তুর্কি ফার্ম সেলিবি ভারতে চুক্তি সমাপ্তির চ্যালেঞ্জ জানাতে আইনী প্রতিকারগুলি অনুসন্ধান করেছেন | বিশদ

নয়াদিল্লি:

তুর্কি এভিয়েশন সার্ভিসেস ফার্ম çelebi Hava সার্ভিসি শুক্রবার যেমন বলেছিলেন যে তারা দেশে তার লাইসেন্স এবং ছাড় চুক্তির একতরফা সমাপ্তি চ্যালেঞ্জ করার জন্য সমস্ত প্রশাসনিক এবং আইনী উপায় অনুসন্ধান করবে। ভারত সেলিবির ভারতীয় সহায়ক সংস্থাটির সুরক্ষা ছাড়পত্র প্রত্যাহার করার পরে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, কার্যকরভাবে তার স্থল পরিচালনা ও কার্গো কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে।

সিভিল এভিয়েশন সিকিউরিটি ব্যুরো (বিসিএএস) বৃহস্পতিবার জাতীয় সুরক্ষার সাথে জড়িত উদ্বেগের কথা উল্লেখ করে প্রত্যাহার আদেশ জারি করেছে। এই সিদ্ধান্তটি পাকিস্তানের জন্য তুর্কিয়েয়ের ভোকাল সমর্থন এবং সীমান্ত পেরিয়ে ভারতের পাল্টা সন্ত্রাস ধর্মঘটের নিন্দা করার বিষয়ে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে।

বিসিএএসের সিদ্ধান্তের পরে, সেলিব্রিটি হাভা সার্ভিসির বিভিন্ন সত্তার কার্যক্রম স্থগিত করা হয়েছে। তারা হলেন সেলেবি এয়ারপোর্ট সার্ভিসেস ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড (সিএএসআই), সেলিবি জিএইচ ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড (সিজিএইচআই), সেলিবি এনএএস এয়ারপোর্ট সার্ভিসেস ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড, সেলিবি দিল্লি কার্গো টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড, এবং সেলিবিরি চেন্নাই পিভিটি এলটিডি (সিজিএসসি)। সেলিব্রি, ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে ভারতীয় বিমান খাতে পরিচালিত এবং ১০,০০০ এরও বেশি লোককে নিয়োগ দিচ্ছেন, দিল্লি, মুম্বই এবং আহমেদাবাদ সহ নয়টি বিমানবন্দরে এর পরিষেবা দিচ্ছিলেন।

মূল চুক্তিগুলি অকাল সমাপ্ত হয়

শুক্রবার তুর্কির স্টক এক্সচেঞ্জকে দায়েরের সময় সেলিব্রি হাভা সার্ভিসিকে বলেছিলেন যে তার সংস্থার সহায়ক সংস্থা এবং প্রাসঙ্গিক ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা চারটি ছাড় ও লাইসেন্স চুক্তি একতরফাভাবে সমাপ্ত করা হয়েছে। সেলিব্রি দিল্লি কার্গো টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড এবং দিল্লি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেড (ডায়াল) এর মধ্যে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা 2034 অবধি বৈধ ছাড় চুক্তি সমাপ্ত করা হয়েছে। সেলিবির উদ্যোগে 74 শতাংশ শেয়ার রয়েছে।

এছাড়াও, সেলিবি জিএইচ ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড (সিজিএইচআই) এর মধ্যে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সার্ভিসের জন্য লাইসেন্স চুক্তি, যা সেলিবির মালিকানাধীন 61১ শতাংশ এবং আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেড (এআইএল) এর সমাপ্ত হয়েছে। ফাইলিং অনুসারে চুক্তিটি 2032 অবধি বৈধ ছিল। “ব্রিজটি মাউন্ট করা সরঞ্জাম পরিষেবা চুক্তি 2036 অবধি বৈধ এবং ছাড়ের চুক্তি গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং পরিষেবাগুলি 2029 অবধি বৈধ, সেলিব্রি এনএএস এয়ারপোর্ট সার্ভিসেস ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড (সেলিবি এনএএস) এর মধ্যে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছে, আমাদের সংস্থা এবং মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেডের (এমআইএল) মালিকানাধীন 59 শতাংশ,” এই দায়ের করা হয়েছে।

ক্যাসি এবং ডায়াল সমাপ্তির মধ্যে ছাড় চুক্তি

ছাড় চুক্তি, 2030 অবধি বৈধ, ক্যাসি এবং ডায়ালের মধ্যে কার্যকর করাও সমাপ্ত করা হয়েছে। ক্যাসি সেলিবির মালিকানাধীন 99.9 শতাংশ। অন্য ফাইলিং অনুসারে, কোচিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেড (সিআইএল) এবং কান্নুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেডের সাথে সিএএসআইয়ের ছাড় চুক্তিগুলি বাতিল করা হয়েছে। চুক্তিগুলি 31 আগস্ট, 2025 অবধি বৈধ ছিল। এছাড়াও, ক্যাসি এবং হায়দরাবাদ রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা ২০২৯ সাল পর্যন্ত বৈধ ছিল, এর মধ্যে কার্যকর করা ছাড়ের চুক্তিটি বাতিল করা হয়েছে।

এর উপর জোর দিয়ে যে এর কোনও সহায়ক সংস্থাগুলি কখনও এমন কোনও ক্রিয়াকলাপে জড়িত ছিল না যা জাতীয় সুরক্ষা বিবেচনা বা ভারতের প্রাসঙ্গিক আইন ও বিধিবিধানকে লঙ্ঘন করবে, সেলেবি হাভা সার্ভিসি বলেছিলেন যে এর সংস্থা “এই ভিত্তিহীন অভিযোগগুলিকে চ্যালেঞ্জ জানাতে এবং পূর্বোক্ত পরিচ্ছন্নতাগুলি বাতিল করার জন্য সমস্ত উপলভ্য প্রশাসনিক এবং আইনী প্রতিকার অনুসরণ করবে”।

বিসিএএস আদেশের প্রসঙ্গে, বৃহস্পতিবার একটি ফাইলিংয়ে সেলিব্রি হাভা সার্ভিসি এএস বলেছেন, এর সংস্থা এই ভিত্তিহীন অভিযোগগুলি স্পষ্ট করার জন্য এবং আরোপিত আদেশগুলি বিপরীত করার জন্য সমস্ত প্রশাসনিক ও আইনী প্রতিকার অনুসরণ করবে। ক্যাসি দিল্লি, বেঙ্গালুরু, কোচিন, হায়দরাবাদ, গোয়া, (গক্স) এবং কান্নুর বিমানবন্দরগুলিতে কাজ করছিলেন।

(পিটিআই থেকে ইনপুট সহ)

এছাড়াও পড়ুন: সেলিবির কাছে বড় ধাক্কা: মুম্বাই বিমানবন্দরগুলির পরে বেঙ্গালুরু বিমানবন্দর তুর্কি ফার্মের সাথে সম্পর্ক শেষ করে