[ad_1]
ইস্রোর চেয়ারম্যান ভি। নারায়ণন একটি ইস্রো প্রেস সভায় সম্বোধন করেছেন, 21 আগস্ট, 2025 এ নয়াদিল্লির জাতীয় মিডিয়া সেন্টারে। ছবির ক্রেডিট: আনি
ইন্ডিয়ান স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজেশন (আইএসআরও) চেয়ারম্যান ভি। শুভানশু শুক্লা ইন্টারন্যাশনাল স্পেস স্টেশন (আইএসএস) এ অক্সিডাইজার লাইনে প্রাক-লঞ্চ ফাঁসটি “হালকা” ইঞ্জিনগুলির একটিতে নিয়ে গিয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে যদি এটি একটি পূর্ণাঙ্গ পরীক্ষায় ইস্রোর জোরের পক্ষে না হত তবে এই ফাঁসটি অ্যাক্সিওম -4 মিশনের একটি “বিপর্যয়কর ব্যর্থতা” তৈরি করতে পারে যা সফলভাবে চারজন নভোচারীকে আইএসএসের কাছে ফিরিয়ে এনেছিল এবং তাদের ফিরিয়ে এনেছিল।
মিশনটি স্পেসএক্স-এর মালিকানাধীন ফ্যালকন 9 রকেটের উপরে ছিল, যা আইএসএসের কাছে সফল মিশনের ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে। 40 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো কোনও ভারতীয় এটিকে মহাকাশে স্থান দিয়েছে। ভারতকে প্রায় 548 কোটি টাকা ব্যয় করে মিশনটি ইস্রোর আসন্ন মানবিক বিমান মিশন যেমন গাগানিয়ানের মতো, 2027 এর মাঝামাঝি সময়ে নির্ধারিত মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করে বলে মনে করা হয়।
চতুর্থ পুনঃনির্ধারণের পরে ১১ ই জুনে অ্যাক্সিওম -৪ মিশনটি চালু হওয়ার কথা ছিল, তবে লিফট-অফের নেতৃত্বে ইঞ্জিন পরীক্ষার সময় একটি তরল অক্সিজেন ফাঁস আবিষ্কার করা হলে তা স্থগিত করা হয়েছিল। স্থগিতের সিদ্ধান্তটি উত্থিত হয়েছিল, এটি বিতর্কিত ছিল কারণ ফ্যালকন -9 দল এবং ইসোর মধ্যে এই ফাঁসটি মিশনটি স্থগিত করার পক্ষে যথেষ্ট গুরুতর কিনা তা নিয়ে পার্থক্য রয়েছে বলে মনে হয়েছিল।
২৫ শে জুন রকেটটি প্রত্যাহার করার দু'মাস পরে, এবং যা সফলভাবে ফিরে এসেছে, মিঃ নারায়ণান ফ্যালকন দল এবং ইস্রোর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া প্রকাশ করেছিলেন যা বোঝায় যে ফ্যালকন টিম ইঞ্জিন পরীক্ষার ফলাফল থেকে ডেটা ভাগ করে নেওয়ার সাথে সামনে ছিল না, বা এটি ফাঁসের বিবরণে ইস্রো তদন্তকে সন্তুষ্ট করতে পারে না।
“আমি মনে করি তারা ধরে নিয়েছিল যে এটি একটি ছোটখাটো ফাঁস ছিল কারণ এটি তাদের 'ফাঁস' সেন্সর নয় তবে একটি অক্সিজেন সেন্সর যা বাছাই করেছিল (ফাঁস)। আমরা এটি প্রেস থেকে শিখেছি (আগের দিন স্পেসএক্সের একটি সংবাদ সম্মেলন) এবং যখন আমরা তাদের ফাঁসটির অবস্থান জিজ্ঞাসা করেছি, তারা আমাদের কাছে এটি জিজ্ঞাসা করেছিল না” তখন তারা তাদের কাছে জিজ্ঞাসা করেছিল। তখন তারা তাদের জন্য মর্মস্পর্শী ছিল না। ডেটা। “আমরা তাদের প্রায় 14 টি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি; মাত্র দু'জনের উত্তর দেওয়া হয়েছিল, ”মিঃ নারায়ণান বলেছেন।
“ইস্রোর তরল ইঞ্জিনগুলির সাথে 40 বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে, এবং আমরা জানি যে কোথাও যদি কোনও ব্লক থাকে তবে এটি সংশোধন করা যেতে পারে, তবে যদি কোনও ফুটোয়ের উত্সটি কোনও ক্র্যাকের কারণে হয় তবে এটির অনুমতি দেওয়া যায় না। আমরা একটি” সম্পূর্ণ সংশোধন “এর জন্য জোর দিয়েছিলাম এবং তাদের 10 জুন, 5.15 এ লঞ্চটি কল করতে হয়েছিল। পরীক্ষাগুলি, যদি আমাদের কাছে রকেটটি এ জাতীয় ক্র্যাকটি সরিয়ে দেয় তবে এটি কেবল একটি বিপর্যয়কর পরিস্থিতি তৈরি করবে।
পরের দিন (12 জুন), ফাঁসটি মেরামত করা হয়েছিল এবং ইস্রোর সন্তুষ্টিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল। আইএসএসের রাশিয়ান সার্ভিস মডিউলে পরবর্তী ফাঁসগুলি সনাক্ত করা হয়েছিল, যার ফলে 25 জুন পর্যন্ত মিঃ শুক্লা এবং তার সঙ্গীরা অবশেষে সরিয়ে নেওয়ার পরে আরও বিলম্বের ফলে বিলম্বের কারণ হয়েছিল।
প্রেস কনফারেন্সের প্রশ্নের জবাবে ক্যাপ্টেন শুক্লা, মিঃ নারায়ণান “তার জীবন বাঁচিয়েছিলেন” কিনা তা নিয়ে এই ফাঁসটি ঠিক করার জন্য জোর দিয়ে বলেছিলেন, “হিউম্যান স্পেস ফ্লাইট মিশনগুলি করে এমন প্রত্যেকেই খুব দায়ী। উদীয়মান বিষয়গুলির উপর নিয়মিত ব্রিফিং। “
প্রকাশিত – 21 আগস্ট, 2025 11:28 pm হয়
[ad_2]
Source link