বিএমআরসিএল কর্মচারী ইউনিয়ন মেট্রো ট্রেন পাইলট এবং অপারেশন কর্মীদের আউটসোর্স করার পরিকল্পনার বিরোধিতা করে

::

বিএমআরসিএল কর্মচারী ইউনিয়ন মেট্রো ট্রেন পাইলটস (এমটিপিএস), ট্রেন অপারেশন সুপারভাইজারস এবং ট্রেন অপারেশন ম্যানেজারদের সহ আসন্ন পৌঁছনো -5 এবং দ্বিতীয় ধাপের REC-6 লাইনের জন্য আউটসোর্স মূল অপারেশনাল ভূমিকাগুলিতে আউটসোর্স মূল অপারেশনাল ভূমিকাগুলিতে সাম্প্রতিক পদক্ষেপের বিষয়ে আপত্তি উত্থাপন করেছে।

কথা বলছি হিন্দুইউনিয়নের সহ-সভাপতি সূর্যনারায়ণ মুর্তি বলেছিলেন যে বিএমআরসিএল এই প্রসারিতগুলিতে মেট্রো ট্রেন পরিষেবা পরিচালনার জন্য পাশাপাশি ডিপোতেও ব্যক্তিগত সংস্থাগুলি চুক্তির জন্য একটি দরপত্র ভাসিয়েছে। “এটি একটি সরকারী মালিকানাধীন সংস্থা, এবং এই জাতীয় সমালোচনামূলক পোস্টগুলি বেসরকারী খেলোয়াড়দের হাতে দেওয়া উচিত নয়। আমরা এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করব,” তিনি বলেছিলেন।

মিঃ মুর্তি হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে এই জাতীয় প্রয়োজনীয় ভূমিকাগুলি আউটসোর্স করা সরাসরি বিএমআরসিএল কর্মীদের প্রভাবিত করবে, বিশেষত যখন ক্যারিয়ারের অগ্রগতি এবং চাকরির সুরক্ষার কথা আসে। “যদিও বিএমআরসিএল বলেছে যে নির্বাচিত প্রার্থীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে, এটি এখনও অভ্যন্তরীণ কর্মীদের গুরুত্বকে হ্রাস করে,” তিনি যোগ করেন।

তবে, বিএমআরসিএল -এর একজন প্রবীণ কর্মকর্তা স্পষ্ট করে বলেছেন যে প্রশিক্ষিত কর্মীদের বর্তমান ঘাটতি মোকাবেলায় এবং নতুন মেট্রো লাইনে পরিষেবাগুলি সময়মতো শুরু হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য মূলত আউটসোর্সিংয়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। “চেন্নাই এবং হায়দরাবাদ মেট্রো একই রকম আউটসোর্সিং মডেল গ্রহণ করেছে, যা দক্ষতা বজায় রেখে অপারেশনাল ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করে,” এই কর্মকর্তা বলেছিলেন।

এই কর্মকর্তা আরও যোগ করেছেন যে এই পদক্ষেপটি অপারেশনাল সময়সীমা পূরণের লক্ষ্যে একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা এবং স্থায়ী কর্মীদের নিয়মিত নিয়োগ পরিকল্পনা অনুসারে অব্যাহত থাকবে।