[ad_1]
ইউনিয়ন সদস্যরা কোম্পানির পরিবর্তিত চুক্তির অফার প্রত্যাখ্যান করার পরে বোয়িং কো-এর সেন্ট লুই-এরিয়া প্রতিরক্ষা কারখানার শ্রমিকরা প্রথমবারের মতো প্রথমবারের মতো আকর্ষণীয় হয়েছেন।
সদস্যরা এমন একটি চুক্তি ভোট দেওয়ার পরে প্রায় ৩,২০০ মেশিনিস্ট মধ্যরাতের দিকে চাকরি থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন যা ২০% দ্বারা মজুরি বাড়িয়ে তুলতে এবং অবসর গ্রহণের অবদানকে বাড়িয়ে তোলে। ইউনিয়নটি সর্বশেষ ১৯৯ 1996 সালে ধর্মঘটে গিয়েছিল, স্টপেজটি 99 দিন স্থায়ী হয়েছিল।
ইউনিয়নের স্থানীয় শীর্ষ কর্মকর্তা টম বোয়েলিং সময়সীমার আগে এক বিবৃতিতে বলেছেন, “আইএএম জেলা ৮৩7 জন সদস্য উচ্চস্বরে ও স্পষ্ট কথা বলেছেন, তারা একটি চুক্তির প্রাপ্য যা তাদের দক্ষতা, উত্সর্গতা এবং তারা আমাদের দেশের প্রতিরক্ষায় তারা যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে তা প্রতিফলিত করে।”
শ্রম ক্রিয়া বোয়িংয়ের প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ বিভাগের উপর আর্থিক চাপকে প্রশস্ত করবে, যা সংস্থার আয়ের প্রায় এক তৃতীয়াংশ উত্পন্ন করে। একই সময়ে, এখন যে অপারেশনটি ধর্মঘটে চলে গেছে তা সিভিল এয়ারক্রাফ্ট ব্যবসায়ের চেয়ে অনেক ছোট যা গত বছরের শেষের দিকে ওয়াকআউট দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, যা সিয়াটল অঞ্চলে উত্পাদন কয়েক সপ্তাহ ধরে স্থবির হয়ে এনেছিল এবং বোয়িং বিক্রি করে প্রায় 24 বিলিয়ন ডলারের ইক্যুইটি বিক্রয়কে অবদান রেখেছিল।
বোয়িংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং সিনিয়র সেন্ট লুই সাইটের নির্বাহী ড্যান গিলিয়ান এক বিবৃতিতে বলেছেন, “আমরা ধর্মঘটের জন্য প্রস্তুত এবং আমাদের নন-স্ট্রাইকিং কর্মী আমাদের গ্রাহকদের সমর্থন অব্যাহত রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের কন্টিনজেন্সি পরিকল্পনাটি পুরোপুরি বাস্তবায়ন করেছি।”
ইউনিয়নের সদস্যরা এফ -15, টি -7 প্রশিক্ষণ জেট, ক্ষেপণাস্ত্র এবং যুদ্ধের মতো ফাইটার বিমান তৈরি করে। তারা বোয়িংয়ের 777x বাণিজ্যিক জেটগুলির জন্য উপাদানগুলিও তৈরি করে। মার্চ মাসে, বোয়িং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরবর্তী প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটার জেটটি ডিজাইন ও নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি জিতেছিল, প্রতিদ্বন্দ্বী লকহিড মার্টিন কর্পোরেশনকে পরাজিত করে মিলিয়ন বিলিয়ন ডলারের প্রোগ্রামের জন্য এফ -47 ডাব করে।
বোয়িংয়ের প্রতিরক্ষা ব্যবসা টানা দ্বিতীয় প্রান্তিকের জন্য লাভজনক ছিল, সংস্থাটি গত মাসে বলেছিল, কারণ এটি দীর্ঘ দীর্ঘ ব্যবসায়কে ডেকে আনে এমন অভিযোগ এড়িয়ে গেছে। সংস্থাটি পূর্ববর্তী ওভাররানগুলির সবচেয়ে খারাপের জন্য দায়ী স্থির-মূল্য উন্নয়ন কর্মসূচির কার্যকারিতা উন্নত করতেও সক্ষম হয়েছিল।
উচ্চ দক্ষ যান্ত্রিকের ঘাটতির মধ্যে ইউনিয়নগুলি লিভারেজ অর্জন করেছে, মহাকাশ নির্মাতাদের মধ্যে একটি সাম্প্রতিক ক্রিয়াকলাপ রয়েছে।
প্ল্যানমেকার এয়ারবাস এসইতে ইঞ্জিনের ঘাটতি অবদান রেখে এই বছর প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনিতে তিন সপ্তাহের জন্য মেশিনিস্টরা চাকরিটি সরিয়ে নিয়েছিলেন। বোয়িংয়ের বাণিজ্যিক কারখানাগুলি ২০২৪ সালের শেষদিকে দু'মাস ধরে শ্রমিকরা বন্ধ করে দিয়েছিল।
বোয়িংয়ের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার কেলি অর্টবার্গ কোম্পানির ২৯ জুলাই উপার্জনের আহ্বানের সময় ধর্মঘট থেকে সম্ভাব্য ফলস্বরূপকে হ্রাস করেছিলেন।
“এর বিশালতার ক্রমটি আমরা গত পতনের তুলনায় অনেক কম,” অর্টবার্গ বলেছিলেন যে সেন্ট লুই ইউনিয়ন সিয়াটল-ভিত্তিক ইউনিয়নের আকার প্রায় 1/10 এর আকার যা সর্বশেষ পতনের দিকে আঘাত করেছিল। “আমি ধর্মঘটের প্রভাব সম্পর্কে খুব বেশি চিন্তা করব না। আমরা এর মাধ্যমে আমাদের পথ পরিচালনা করব।”
গিলিয়ান 31 জুলাই সাংবাদিকদের বলেন, গত সপ্তাহে তারা প্রাথমিক প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করার পরে বোয়িং আন্তর্জাতিক সংস্থা ও মহাকাশ কর্মীদের স্থানীয় 837 এর সদস্যদের দ্বারা উত্থাপিত উদ্বেগগুলি সমাধান করার জন্য তার সর্বশেষ প্রস্তাবটি তৈরি করেছিলেন।
জেলা সদস্যদের কাছে বোয়িংয়ের প্রস্তাবটি আইএএম 837 সদস্যের জন্য গড় মজুরি $ 75,000 থেকে 102,600 ডলারে উন্নীত হতে দেখবে। বোয়িং একটি বিতর্কিত সময়সূচী প্রস্তাবকেও সরিয়ে দেয় এবং এর 401 (কে) শর্তাদি সংশোধন করে যাতে শ্রমিকরা তিন বছরের মধ্যে ছড়িয়ে না দিয়ে পুরো অবদান বাড়িয়ে তোলে।
বোয়িং সতর্ক করেছিলেন যে এটি একটি $ 5,000 স্বাক্ষরকারী বোনাস প্রত্যাহার করবে এবং রবিবার চুক্তিটি অনুমোদিত না হলে শ্রমিকদের কাছে এটি আবার অফার করবে না।
[ad_2]
Source link