ইন্ডিগো বাতিল: এয়ারলাইন 'মূল কারণ বিশ্লেষণ' পরিচালনা করবে; আধিকারিক বলেছেন যে বিঘ্ন একাধিক কারণ থেকে উদ্ভূত | ভারতের খবর

নয়াদিল্লি: ইন্ডিগো গত সপ্তাহে বৃহৎ আকারের ফ্লাইট ব্যাঘাতের কারণ কী তা নির্ধারণ করতে একটি “মূল কারণ বিশ্লেষণ” করবে, রবিবার একজন সিনিয়র এয়ারলাইন কর্মকর্তা বলেছেন। নতুন পাইলট ডিউটি ​​নিয়ম এবং পরিকল্পনার ফাঁকের সাথে যুক্ত অপারেশনাল ব্রেকডাউনের মধ্যে ভারতের বৃহত্তম ক্যারিয়ার শত শত ফ্লাইট বাতিল করছে।

এয়ারলাইন, যা সাধারণত প্রতিদিন প্রায় 2,300 ফ্লাইট পরিচালনা করে, রবিবার 1,650টি পরিষেবা ফ্লাইট করার প্রত্যাশা করে – এক দিন আগের 1,500টি ফ্লাইট থেকে একটি উন্নতি৷ কর্মকর্তা বলেছেন যে অপারেশনগুলি ধীরে ধীরে স্থিতিশীল হচ্ছে এবং “10 ডিসেম্বরের মধ্যে অপারেশনে সম্পূর্ণ স্থিতিশীলতা আশা করা হচ্ছে”।আধিকারিক, পিটিআই-এর উদ্ধৃতি অনুসারে, ইন্ডিগোর যথেষ্ট পাইলট রয়েছে এবং অভাবের উদ্বেগ প্রত্যাখ্যান করেছে। “আমাদের পাইলট নম্বরগুলি ঠিক আছে যদিও আমাদের কাছে বাফার থাকার বিলাসিতা নাও থাকতে পারে,” তিনি বলেছিলেন, “কোন নিয়োগের ফ্রিজ নেই” এবং অস্বীকার করে যে একটি চর্বিহীন মডেল সংকটের সূত্রপাত করেছে৷তিনি জোর দিয়েছিলেন যে বাধাগুলি একযোগে বেশ কয়েকটি সমস্যা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। “আমাদের একটি মূল কারণ বিশ্লেষণের প্রয়োজন হবে, যা স্পষ্টতই সময় নেবে… কারণগুলির সংমিশ্রণের কারণে বিঘ্ন ঘটেছে এবং কোন ফ্যাক্টর কতটা ভূমিকা পালন করেছে (মূল কারণ বিশ্লেষণের পরে জানা যাবে),” তিনি বলেছিলেন। কর্মকর্তাটি পর্বটিকে একটি “শেখার অভিজ্ঞতা” হিসাবেও বর্ণনা করেছেন, জোর দিয়ে বলেছেন “অপ্রতুলতার কোন প্রশ্নই ছিল না”।ইন্ডিগো 1 নভেম্বর থেকে সংগ্রাম করছে যখন সংশোধিত ফ্লাইট ডিউটি ​​টাইম লিমিটেশন (FDTL) নিয়মগুলির দ্বিতীয় ধাপ — যা অনুমোদিত রাতের অবতরণের সংখ্যা হ্রাস করে — কার্যকর হয়েছিল৷ সমস্ত এয়ারলাইনগুলি নতুন নিয়মে স্থানান্তরিত হওয়ার সময়, ইন্ডিগো সবচেয়ে তীব্র প্রভাবের মুখোমুখি হয়েছিল, আংশিকভাবে একটি ছোট পাইলট বাফার থাকার কারণে৷ “আমাদের কাছে একই ধরণের বাফার ছিল না। কিন্তু এর মানে এই নয় যে অপ্রতুলতার প্রশ্ন আছে, না। এই দুটি ভিন্ন জিনিস,” কর্মকর্তা বলেন.ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) ইন্ডিগোর সিইও পিটার এলবার্স এবং দায়বদ্ধ ব্যবস্থাপক ইসিদ্রো পোরকেরাসকে কারণ দর্শানোর নোটিশ জারি করেছে, ব্যাঘাতের জন্য ব্যাখ্যা চেয়েছে। পতন ঠেকানো যেত কিনা জানতে চাইলে ওই আধিকারিক বলেন, “আমরা আমাদের মূল কারণ বিশ্লেষণ করব… আমরা তা করব এবং তারপরে আমরা জানতে পারব (কি ছিল) পরিকল্পনার ত্রুটি, যদি আদৌ ছিল,” পিটিআই-এর উদ্ধৃতি অনুসারে।সামনের দিকে তাকিয়ে, ইন্ডিগো রক্ষণাবেক্ষণ করেছে যে এটি কুয়াশার মৌসুমের জন্য প্রস্তুত। কর্মকর্তা বলেছেন যে এয়ারলাইনটির পর্যাপ্ত সংখ্যক বিমান এবং পাইলট রয়েছে এবং “কুয়াশা মৌসুম পরিচালনার বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী।”