জিএসটি রিসেট 2025: ভারতের অটো শিল্পের জন্য একটি গিয়ারশিফ্ট

২০২৫ সালের ২২ সেপ্টেম্বর থেকে পণ্য ও পরিষেবাদি কর (জিএসটি) শাসনের ওভারহোল করার সরকারের সিদ্ধান্ত করের প্রযুক্তিগত অনুশীলনের চেয়ে বেশি। ভারতের অটো শিল্পের জন্য, এটি একটি রিসেট বোতাম যা শোরুমের কথোপকথন পরিবর্তন করবে, ক্রয়ের সিদ্ধান্তগুলিকে প্রভাবিত করবে এবং উত্সব মরসুমের বিক্রয়কে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করবে। নীতিমালায় যে কোনও ঝাঁকুনির মতো, সেখানে স্পষ্ট বিজয়ী, কিছু হেরে যাওয়া এবং কয়েকটি বিস্ময় রয়েছে।

পরিবর্তনের কেন্দ্রবিন্দুতে একটি সাহসী পুনরায় ভারসাম্য রয়েছে। 350 সিসি পর্যন্ত ছোট গাড়ি এবং মোটরসাইকেলগুলি এখন 18% জিএসটি আকর্ষণ করবেআগের 28%থেকে একটি কাটা। এটি এমন একটি দেশে একটি উল্লেখযোগ্য দশ পয়েন্টের ড্রপ যেখানে সাশ্রয়ী মূল্যের চাহিদা সংজ্ঞায়িত করে এবং যেখানে অন-রোডের দামগুলিতে একটি প্রান্তিক পার্থক্য কোনও কেনার সিদ্ধান্ত নিতে বা ভাঙতে পারে।

একটি সাহসী পুনরায় ভারসাম্য

বড় এসইউভি এবং প্রিমিয়াম সেডান সহ বৃহত্তর যানবাহনগুলি ফ্ল্যাট 40% স্ল্যাবে টানা হয়েছে, যা পূর্ববর্তী 28% জিএসটি প্লাস ক্ষতিপূরণ সেসকে প্রতিস্থাপন করে যা প্রায়শই সামগ্রিক করের ঘটনাগুলিকে 50% এর কাছাকাছি ঠেলে দেয়। 350 সিসির উপরে মোটরসাইকেলগুলি অবশ্য হিট নিনপ্রায় 31% ট্যাক্স থেকে একটি বিশাল 40% এ সরানো। এদিকে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তাদের সুবিধাবঞ্চিত 5% হার উপভোগ করতে থাকে, এটি একটি স্পষ্ট অনুস্মারক যে সরকার এখনও তাদের ভবিষ্যত হিসাবে দেখছে।

কমপ্যাক্ট suvs সস্তা

বাজারে সর্বাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলির মধ্যে একটি রেনল্ট কিগার নিন। পুরানো কাঠামোর অধীনে, প্রায় ₹ 7 লক্ষের মূল মূল্য সহ একটি মডেল জিএসটিতে 28% হারে ₹ 1.96 লক্ষ বহন করে। সংশোধিত 18%এর অধীনে, সেই করটি কমে যায় 1.26 লক্ষ ডলার, ক্রেতাকে প্রায় 70,000 ডলার সাশ্রয় করে। একটি তরুণ পরিবারের জন্য একটি হ্যাচব্যাক থেকে লাফিয়ে উঠছে, বা প্রথমবারের এসইউভি ক্রেতা তাদের বিকল্পগুলি ওজন করে, এটি সত্যিকারের মনস্তাত্ত্বিক হেফ্টের সাথে একটি সঞ্চয়।

কমপ্যাক্ট এসইউভি সংশোধিত 18% জিএসটি স্ল্যাবের অধীনে প্রায় 70,000 ডলার সস্তা হয়ে যায়, প্রথমবারের এসইউভি ক্রেতাদের জন্য তার আবেদন বাড়িয়ে তোলে। | ছবির ক্রেডিট: বিশেষ ব্যবস্থা

গল্পটি একই রকম তবে নতুন মাহিন্দ্রা থার রক্সেক্সের সাথে প্রশস্ত করা হয়েছে, এটি ব্র্যান্ডের লাইফস্টাইল এসইউভি পোর্টফোলিওর সর্বশেষতম সংযোজন। করের আগে প্রায় 13 লক্ষ ডলার মূল্যের, থার এর আগে প্রায় 48%এর কার্যকর ট্যাক্স বোঝা বহন করেছিল। নতুন ফ্ল্যাট 40% স্ল্যাব সহ, প্রাক্তন শোরুমের দাম প্রায় এক লক্ষ দিয়ে নেমে আসে। এমন একটি এসইউভির জন্য যা ইতিমধ্যে তার চিত্রটিতে তার দক্ষতার মতো যতটা বিক্রি করে, কম দামের ট্যাগটি উত্সব চাহিদা যেমন তৈরি করে ঠিক তেমনই তার উচ্চাকাঙ্ক্ষী টানকে শক্তিশালী করে।

দ্বি-চাকা: বিজয়ী এবং ক্ষতিগ্রস্থ

দ্বি-চাকার দিকে, নীতিটি যাত্রী-বান্ধব মডেল এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী মেশিনগুলির মধ্যে একটি স্পষ্ট পার্থক্য তৈরি করে। রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট 350, একটি বাইক যা প্রজন্মের জন্য মোটরসাইক্লিংয়ের প্রতীক, জলপ্রপাত সাব -350 সিসি ব্র্যাকেটে এবং এইভাবে সরাসরি জিএসটি কাটা থেকে উপকার হয়। প্রায় ২ লক্ষ ₹ 2 লক্ষ ব্যয়বহুল একটি বুলেট এখন প্রায় 20,000 ডলার সস্তা হয়ে যায়, এটি একটি সংরক্ষণ যা আধা-নগর এবং গ্রামীণ বাজারগুলিতে দৃ strongly ়ভাবে অনুরণিত হবে যেখানে বাইকের সংস্কৃতির অবস্থা ইতিমধ্যে জড়িত রয়েছে।

আইকনিক মোটরসাইকেলটি 20,000 ডলার সস্তা, আধা-নগর এবং গ্রামীণ বাজারগুলিতে দৃ strongly ়ভাবে অনুরণিত হওয়ার প্রত্যাশিত একটি পদক্ষেপ। | ছবির ক্রেডিট: বিশেষ ব্যবস্থা

তবে বুলেটের বড় ভাইবোনরা এর সৌভাগ্য ভাগ করে না। রয়্যাল এনফিল্ড ইন্টারসেপ্টর 650 এবং 350 সিসির উপরে অন্যান্য মোটরসাইকেলগুলি 40% স্ল্যাবে স্থানান্তরিত করে, তাদের কার্যকর দামগুলি প্রায় 30,000 ডলারে বাড়িয়ে তোলে। এটি পাকা উত্সাহীদের অসন্তুষ্ট করতে পারে না, তবে প্রথম বড় বাইকের নজরদারি করা কম বয়সী ক্রেতাদের জন্য, এখনই আপগ্রেড করা বা বন্ধ রাখার মধ্যে পার্থক্য হতে পারে। গতিবেগকে বাঁচিয়ে রাখতে নির্মাতারা এবং ডিলারদের ফিনান্স স্কিম, বান্ডিল আনুষাঙ্গিক বা চতুর বিপণনের সাথে এটি মোকাবেলা করতে হবে।

ভর বাজারের গতি

জিএসটি রিসেটটিতে আরও বিস্তৃত প্রভাব রয়েছে। ছোট গাড়ি এবং যাত্রী বাইক, ভারতীয় গতিশীলতার মেরুদণ্ড, এখন উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের। মারুতি সুজুকি, হুন্ডাই, টাটা, হিরো, হোন্ডা এবং বাজাজ এই সুযোগটি আক্রমণাত্মক প্রচারণার মাধ্যমে এই সুযোগটি দখল করবে বলে আশা করা হচ্ছে, তারা নিজেকে ব্র্যান্ড হিসাবে চিহ্নিত করে যা কেবল মূল্য দেয় না তবে গ্রাহকের কাছে করের সুবিধাও দেয়। বিলাসবহুল বিভাগটি কম কর থেকেও উপকৃত হওয়ার সাথে সাথে একটি আলাদা প্রভাব দেখতে পাবে। এই স্তরের ক্রেতারা কম দামের সংবেদনশীল, তবে কয়েক লক্ষ টাকা প্রিমিয়াম এসইউভি বা সেডান শেভ করে ডিলারশিপে আরও সহজ কথোপকথনের জন্য তৈরি করে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডাব্লু এবং অডির পছন্দগুলি তাদের এন্ট্রি-লেভেল মডেলগুলিকে তীক্ষ্ণ মূল্য সহ পুনরায় স্থাপন করার প্রত্যাশা করুন।

সামগ্রিকভাবে অটো শিল্পের জন্য, এই নীতিটি সঠিক সময়ে উপস্থিত হয়। উত্সব মরসুম সর্বদা বার্ষিক বিক্রয়ের হার্টবিট হয়ে থাকে এবং উচ্চ-ভলিউম বিভাগগুলিতে নিম্ন স্টিকারের দামের সম্ভাবনাটি একটি বাজারে অত্যন্ত প্রয়োজনীয় শক্তি ইনজেকশন দেয় এখনও ক্রমবর্ধমান ইনপুট ব্যয় এবং বৈশ্বিক অনিশ্চয়তার ভারসাম্য বজায় রাখে। বৈদ্যুতিক যানবাহন, ইতিমধ্যে, পরিচ্ছন্নতার গতিশীলতার দিকে দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত ধাক্কা আরও শক্তিশালী করে, অবকাঠামো এবং পরিসীমা সীমাবদ্ধতাগুলি এখনও ব্যাপকভাবে গ্রহণের ক্ষেত্রে হ্যান্ডব্রেক হিসাবে কাজ করে, এমনকি যদি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত ধাক্কা আরও শক্তিশালী করে।

শেষ পর্যন্ত, এই জিএসটি রিসেটটি আমলাতান্ত্রিক টিঙ্কারিংয়ের মতো কম এবং ইচ্ছাকৃত গিয়ারশিফ্টের মতো কম অনুভব করে। ভারত যেখানে সবচেয়ে বেশি কিনে ট্যাক্সের বোঝা হ্রাস করে এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী ক্রয়ের বিষয়ে একটি প্রগতিশীল কাঠামো বজায় রেখে সরকার এমন একটি নীতি সরবরাহ করেছে যা রিগ্রসিটিভ না দেখে চাহিদা বাড়িয়ে তোলে। যদি নির্মাতারা তাদের দামের তালিকায় সঞ্চয়গুলি প্রতিফলিত করতে দ্রুত চলাচল করে, তবে দেশজুড়ে ডিলারশিপগুলি নবরাত্রি এবং দিওয়ালি পদ্ধতির হিসাবে বুকিংয়ের উত্সাহ দেখতে পাবে।

জিএসটি কাটগুলি ভারতের সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ি এবং বাইকগুলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের, ড্রাইভিং গতি যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। | ছবির ক্রেডিট: বিশেষ ব্যবস্থা

একবারের জন্য, ট্যাক্স নীতি বাজারের অনুভূতির সাথে ঝরঝরেভাবে একত্রিত হয়। দেখে মনে হচ্ছে যে সরকার ঠিক মুহুর্তে ক্লাচটি ফেলে দিয়েছে, ভারতের অটো সেক্টরকে উত্সব কোয়ার্টারে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক দেয়। এই নোটটিতে, 22 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আপনার গাড়ি বা মোটরসাইকেল ক্রয়টি ধরে রাখুন এবং আপনার বকের সর্বাধিক ব্যাং পেতে উত্সব মরসুমের ছাড় এবং ডিলগুলির সাথে সংশোধিত হারগুলি খেলতে আসার জন্য অপেক্ষা করুন!

সিদ্ধার্থ শর্মা থেকে ইনপুট সহ

মোটরবিহীন, সহযোগিতায় হিন্দুগাড়ি এবং বাইকগুলিতে আপনাকে সর্বশেষতম এনেছে। তাদের @মোটারসক্রিমে ইনস্টাগ্রামে অনুসরণ করুন

প্রকাশিত – সেপ্টেম্বর 05, 2025 11:58 এএম হয়