[ad_1]
নয়াদিল্লি: ট্রেন ভ্রমণকারীদের মধ্যে উদ্বেগের একটি প্রধান কারণ সমাধানের দিকে এগিয়ে যাওয়া, রেলওয়ে ট্রেন ছাড়ার মাত্র চার ঘন্টা আগে এটি প্রকাশের বর্তমান আদর্শের পরিবর্তে 24 ঘন্টা নিশ্চিত আসন সহ যাত্রী চার্ট প্রকাশের একটি ব্যবস্থায় কাজ করছে। বর্তমানে অপেক্ষা-তালিকাভুক্ত যাত্রীরা, বিশেষত যারা ট্রেনগুলি ধরতে দূরের জায়গা থেকে আগত, তারা তাদের টিকিটের স্থিতি সম্পর্কে অনিশ্চিত এবং নির্লজ্জ রয়েছেন যতক্ষণ না রেলপথের মাধ্যমে চূড়ান্ত তালিকা না দেওয়া হয়।একজন প্রবীণ রেলওয়ের কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে June জুন থেকে রাজস্থানের বিকেনার বিভাগে একটি পাইলট রান শুরু হয়েছিল এবং এখনও অবধি কোনও সমস্যা হয়নি। “আমরা যে কোনও সমস্যা চিহ্নিত করতে এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা যায় তা সনাক্ত করতে আমরা আরও কয়েক সপ্তাহ ধরে এই পাইলটটি পরিচালনা করব। যাত্রীদের সমস্যার মুখোমুখি হওয়ার বেশ কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে কারণ তারা জানতে পেরেছিল যে তাদের অপেক্ষা-তালিকাভুক্ত টিকিটটি স্টেশনে পৌঁছানোর কয়েক ঘন্টা আগে সবেমাত্র কয়েক ঘন্টা আগে নিশ্চিত করা হয়নি। একটি উন্নত চার্ট লোকদের আরও ভাল পরিকল্পনা করতে এবং চাপ কমাতে সহায়তা করবে, “তিনি যোগ করেছেন।কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে নতুন সিস্টেমটির লক্ষ্য যাত্রীদের আরও কার্যকরভাবে তাদের যাত্রা পরিকল্পনা করতে সহায়তা করা। উদাহরণস্বরূপ, 100 কিলোমিটার বা তার বেশি অবস্থান থেকে আসা ভ্রমণকারীদের শেষ মুহুর্তের অনিশ্চয়তা ছাড়াই বোর্ডিং স্টেশনে পৌঁছানোর আরও ভাল স্পষ্টতা এবং সময় থাকবে।সূত্র জানিয়েছে যে প্রস্তাবিত নিয়মগুলি শেষ মুহুর্তে ভ্রমণ করার পরিকল্পনা করে এবং তাত্কাল টিকিট বুক করার পরিকল্পনা করে এমন লোকদের উপর কোনও প্রভাব ফেলবে না। “যেহেতু ট্রেনগুলি নির্ধারিত প্রস্থানের 48 ঘন্টা আগে তাত্কাল টিকিট বুক করা হয়, তাই একদিন আগে পুরো চার্টটি বের করে এনে কোনও সমস্যা হবে না,” অন্য একজন কর্মকর্তা বলেছিলেন।এখন পর্যন্ত, রেলওয়ে নিশ্চিত রিজার্ভেশন সহ যাত্রীদের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় তালিকা প্রকাশ করবে কিনা তা স্পষ্টতা নেই, কারণ গত 24 ঘন্টার মধ্যে তাদের বুকিং বাতিল করার বিষয়টি নিশ্চিত টিকিট সহ অনেক যাত্রীর সম্ভাবনা রয়েছে। একটি সূত্র জানিয়েছে, “পাইলটটি শেষ হয়ে যাক এবং তারপরে যাত্রীদের সর্বোত্তম আগ্রহের কথা মাথায় রেখে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।”এর আগে, রেলওয়ে সংরক্ষণের চার্টগুলি সাধারণত দু'বার প্রস্তুত করা হত। প্রথম চার্টটি ট্রেনের নির্ধারিত প্রস্থানের সময়টির চার ঘন্টা আগে প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বা চূড়ান্ত, ট্রেনের চলে যাওয়ার 30 মিনিটের মধ্যে চার্ট প্রস্তুত করা হয়েছিল।
[ad_2]
Source link