[ad_1]
প্রায় পরে সাত মাসের বিলম্ব এবং জনসাধারণের কাছ থেকে বারবার দাবিব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) অবশেষে তার ওয়েবসাইটে ভাড়া ফিক্সেশন কমিটি (এফএফসি) রিপোর্ট আপলোড করেছে।
দীর্ঘ প্রতীক্ষিত প্রকাশ বিএমআরসিএল এর কয়েক মাস পরে আসে 71% পর্যন্ত একটি বিতর্কিত ভাড়া বৃদ্ধি বাস্তবায়ন করেছে এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে। সেই সময় কর্পোরেশন দাবি করেছিল যে সংশোধনটি এফএফসির সুপারিশের ভিত্তিতে ছিল। যাইহোক, যাত্রী, নির্বাচিত প্রতিনিধি এবং একাধিক অধিকারের তথ্য (আরটিআই) অনুরোধের ক্রমবর্ধমান চাপ থাকা সত্ত্বেও, প্রতিবেদনটি নিজেই এখনও অবধি জড়িয়ে রাখা হয়েছিল।
এফএফসি আসলে কী সুপারিশ করেছে
কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, এফএফসি .5.৫ বছর জুড়ে ছড়িয়ে ৫১.৫৫% বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে। এটি প্রায় 6.87%এর বার্ষিক বৃদ্ধিতে অনুবাদ করা হয়েছে। এফএফসি প্রতি বছর একটি স্বয়ংক্রিয়, সূত্র-ভিত্তিক সংশোধন করার পরামর্শ দেয় যা কর্মীদের ব্যয় (গ্রাহক মূল্য সূচকের সাথে যুক্ত), শক্তি চার্জ এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়, প্রতি বছর 5% এর উপরের সিলিং সহ।
এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করে কমিটি যুক্তি দিয়েছিল, হঠাৎ খাড়া ভাড়া বাড়ানোর পরিবর্তে ভাড়াগুলি ধীরে ধীরে এবং অনুমানযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এই সুপারিশটি বিএমআরসিএল এর আগের প্রস্তাবের 105% লাফের প্রস্তাবের তুলনায় তীব্র বিপরীতে দাঁড়িয়েছিল, যা কমিটি অযৌক্তিক হিসাবে প্রত্যাখ্যান করেছিল।
এফএফসি নিজেই ভাড়া সিস্টেমটি পুনর্গঠনের প্রস্তাব করেছিল। বিদ্যমান 29 টি স্ল্যাবের পরিবর্তে, প্যানেল 10 টি গোলাকার স্ল্যাব সহ 10 ডলার গুণে একটি সরলীকৃত কাঠামোর পরামর্শ দিয়েছে। এই স্কিমের অধীনে, সর্বনিম্ন ভাড়াটি 2 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণের জন্য 10 ডলার থেকে যায়, যখন সর্বোচ্চ ভাড়া 25 কিলোমিটার এবং তারও বেশি দূরত্বের জন্য 90 ডলারে আবদ্ধ করা হবে।
এছাড়াও, প্রতিবেদনটি বার্ষিক স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় সহ রবিবার এবং জাতীয় ছুটির ছাড়ের প্রস্তাব দিয়েছে। কমিটি বিএমআরসিএলের দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার সময় যাত্রীদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের ভারসাম্য বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে।
এর পর্যালোচনার অংশ হিসাবে, এফএফসি চেন্নাই, দিল্লিতে মেট্রো ভাড়া কাঠামো অধ্যয়ন করেছে, সিঙ্গাপুর, এবং হংকং। কমিটি পর্যবেক্ষণ করেছে যে এই সমস্ত সিস্টেমগুলি স্বচ্ছ, সূত্র-চালিত ভাড়া সংশোধনগুলির উপর নির্ভর করে এবং বিজ্ঞাপন, রিয়েল এস্টেট বিকাশ এবং ইভেন্টের টাই-আপগুলির মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য অ-ভাড়া উপার্জন তৈরি করে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, বেঙ্গালুরুর মেট্রো অবশ্যই টেকসই থাকার জন্য এই জাতীয় অনুশীলনের দিকেও যেতে হবে।
যাত্রীরা কী পরামর্শ দিয়েছেন
এফএফসি জনসাধারণের প্রতিক্রিয়াও নথিভুক্ত করেছে। ইমেল এবং হোয়াটসঅ্যাপের মাধ্যমে প্রায় 1,126 টি প্রতিক্রিয়া সংগ্রহ করা হয়েছিল। এর মধ্যে ২ 27% উত্তরদাতারা বলেছেন যে তারা “যুক্তিসঙ্গত” ভাড়া বৃদ্ধির জন্য উন্মুক্ত, ৫১% কোনও বৃদ্ধির বিরোধিতা করেছে, এবং বাকিগুলি শিক্ষার্থী এবং প্রবীণ নাগরিক ছাড়, মাসিক পাস এবং অফ-পিক ছাড়ের মতো পরামর্শের প্রস্তাব দিয়েছিল।
যদিও প্যানেল প্রযুক্তিগত বা আর্থিক চ্যালেঞ্জের উদ্ধৃতি দিয়ে বেশিরভাগ পরামর্শ প্রত্যাখ্যান করেছে, এটি কয়েকটি গ্রহণ করেছে। এর মধ্যে রবিবার অফ-পিক ঘন্টা এবং ছাড়ের ভ্রমণের জন্য সীমিত ছাড় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তিন সদস্যের কমিটিতে মাদ্রাজ হাইকোর্টের প্রাক্তন বিচারক আর। থারানি সমন্বয়ে গঠিত; সত্যেন্দ্র পাল সিং, কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের অতিরিক্ত সচিব; এবং এভ রামানা রেড্ডি, অবসরপ্রাপ্ত আইএএস অফিসার এবং কর্ণাটক সরকারের প্রাক্তন অতিরিক্ত মুখ্য সচিব। তাদের প্রতিবেদন কয়েক মাস আগে জমা দেওয়া হয়েছিল, তবে জনসাধারণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল।
ফেব্রুয়ারী 12, হিন্দু এমনকি প্রতিবেদনের একটি অনুলিপি চেয়ে কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কাছে একটি আরটিআইয়ের অনুরোধও দায়ের করেছিলেন। অনুরোধটি বিএমআরসিএল ব্যবস্থাপনা পরিচালককে প্রেরণ করা হয়েছিল, তবে কোনও প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি।
রাজনৈতিক বিতর্ক
এফএফসি, আধা-বিচারিক ক্ষমতা সহ একটি বিধিবদ্ধ সংস্থা, ভারত জুড়ে মেট্রো ভাড়া দেওয়ার পরামর্শ দেওয়ার জন্য বাধ্যতামূলক। এটি অপারেশনাল ব্যয়, কর্মীদের বেতন, শক্তি চার্জ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুপারিশগুলিতে আসার আগে মূল্যায়ন করে।
বিএমআরসিএল -এর ভাড়া বৃদ্ধির ঘোষণাটি ৯ ফেব্রুয়ারি যাত্রীদের মধ্যে ব্যাপক ক্ষোভের সূত্রপাত করেছিল এবং দ্রুত একটি রাজনৈতিক বিতর্কে স্নোবল হয়ে যায়। কিছু পর্যায়ে, এই বৃদ্ধি ছিল 100%এর কাছাকাছি, শাসক ও বিরোধী উভয় পক্ষেরই সমালোচনা তৈরি করে।
এই হৈচিকের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে মুখ্যমন্ত্রী সিদ্ধারামাইয়া ১৩ ফেব্রুয়ারি হস্তক্ষেপ করেছিলেন এবং বিএমআরসিএলকে কাঠামোটি সংশোধন করার নির্দেশনা দিয়েছিলেন, এই ভাড়াগুলি “অস্বাভাবিক” বলে অভিহিত করেছেন। তাঁর নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, কর্পোরেশনটি খাড়া বৃদ্ধি ফিরে পেয়েছে এবং সর্বোচ্চ বৃদ্ধি 71%কে আবদ্ধ করেছে। 10 ডলারের প্রবেশ-স্তরের ভাড়া এবং 90 ডলার উপরের সিলিং অপরিবর্তিত রেখে দেওয়া হয়েছিল।
প্রকাশিত – সেপ্টেম্বর 12, 2025 02:22 pm হয়
[ad_2]
Source link