিবর্তন। তারা চায় ভারতীয় জনসাধারণ এবং বিশ্ব গাছের জন্য বন মিস করতে পারে।

আইএএফ ইচ্ছামত পিএএফ লক্ষ্যগুলি আঘাত করার ক্ষমতা প্রতিষ্ঠা করেছিল। একটি রক্তাক্ত নাক বিতরণ করা হয়েছিল, এবং শক্তি অবস্থান থেকে ডি-এসকেলেশন দেওয়া হয়েছিল। টেকসই ভারতীয় বিমান শক্তি আরও 24 ঘন্টা দীর্ঘস্থায়ী প্রতিরোধের মান সহ পাকিস্তানের উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলতে পারে।

পাকিস্তান কার্যকরভাবে সাদা পতাকাটি কাঁপিয়েছিল কারণ এটি বিমান যুদ্ধ হারাচ্ছিল। পিএএফ – এর সামরিক শক্তির তীরের মাথা – ধোঁয়াটে ছিল। পাকিস্তানের পারমাণবিক প্রতিরোধক কোনও সুবিধা দিতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং আমেরিকান কূটনৈতিক সহায়তা প্রত্যাশার চেয়ে পরে এসেছিল। যদিও বিভিন্ন বিশ্লেষণাত্মক লেন্সের মাধ্যমে কৌশলগত বিজয় নিয়ে বিতর্ক করা যেতে পারে, তবে একটি ঘটনা উদাসীন রয়ে গেছে: পাকিস্তান প্রথমে আইএএফের ফায়ার পাওয়ারের অধীনে চোখের পলক ফেলেছিল, যেমনটি পাকিস্তান ডিজিএমও হটলাইনের মাধ্যমে যোগাযোগের সূচনা করে প্রমাণিত হয়েছিল।

আইএএফ এর বিরল কীর্তি

যদিও বৈশ্বিক বিবরণগুলি এটির ভুল উপস্থাপন করতে পারে, বিশ্বব্যাপী বিমান বাহিনী এটিকে বিমান যুদ্ধের একটি বিরল, আধুনিক ঘটনা হিসাবে অধ্যয়ন করবে যেখানে কৌশলগত উদ্দেশ্যগুলি যথাযথতা, নিয়ন্ত্রণ এবং সম্পূর্ণ সম্পাদনের সাথে পূরণ করা হয়েছিল। সামরিক পরিকল্পনাকারীদের জন্য, ভারতের কর্মক্ষমতা পারমাণবিক-সশস্ত্র বিরোধীদের সাথে ক্রমবর্ধমান পরিচালনার সময় সীমিত কৌশলগত লক্ষ্য অর্জনের জন্য কীভাবে মধ্য শক্তিগুলি কার্যকরভাবে বায়ু সম্পদ নিয়োগ করতে পারে তার একটি কেস স্টাডি সরবরাহ করে। আইএএফের সাফল্য পরামর্শ দেয় যে ভবিষ্যতটি বিমান বাহিনীর অন্তর্ভুক্ত যা আক্রমণাত্মক শক্তি এবং ক্রমবর্ধমান পরিচালনার মধ্যে এই সূক্ষ্ম ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।

অঞ্চলটি স্থিতিশীল করে এবং কূটনৈতিক চ্যানেলগুলি পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে একটি ঘটনা অবিসংবাদিত রয়ে গেছে। প্রকৃত লড়াইয়ের ক্রুশিবলটিতে পরীক্ষা করা হলে, ভারতীয় বিমান বাহিনী ভারতের প্রতিরক্ষা ভঙ্গিতে তার ক্ষমতা এবং কেন্দ্রীয়তা প্রমাণ করেছিল। চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, বাতাসের নিয়ন্ত্রণ কেবল ফলাফলের জন্য কোনও অবদানকারী ছিল না – এটি সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য কারণ যা এটি নিশ্চিত করেছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি সবেমাত্র 72 ঘন্টা অর্জন করা হয়েছিল – বায়ু শক্তি মতবাদে আনহেডড, যেখানে বিশ্বব্যাপী উদাহরণগুলি সাধারণত সপ্তাহ এবং মাস ধরে টেনে নিয়ে যাওয়া অসম্পূর্ণ দ্বন্দ্ব দেখায়।

সম্ভবত এই সংঘাতের সবচেয়ে গভীর উত্তরাধিকারটি আধুনিক যুদ্ধের বাস্তবতায় ভারতীয় জনসাধারণের জাগরণের মধ্যে রয়েছে। প্রথমবারের মতো, নাগরিকরা ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মগুলি জুড়ে বাস্তব সময়ে একটি সমসাময়িক বিমান যুদ্ধের উদ্ঘাটিত দেখেছিল এবং সীমান্ত অঞ্চলে এর পরিণতি অনুভব করেছে। জনসাধারণ এখন সামরিক পরিকল্পনাকারীরা দীর্ঘকাল ধরে যা জানা আছে তা আঁকড়ে ধরে: ভবিষ্যতের যুদ্ধগুলি ড্রোন, ক্ষেপণাস্ত্র, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বুদ্ধিমান সফ্টওয়্যারগুলির সংহত নেটওয়ার্কগুলির মাধ্যমে লড়াই করা হবে।

এই সচেতনতা একটি গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক ম্যান্ডেট তৈরি করেছে – আইএএফকে তার সম্পূর্ণ অনুমোদিত সম্ভাবনার জন্য শক্তিশালী করার জন্য। 1950 এবং 1980 এর দশকে যেমন আধুনিকীকরণের তরঙ্গগুলি আইএএফকে রূপান্তরিত করেছিল, ঠিক তেমনই এই দ্বন্দ্বটি এখন পরবর্তী লাফকে এগিয়ে নিয়ে যেতে হবে।

উন্নতির জন্য সবসময় জায়গা আছে

কৌশলগত উপরের হাতটি সুরক্ষিত এবং বজায় রাখতে অন্তঃসত্ত্বা অপরিহার্য। আইএএফকে অবশ্যই অপারেশন চলাকালীন উন্মুক্ত সক্ষমতা ফাঁকগুলি সনাক্ত করতে হবে, অ্যাকশন-পরবর্তী পর্যালোচনাগুলি চালাতে হবে এবং তিনটি ফ্রন্ট জুড়ে প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করতে হবে: সক্ষমতা বিকাশ, আদিবাসী সম্পাদন এবং অধিগ্রহণের সময়রেখা। এই সম্পাদন ও বিতরণ আমলাতান্ত্রিক অস্ত্রের মাধ্যমে রাজনৈতিক নির্বাহীর সাথে বর্গক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে। এই প্রতিষ্ঠানগুলিকে অবশ্যই তাদের একটি কঠোর প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হবে: তাদের বর্তমান প্রক্রিয়াগুলি এবং বিতরণ প্রক্রিয়াগুলি কি আজকের দ্রুত বিকশিত হুমকির পরিবেশে উদ্দেশ্যটির জন্য সত্যই ফিট করে? গভীর অন্তঃসত্ত্বা এবং অর্থবহ সংস্কার না করে ভারত এই সংঘাতের যে গতিবেগ তৈরি করেছে তা হারাতে ঝুঁকিপূর্ণ।

এই সংঘাতের একটি পোস্টস্ক্রিপ্টে, পিএএফ এয়ার ভাইস মার্শাল তার মিডিয়াতে ব্রিফিংয়ে ঘোষণা করেছিলেন যে “গডজিলা বিলুপ্ত” – ভারতের রাফালে বহরকে বরখাস্ত করে উল্লেখ করে। বিবৃতিটি একটি মৌলিক ভুল বোঝাবুঝির সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে; কাল্পনিক কিছু বিলুপ্ত হতে পারে না। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যেমন পাকিস্তান বেদনাদায়কভাবে আবিষ্কার করেছে, এই বিশেষ “গডজিলা” প্রকৃতপক্ষে সত্যই – এর ফায়ারপাওয়ার, পৌঁছনো এবং ধ্বংসাত্মক ক্ষমতা এখন পিএএফের প্রাতিষ্ঠানিক স্মৃতিতে আবদ্ধ। একজন আশ্চর্য হয়ে যায় যে এয়ার ভাইস মার্শাল পাকিস্তানের বিমান প্রতিরক্ষা অবকাঠামোতে এই অনুমিত “বিলুপ্ত” প্রাণীদের প্রভাব জরিপ করার সাথে সাথে তার রূপকটির পছন্দটি পুনর্বিবেচনা করতে পারে কিনা।

(অ্যাঙ্কিট গুপ্ত একজন সামরিক বিমান চলাচলকারী ইতিহাসবিদ, লেখক এবং স্পিকার। আইএএফ ইতিহাসে তাঁর কাজের জন্য তাকে এয়ার স্টাফ প্রশংসার প্রধান হিসাবে ভূষিত করা হয়।