[ad_1]
শুক্রবার বেসামরিক বিমান চলাচল মহাপরিচালক মো তার নির্দেশ প্রত্যাহার করে নিয়েছে ক্রুদের জন্য সাপ্তাহিক বিশ্রামে এয়ারলাইনসে ইন্ডিগো-এর কার্যক্রম টানা চতুর্থ দিনের জন্য ব্যাহত হওয়ার পর।
নিয়ন্ত্রক বলেছে যে ক্রিয়াকলাপের ধারাবাহিকতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য বিমান সংস্থাগুলির বাধা এবং অনুরোধের পরিপ্রেক্ষিতে “সাপ্তাহিক বিশ্রামের জন্য কোনও ছুটি প্রতিস্থাপিত হবে না” বলে বিধানটি পর্যালোচনা করা প্রয়োজন।
মঙ্গলবার থেকে ইন্ডিগো দ্বারা পরিচালিত ফ্লাইটগুলি বিঘ্নিত হওয়ায় পাইলট এবং ক্রুদের ঘাটতির পরে নির্দেশগুলি প্রত্যাহার করা হয়েছিল। এয়ারলাইন্স ছিল তৈরি না নতুন সরকারী প্রবিধানের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য এর তালিকায় পর্যাপ্ত সমন্বয়।
দ সংশোধিত রোস্টারিং নিয়ম পাইলট ক্লান্তি সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করার পরে জানুয়ারী 2024 সালে নিয়ন্ত্রক দ্বারা জারি করা হয়েছিল 1 জুন থেকে কার্যকর হওয়ার জন্য। তবে, এয়ারলাইনস কর্মীদের ঘাটতি এবং অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের কারণে বিলম্বিত বাস্তবায়নের জন্য বলেছিল এবং শেষ পর্যন্ত 1 নভেম্বরে মূল পরিবর্তনগুলি চালু করা হয়েছিল।
ইন্ডিগো চেয়েছিল ত্রাণ রাতে পাইলট ডিউটির সময় সীমিত করে এমন কিছু বিধান থেকে, রয়টার্স রিপোর্ট করেছে।
শুক্রবার, ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশনও ইন্ডিগোকে মঞ্জুর করেছে এককালীন ছাড় পাইলটদের জন্য নাইট-ডিউটি নিয়ম থেকে, রয়টার্স রিপোর্ট করেছে।
শুক্রবার এয়ারলাইন, বাজার শেয়ারের দিক থেকে ভারতের বৃহত্তম তার সব অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট বাতিল করেছে দিল্লি থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত। অন্যান্য শহরে এর পরিষেবাগুলিও প্রভাবিত হয়েছিল, যাত্রীরা বিমানবন্দরে আটকা পড়েছিল।
এটি কোচি বিমানবন্দর সকাল 2 টা থেকে 5 টার মধ্যে। মানুষ মেঝেতে ঘুমাচ্ছে, মারামারি করছে, কাঁদছে। বিমান পাওয়া যায় কিন্তু পাইলট নেই। সবচেয়ে খারাপ, যখন ক্রু বাধ্যতামূলক বিশ্রামের সময় পায়, গ্রাউন্ড স্টাফরা ডাবল শিফটে কাজ করছে, সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খলায় ঘুমহীন #ইন্ডিগো @DGCAIndia @IndiGo6E #ফ্লাইট বাতিলকরণ pic.twitter.com/hoRubnaOUM
— তাবাসসুম বারনগরওয়ালা (@tabassum_b) 5 ডিসেম্বর, 2025
কোচিতে এয়ারলাইন্সের একজন সিনিয়র লেভেল ম্যানেজার ড স্ক্রল করুন যে ফ্লাইট সিস্টেমগুলি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং গ্রাউন্ড স্টাফদের নির্ধারিত রুট বা ক্রু রোস্টার সম্পর্কে কোনও তথ্য ছিল না।
“আমরা ক্রমাগত ঊর্ধ্বতন ম্যানেজমেন্টকে বাতিল ঘোষণা করার পরামর্শ দিচ্ছি,” কর্মকর্তা বলেছেন। “কিন্তু এয়ারলাইনটি বাতিল ঘোষণা করতে রাজি নয়। এর ফলে বিমানবন্দরে ভিড় বাড়ছে।”
যদিও পাইলট এবং ক্রুদের বাধ্যতামূলক কাজের সময় বরাদ্দ করা হয়েছে, গ্রাউন্ড স্টাফরা জানিয়েছেন স্ক্রল করুন যে তারা একাধিক শিফট পরিচালনা করছে এবং ভিড় সামলাতে রাতারাতি কাজ করছে।
“আমরা কাউন্টার ছাড়তে পারছি না,” ইন্ডিগোর একজন গ্রাউন্ড স্টাফ বলেছেন, যিনি পরিচয় প্রকাশ করতে চাননি। “এক পর্যায়ে, অন্তত এক ডজন যাত্রী আমাদের আশেপাশে প্রশ্ন করে।”
ইন্ডিগো ছিল বাতিল বৃহস্পতিবার 550 টিরও বেশি ফ্লাইট এবং শুক্রবার প্রায় 400টি, ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস রিপোর্ট এটি বৃহস্পতিবার নিয়ন্ত্রককে বলেছে যে এর কার্যক্রম সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হবে ফেব্রুয়ারী 10রয়টার্স রিপোর্ট করেছে।
শুক্রবার ইন্ডিগো ক্ষমাপ্রার্থী এর গ্রাহকদের কাছে। এয়ারলাইনটি বলেছে যে সমস্যাটি “রাতারাতি সমাধান হবে না”, তবে এটি তার কার্যক্রমকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনার চেষ্টা করছে।
“আজ [Friday] সর্বোচ্চ সংখ্যক বাতিলকরণের দিন হওয়া উচিত, কারণ আমরা আমাদের সমস্ত সিস্টেম এবং সময়সূচী পুনরায় বুট করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু করছি প্রগতিশীল উন্নতি আগামীকাল থেকে শুরু হচ্ছে,” এটি বলে।
এয়ারলাইনটি বলেছে যে এটি “স্বল্পমেয়াদী সক্রিয় বাতিলকরণ” করছে তার কার্যক্রম সহজ করতে এবং বিমানবন্দরগুলিকে “আগামীকাল শক্তিশালী শুরু করার জন্য প্রস্তুত করার জন্য”।
IndiGo বলেছে যে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতিলকরণের জন্য রিফান্ড প্রক্রিয়া করবে এবং 5 ডিসেম্বর থেকে 15 ডিসেম্বরের মধ্যে বাতিলকরণ এবং পুনঃনির্ধারণের অনুরোধের উপর সম্পূর্ণ মওকুফ অফার করবে।
শুক্রবার বিরোধী দলনেতা রাহুল গান্ধী বলেছেন যে এই বিঘ্ন “এই সরকারের খরচ একচেটিয়া মডেল”
গান্ধী সোশ্যাল মিডিয়ায় বলেছেন, “আবারও, এটা সাধারণ ভারতীয়রা যারা মূল্য দিতে হয় – বিলম্ব, বাতিলকরণ এবং অসহায়ত্বে। “ভারত প্রতিটি ক্ষেত্রে ন্যায্য প্রতিযোগিতার যোগ্য, ম্যাচ ফিক্সিং একচেটিয়া নয়।”
[ad_2]
Source link