'প্রশিক্ষণ, প্রশাসন অমীমাংসিত রয়ে গেছে': ডিজিসিএ 'সিস্টেমিক ল্যাপস' সম্পর্কে এয়ার ইন্ডিয়াকে সতর্ক করেছে; পতাকা ক্লান্তি, ক্রু সুরক্ষা সমস্যা | ভারত নিউজ

নয়াদিল্লি: সিভিল এভিয়েশন অধিদপ্তর জেনারেল (ডিজিসিএ) এয়ার ইন্ডিয়াকে কঠোর সতর্কতা জারি করেছে, অভিযোগ করা সুরক্ষা লঙ্ঘনের বিষয়ে বিশেষত ক্রু ক্লান্তি ব্যবস্থাপনা ও প্রশিক্ষণ প্রোটোকল সম্পর্কিত প্রয়োগের পদক্ষেপের হুমকি দিয়েছে, নিউজ এজেন্সি রয়টার্স জানিয়েছে।প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এর বিজ্ঞপ্তিতে, ডিজিসিএ এয়ার ইন্ডিয়ার “সিস্টেমিক ইস্যু” সম্মতি পর্যবেক্ষণ, ক্রু পরিকল্পনা এবং প্রশিক্ষণ প্রশাসনের বিষয়ে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।নোটিশগুলিতে পাইলটদের বাধ্যতামূলক বিশ্রাম না দেওয়া, সিমুলেটর প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তার সাথে দুর্বল সম্মতি, উচ্চ-উচ্চতার বিমানবন্দরের প্রশিক্ষণের অভাব এবং অপর্যাপ্ত কেবিন ক্রুদের সাথে আন্তর্জাতিক রুটে উড়ন্ত সহ ২৯ টি লঙ্ঘনের উদ্ধৃতি দেওয়া হয়েছে।“অতীতে বারবার সতর্কতা এবং প্রয়োগের প্রয়োগের ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, সম্মতি পর্যবেক্ষণ, ক্রু পরিকল্পনা এবং প্রশিক্ষণ প্রশাসনের সাথে সম্পর্কিত সিস্টেমিক ইস্যুগুলি অমীমাংসিত রয়ে গেছে,” একটি নোটিশ পড়ুন।“এই জাতীয় লঙ্ঘনের পুনরাবৃত্তি কার্যকর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন এবং প্রয়োগ করতে ব্যর্থতার পরামর্শ দেয়,” এতে যোগ করা হয়েছে।আহমেদাবাদে ২৪২ জন যাত্রী বিধ্বস্ত হওয়ার পরে বিমান সংস্থা ডিজিসিএ-তে সমস্যাগুলি স্ব-প্রতিবেদনের পরে এটি এসেছে।এদিকে, এয়ার ইন্ডিয়া একটি বিবৃতিতে বলেছে যে গত এক বছরে স্বেচ্ছাসেবী প্রকাশের সাথে সম্পর্কিত নোটিশগুলি এবং এটি নিয়ন্ত্রকের প্রতিক্রিয়া জানাবে।“আমরা আমাদের ক্রু এবং যাত্রীদের সুরক্ষায় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছি,” এতে বলা হয়েছে।আহমেদাবাদ দুর্ঘটনার পর থেকে এয়ার ইন্ডিয়া তীব্র তদন্তের মধ্যে পড়েছে, যা এক দশকের মধ্যে বিশ্বের বিমান বিপর্যয় ছিল।একটি প্রাথমিক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে জ্বালানী নিয়ন্ত্রণটি টেকঅফের পরে ত্রুটিযুক্ত হয়ে যায়। একজন পাইলট অন্যকে জিজ্ঞাসা করলেন কেন তিনি জ্বালানী কেটে ফেলেছিলেন এবং একটি প্রতিক্রিয়া পেয়েছিলেন যে তিনি তা করেননি, রিপোর্টে বলা হয়েছে।