বিলম্ব, বাতিল এবং মিস ফ্লাইট: বিশৃঙ্খলা ফুটবলার থেকে অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া-যাত্রীদের কাউকেই রেহাই দেয় না | ভারতের খবর

প্লাস্টিকের চেয়ারে দশ ঘন্টা, মধ্যরাতের বোর্ডিং, প্রি-ম্যাচ হেইবি-জিবিস। মুম্বাই সিটি এফসিএকটি সুপার কাপের সেমিফাইনালে এর যাত্রা দেশব্যাপী বিমান ভ্রমণের বিপর্যয়ের মুখে পরিণত হয়েছিল কারণ ইন্ডিগো বাতিল এবং বিলম্বের কারণে হাজার হাজার ভারত জুড়ে আটকা পড়েছিল৷ব্যাপক ব্যাঘাতের মধ্যে বুধবার বিকেলের ফ্লাইট বাতিল হওয়ার পরে প্রাক্তন আইএসএল চ্যাম্পিয়নরা বৃহস্পতিবার সকালে গোয়া পৌঁছেছে। “বিমানবন্দরে প্রায় 10 ঘন্টা পরে, অবিরাম সারি, এবং যে কারোর ম্যাচ-ডে ধৈর্য পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট বিশৃঙ্খলার পরে, ছেলেরা একসাথে আটকে গেছে,” ক্লাবটি সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করেছে।তারা একা থেকে অনেক দূরে ছিল। গোয়ায় ইন্ডিগোর অন্তত 14টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে এবং 25টির বেশি বিলম্বিত হয়েছে। মুম্বাই, কলকাতা, চেন্নাই, পুনে, আহমেদাবাদ, গুয়াহাটি, লখনউ এবং ভুবনেশ্বর জুড়ে, টার্মিনালগুলি আটকা পড়া যাত্রীদের দ্বারা উপচে পড়ে, পূর্বনির্ধারিত প্রস্থানগুলি সতর্কতা ছাড়াই ভেঙে পড়ে এবং বিমান ভাড়া আন্তর্জাতিক স্তরে বেড়ে যায়।“আজ সকালে আমার শাশুড়ি মারা গেছেন। আমরা ত্রিভান্দ্রমের দুই একমুখী টিকিটের জন্য 40,000 টাকা দিয়েছিলাম,” মুম্বাই বিমানবন্দরের বোর্ডিং গেটে চার ঘণ্টা বিলম্বের পর আটকে থাকা গোপন নায়ার বলেন। “অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া স্থগিত করা হয়েছিল যাতে আমরা উপস্থিত হতে পারি, কিন্তু আমরা এখানে আটকে আছি।”বাতিলকরণ মাউন্ট হিসাবে, ভাড়া শাস্তিমূলক পরিণত. কলকাতা থেকে বেঙ্গালুরু পর্যন্ত ওয়ান-ওয়ে ইকোনমি টিকিট 21,000 থেকে 1 লক্ষ টাকার মধ্যে বেড়েছে। মুম্বই থেকে দিল্লিতে একই দিনের ভাড়া 23,000 টাকা ছুঁয়েছে৷ কলকাতা-দিল্লির ভাড়া বেড়ে 25,000-84,000 টাকা হয়েছে৷ “ইউকে রাউন্ড ট্রিপে প্রায় 80,000 টাকা খরচ হয়। একমুখী অভ্যন্তরীণ টিকিটের জন্য লোকেরা প্রায় সেই অর্থ প্রদান করে,” ট্র্যাভেল এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়ার অঞ্জনি ধানুকা বলেন।কলকাতায়, এমবিএ ছাত্রী নিশিতা চৌধুরী জানতে পেরেছিলেন যে পরীক্ষার এক দিন আগে বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরেই তার মুম্বাই ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। আভিক সরকার, অরুণাচল প্রদেশে ভ্রমণের জন্য বেঙ্গালুরু থেকে কলকাতায় উড়ে এসেছিলেন, তার ফ্লাইটটি মধ্য সন্ধ্যায় বাতিল হয়েছিল। “রিবুকিং লিঙ্ক কাজ করেনি। আমাকে একটি নতুন টিকিটের জন্য 24,000 টাকা দিতে হয়েছিল। এখন আমি আমার পরবর্তী সংযোগ মিস করতে পারি,” তিনি বলেছিলেন।অন্যরা এসেছেন – লাগেজ ছাড়াই। রাকেশ রাস্তোগি 14 ঘন্টা বিলম্বের পরে কলকাতায় অবতরণ করেছিলেন শুধুমাত্র তার ব্যাগগুলি দিল্লিতে খুঁজে পেতে। “আমরা একটি বিয়ের জন্য এসেছি। আমরা আমাদের পোশাক ছাড়াই এসেছি,” তিনি বলেছিলেন। টার্মিনালে উত্তেজনা বেড়ে যাওয়ায় CISF শক্তিবৃদ্ধি ডাকা হয়েছিল।পুনে বিমানবন্দরে, 19টি বিলম্বিত এবং 11টি গ্রাউন্ডেড এয়ারক্রাফ্ট বেশিরভাগ পার্কিং বে দখল করেছে। কিছু যাত্রী অবতরণের পর পাঁচ ঘণ্টা পর্যন্ত বিমানের ভেতরে আটকে ছিলেন। মেঘ গান্ধী বলেন, “ক্যাপ্টেন বলেছেন, এমনকি ATC-এর কাছেও কোনো ধারণা নেই যে আমরা কখন ডিবোর্ড করব।”লখনউতে যাত্রীরা ইন্ডিগোর বিরুদ্ধে স্লোগান দেন। “কোন আপডেট নেই, কোন যোগাযোগ নেই, কোন দায়িত্ব নেই,” ধ্রুব চৌধুরী পোস্ট করেছেন। ট্রাভেল এজেন্ট সর্বেশ পান্ডে আবিষ্কার করেছিলেন যে তার পুনঃনির্ধারিত ফ্লাইটটি বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই চলে গেছে, তার জন্য দুই দিন এবং একটি পারিবারিক অনুষ্ঠান খরচ হয়েছে।চেন্নাই বিমানবন্দরেও একই রকম বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়। “মানুষ মেঝেতে বসে আছে। কোন সঠিক যোগাযোগ নেই,” বলেছেন অ্যাডভোকেট ব্রহ্মা পুথরান, যার কোচিগামী ফ্লাইট আগের রাতে বাতিল হওয়ার কয়েক ঘন্টা পরে পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল।গুয়াহাটিতে, আইজলের উদ্দেশ্যে আবদ্ধ যাত্রীরা বলেছিলেন যে তাদের বলা হয়েছিল দুই দিনের জন্য কোনও ফ্লাইট পাওয়া যাচ্ছে না। “তারা ফেরত দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল কিন্তু খাবার বা হোটেল দেয়নি,” একজন ভ্রমণকারী বলেছিলেন। কেউ কেউ মানিয়ে নিতে হাস্যরসের চেষ্টা করেছিলেন। “এই সপ্তাহান্তে মুম্বাইয়ের ফ্লাইট পাওয়া শেষ মুহূর্তের কোল্ডপ্লে টিকিট খোঁজার মতো,” একজন যাত্রী পোস্ট করেছেন।