[ad_1]
নয়াদিল্লি: বিরোধী দলনেতা রাহুল গান্ধী IndiGo ব্যাঘাতের উপর ওজন করে বলেছে যে এটি সরকার কর্তৃক প্রচারিত একচেটিয়া মডেলের ফলাফল, যার জন্য সাধারণ নাগরিকরা মূল্য দিতে হচ্ছে। তিনি একচেটিয়া আধিপত্য বিস্তারের অনুমতি না দিয়ে সমস্ত সেক্টরে ন্যায্য প্রতিযোগিতার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে একটি পোস্ট শেয়ার করার জন্য X-এ নিয়েছিলেন।“ইন্ডিগোর ব্যর্থতা হল এই সরকারের একচেটিয়া মডেলের খরচ,” গান্ধী লিখেছেন, “আবারও, এটি সাধারণ ভারতীয়রা যারা মূল্য পরিশোধ করে – বিলম্ব, বাতিলকরণ এবং অসহায়ত্বে। ভারত প্রতিটি ক্ষেত্রে ন্যায্য প্রতিযোগিতার দাবিদার, ম্যাচ ফিক্সিং একচেটিয়া নয়।”
https://x.com/RahulGandhi/status/1996793416383160562?s=20ইন্ডিগো ফ্লাইটগুলি ভারত জুড়ে প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে বড় ধরনের বাধা সৃষ্টি করেছে। এয়ারলাইনটি উল্লেখযোগ্য পরিচালনমূলক চ্যালেঞ্জের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে, যার ফলে ব্যাপকভাবে ফ্লাইট বাতিল, যাত্রীদের মধ্যে বিভ্রান্তি, এবং যাত্রীরা আটকে থাকার কারণে যথেষ্ট হতাশা, অনেকের লাগেজও হারিয়েছে।ফ্লাইট ঝামেলা এখন একটি রাজনৈতিক ইস্যুতে পরিণত হয়েছে, বিরোধীরা বিষয়টি সংসদে উত্থাপন করতে পারে।আজ এর আগে, শিবসেনা (ইউবিটি) সাংসদ প্রিয়াঙ্কা চতুর্বেদী রাজ্যসভায় বিধি 180 এর অধীনে একটি নোটিশ জমা দিয়েছেন, বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডুকে ইন্ডিগোর কার্যক্রমের ব্যাঘাতের বিষয়ে একটি বিবৃতি দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন, যা দেশব্যাপী যাত্রীদের মারাত্মক অসুবিধার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।তার নোটিশে, তিনি বলেছেন, “বুধবার ইন্ডিগো এয়ারলাইন্সের কার্যক্রমে ব্যাপক বিঘ্ন ঘটে, যার ফলে সাত ঘণ্টা বিলম্ব হয় এবং মুম্বাই, বেঙ্গালুরু এবং হায়দ্রাবাদের মতো প্রধান হাব সহ সারা দেশে ৭০টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হয়, ক্রু এবং অন্যান্য অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের গুরুতর অভাবের কারণে। মুম্বাই-মালদ্বীপ ফ্লাইট সহ বেশ কয়েকটি বিশিষ্ট অভ্যন্তরীণ রুট এবং আন্তর্জাতিক পরিষেবাগুলি পিক আওয়ারে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হওয়ার সাথে এই পরিস্থিতি যাত্রীদের জন্য যথেষ্ট অসুবিধার কারণ হয়েছিল।“তিনি যোগ করেছেন, “এই সমস্যাটি জরুরী জনগুরুত্বপূর্ণ, কারণ হাজার হাজার যাত্রী আটকা পড়েছিল, বিমানবন্দরের স্বাভাবিক কার্যক্রম ব্যাহত হয়েছিল এবং এয়ারলাইন পরিষেবাগুলিতে পুনরাবৃত্ত বড় আকারের ব্যাঘাত ঘটেছিল তা অবিলম্বে সরকারের হস্তক্ষেপ, জবাবদিহিতা এবং ভবিষ্যতে এই ধরনের ঘটনা রোধ করার জন্য পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়। আমি অনুরোধ করছি মন্ত্রী যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই বিষয়ে একটি বিবৃতি প্রদান করুন.“ইতিমধ্যে, IndiGo তার A320 বহরের জন্য 10 ফেব্রুয়ারি, 2026 পর্যন্ত নির্দিষ্ট ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) থেকে অস্থায়ী অপারেশনাল ছাড়ের অনুরোধ করেছে এবং আশ্বস্ত করেছে যে সেই তারিখের মধ্যে সম্পূর্ণ অপারেশনাল স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করা হবে, ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) এর একটি বিবৃতি অনুসারে।
[ad_2]
Source link