[ad_1]
শ্রীলঙ্কা আবারও একটি উল্লেখযোগ্য সামুদ্রিক পরিবেশগত সঙ্কটের মুখোমুখি হচ্ছে, ছোট প্লাস্টিকের পেললেট হিসাবে, সাধারণত হিসাবে পরিচিত নুরডলসদ্বীপের উত্তর উপকূলরেখা বরাবর উপকূল ধোয়া শুরু করেছে।
এবার, দূষণটি লাইবেরিয়া-ফ্ল্যাগযুক্ত ধারক জাহাজের ডুবে যাওয়ার সাথে যুক্ত এমএসসি এলসা 3 কেরালার বাইরে, ভারত। উদ্ঘাটিত ঘটনাটি পুনরাবৃত্তির ভয়কে ট্রিগার করেছে এক্স-প্রেস পার্ল বিপর্যয় ২০২১ সালে শ্রীলঙ্কায় সবচেয়ে খারাপ সামুদ্রিক বিপর্যয় ঘটেছে, যা সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র এবং উপকূলীয় সম্প্রদায়ের উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।
অনুযায়ী ভারতীয় কোস্ট গার্ডএমএসসি এলসা 3, বিপজ্জনক কার্গো সহ 640 কনটেইনার বহন করে, 25 মে ডুবে গেছে, কেরালার উপকূল থেকে প্রায় 38 নটিক্যাল মাইল দূরে। কারণটি তার ব্যালাস্ট সিস্টেমের ব্যর্থতা ছিল বলে জানা গেছে।
ভারতীয় কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে এই জাহাজটি ক্যালসিয়াম কার্বাইডের মতো বিপজ্জনক পদার্থের কমপক্ষে ১৩ টি পাত্রে ছাড়াও আনুমানিক 85 মেট্রিক টন ডিজেল এবং 367 মেট্রিক টন চুল্লি তেল দিয়ে বোঝাই করা হয়েছিল। সমস্ত 24 ক্রু সদস্যকে নিরাপদে ভারতীয় কোস্টগার্ড এবং নৌবাহিনী দলগুলি উদ্ধার করেছিল।
ভারতীয় কর্তৃপক্ষগুলি প্রাথমিকভাবে একটি তেল ছড়িয়ে পড়তে সক্ষম হলেও পরিবেশগত পরিণতি শীঘ্রই আরও বেড়েছে। ডুবে যাওয়া পাত্রে প্রকাশিত প্লাস্টিকের ন্যূনতমগুলি দক্ষিণ ভারতের সমুদ্র সৈকতে উপস্থিত হতে শুরু করে এবং ১১ ই জুনের মধ্যে দক্ষিণ -পশ্চিম বর্ষা বাতাসের শক্তিশালী ঝাঁকুনির দ্বারা চালিত সমুদ্র স্রোতগুলি তাদেরকে শ্রীলঙ্কার উত্তরাঞ্চলীয় তীরে নিয়ে যায়, সামুদ্রিক জীববিজ্ঞানী এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের মধ্যে গুরুতর উদ্বেগ উত্থাপন করে।
টাটকা পরিবেশগত পরিণতি
“আমরা পরিষ্কার করার প্রচেষ্টা শুরু করেছি এবং সমন্বিত প্রতিক্রিয়া ক্রিয়াগুলি মূল্যায়ন করছি,” বলেছেন পদ্ম আবেয়কুনপরিবেশ মন্ত্রকের অতিরিক্ত সচিব। আগত দিনগুলির জন্য দৃ strong ় বর্ষার বাতাসের পূর্বাভাস সহ, তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে সমুদ্রের স্রোতগুলি আরও বেশি দূষণকারীকে উপকূলে আনতে পারে।
আবেয়কুনের মতে, ভারতীয় কর্তৃপক্ষ শ্রীলঙ্কাকে সমুদ্রের বর্তমান নিদর্শনগুলির উপর নির্ভর করে ডুবে যাওয়া পাত্র থেকে ধ্বংসস্তূপের ধ্বংসের সম্ভাবনা সম্পর্কে সতর্ক করেছিল। প্লাস্টিকের গুলিগুলি প্রথমে উত্তর দ্বীপপুঞ্জে এসে এক দিনের মধ্যে মান্নার উপকূলে পৌঁছেছিল, ক্রমাগত শ্রীলঙ্কার দক্ষিণ-মুখী সৈকত ধরে ধুয়ে ফেলল।
শ্রীলঙ্কার প্রথম দিকের একটি প্রতিবেদন এসেছে জন্ম ওয়ালপিতামান্নারের একজন পাখিওয়াচার, যিনি তার রুটিন ভোরের ভোরের সমুদ্রের বার্ড মনিটরিংয়ের সময় নুরডলগুলি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। “12 ই জুন, আমি লক্ষ্য করেছি যে মান্নার সৈকত জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অদ্ভুত সাদা নুড়ি।
ওয়ালপিতা প্রাথমিকভাবে ধরে নিয়েছিল যে রুক্ষ সমুদ্রগুলি এক্স-প্রেস পার্লের একটি অবশিষ্টাংশ খুলেছে, তবে তিনি যখন আবিষ্কার করেছিলেন যে মান্নারের সৈকতের 2 কিলোমিটার প্রান্ত জুড়ে 20 25-কেজি ব্যাগ নুরডলগুলি ছড়িয়ে পড়ে, তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে কিছু ভুল ছিল। এর মধ্যে কেবল দুটি ব্যাগ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং অন্যরা নিখুঁত আকারে ছিল, ওয়ালপিতা মঙ্গাবেকে জানিয়েছেন।
ওয়ালপিতা কাক এবং একটি পেলেটগুলি তদন্তকারী একটি এগ্রেটও পর্যবেক্ষণ করেছেন তবে সেগুলি গ্রাস করেননি। “তবে, সামুদ্রিক বার্ডস, লিটল টার্নস এবং ব্রাইডলড টার্নগুলির মতো, বিমানের সময় সমুদ্রের পৃষ্ঠকে খাওয়ানো এবং আমি আশঙ্কা করি যে তারা এই খোঁচাগুলি খাবারের জন্য ভুল করতে পারে কারণ তাদের পর্যবেক্ষণ করার খুব কম সময় রয়েছে,” তিনি সতর্ক করেছিলেন।
এই প্রজাতির প্রজনন মৌসুম, বিশেষত অ্যাডাম ব্রিজ মেরিন ন্যাশনাল পার্কের নিকটবর্তী ক্ষুদ্র দ্বীপগুলিতে মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে এবং ওয়ালপিতা আশঙ্কা করে যে নুরডল আক্রমণ তাদের প্রজনন চক্রকে ব্যাহত করতে পারে।
অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞা
এদিকে, ভারতীয় কর্তৃপক্ষ বিপজ্জনক কার্গো থেকে ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য এমএসসি এলসা 3 ধ্বংসস্তূপের 20 নটিক্যাল মাইলের মধ্যে একটি অস্থায়ী ফিশিং নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে।
বোর্ডের সর্বাধিক রাসায়নিকগুলির মধ্যে একটি ছিল ক্যালসিয়াম কার্বাইড, যা অ্যাসিটিলিন প্রকাশের জন্য জলের সাথে সহিংসভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় – এটি একটি অত্যন্ত জ্বলনযোগ্য এবং সম্ভাব্য বিস্ফোরক গ্যাস – এবং সামুদ্রিক জীবনের জন্য ক্ষতিকারক কস্টিক পদার্থ উত্পাদন করে।
“জাহাজটি শ্রীলঙ্কা থেকে প্রায় 300 নটিক্যাল মাইল ডুবে গেছে, তাই আমরা শ্রীলঙ্কার জলের জন্য তাত্ক্ষণিক রাসায়নিক দূষণের হুমকির প্রত্যাশা করি না,” শ্রীলঙ্কার জেনারেল ম্যানেজার জগাথ গুনাসেকারা বলেছেন সামুদ্রিক পরিবেশ সুরক্ষা কর্তৃপক্ষ। “তবে, আমরা অবিচ্ছিন্ন জলের মানের পরীক্ষা পরিচালনা করছি এবং এটি সক্রিয় করেছি জাতীয় তেল এবং বিপজ্জনক ক্ষতিকারক পদার্থ স্পিল কন্টিনজেন্সি প্ল্যান প্রস্তুত থাকতে, ”তিনি যোগ করেছেন।
জরুরীতায় যোগ করে, ভারতীয় কর্তৃপক্ষগুলি এলএসএ 3 ঘটনার মাত্র দু'সপ্তাহ পরে আরও একটি সামুদ্রিক জরুরী জরুরি অবস্থার সাথে লড়াই করছে।
June ই জুন, সিঙ্গাপুর-ফ্ল্যাগযুক্ত ধারক জাহাজ এমভি ওয়ান হাই 503 একাধিক বিস্ফোরণ অনুসরণ করে আগুন ধরেছিল, কেরালার উপকূলে প্রায় 88 নটিক্যাল মাইল দূরে। বিপজ্জনক পদার্থ সহ 2,128 মেট্রিক টন জ্বালানী এবং অসংখ্য পাত্রে বহনকারী জাহাজটি ELSA 3 এর চেয়ে সম্ভাব্য বৃহত্তর পরিবেশগত ঝুঁকি তৈরি করে। 18 জুন হিসাবেভারতীয় কোস্টগার্ডের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে আগুন নিয়ন্ত্রণে ছিল। প্রবাহিত জাহাজটি তখন থেকে সুরক্ষিত এবং সফলভাবে দূরে সরে গেছে।
নুরডল স্পিল
নুরডলগুলি সামুদ্রিক পরিবেশে অত্যন্ত অবিচল থাকে, যেমন তারা পারে বিষাক্ত রাসায়নিকগুলি শোষণ করুন এবং খাদ্য শৃঙ্খলে প্রবেশ করুন, এক্স-প্রেস পার্ল বিপর্যয়ের পরে গবেষণা হিসাবে সামুদ্রিক জীবন এবং সম্ভাব্য মানুষের ঝুঁকি তৈরি করে।
এক্স-প্রেস পার্ল বিপর্যয়ের সাথে এই বিপর্যয়ের সমান্তরালগুলি আকর্ষণীয়। ২০২১ সালের এই ঘটনাটি কয়েক মাস ধরে সমুদ্র সৈকতকে দূষিত করে, সামুদ্রিক জীবকে হত্যা করে এবং মাছ ধরার জীবিকা নির্বাহ করে।
একটি রৌপ্য আস্তরণ হ'ল এক্স-প্রেস পার্ল বিপর্যয়ের পরে প্রচুর গবেষণা করা হয়েছিল এবং এটি নুরল দূষণের চলমান পর্বটি মোকাবেলায় তথ্যবহুল হতে পারে, গুনাসেকারা বলেছিলেন।
আজও শ্রীলঙ্কা লড়াই করছে পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণআন্তর্জাতিক আদালতে আইনী কার্যক্রম টেনে নিয়ে যাওয়া। সেই বিপর্যয়ের প্রতিধ্বনি এখন মারাত্মক সতর্কতা হিসাবে কাজ করে: যদি না শক্তিশালী আঞ্চলিক প্রোটোকল এবং সামুদ্রিক সুরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকর না করা হয় তবে অঞ্চলটি ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি করতে ধ্বংস করা যেতে পারে।
এই নিবন্ধটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল মঙ্গাবায়ে।
[ad_2]
Source link