[ad_1]
শনিবার বেসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রণালয় এ আদেশ জারি করেছে দূরত্ব ভিত্তিক ভাড়া ক্যাপদীর্ঘতম রুটে 18,000 টাকা পর্যন্ত যাচ্ছে, IndiGo-এর কার্যক্রমে ক্রমাগত বাধা এবং টিকিটের দামে তীব্র বৃদ্ধির মধ্যে।
ক্যাপটি অবিলম্বে কার্যকর হয় এবং ভাড়া স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত বা সরকার পরিস্থিতি পর্যালোচনা না করা পর্যন্ত বলবৎ থাকবে, মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
বিজ্ঞাপিত সীমার অধীনে, এয়ারলাইনগুলি 500 কিলোমিটার পর্যন্ত রুটের জন্য সর্বাধিক 7,500 টাকা, 500 কিলোমিটার থেকে 1,000 কিলোমিটারের মধ্যে রুটের জন্য 12,000 টাকা, 1,000 কিলোমিটার থেকে 1,500 কিলোমিটারের মধ্যে রুটের জন্য 15,000 টাকা এবং দূরত্বের জন্য 18,500,500 কিলোমিটারের মধ্যে সর্বোচ্চ ভাড়া নিতে পারে৷ এই সীমাগুলি ব্যবহারকারী উন্নয়ন ফি, যাত্রী পরিষেবা ফি এবং কর বাদ দেয়।
মন্ত্রক বলেছে যে বিমান ভাড়ার সিলিং শুধুমাত্র ইকোনমি-ক্লাস টিকিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে এবং বিজনেস-ক্লাস বা UDAN ফ্লাইটগুলিকে কভার করবে না। UDAN ফ্লাইটগুলি হল সরকার-সমর্থিত আঞ্চলিক পরিষেবা যা Ude Desh Ka Aam Nagrik স্কিমের অধীনে ছোট বা দূরবর্তী বিমানবন্দরগুলিকে বেছে নেওয়া আসনগুলিতে ক্যাপড, সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া দিয়ে সংযুক্ত করে।
মঙ্গলবার থেকে বিমান চলাচল বিপর্যস্তযখন পাইলট এবং ক্রুদের অভাব ইন্ডিগোকে শত শত ফ্লাইট বাতিল করতে এবং বিলম্ব করতে বাধ্য করে, বিভিন্ন রুটে ভাড়া অভূতপূর্ব পর্যায়ে ঠেলে দেয়।
গত কয়েকদিনে, একমুখী অর্থনীতির ভাড়া খুব বেশি বেড়েছে, কিছু রুটে দাম ১ লাখ টাকার উপরে উঠেছে।
ক দিল্লি-ভোপাল ফ্লাইট শুক্রবারের দাম ছিল প্রায় 1.32 লক্ষ টাকা, সাধারণ রুপি 4,000-5,000 টাকার তুলনায়। একই দিনে, একমাত্র মুম্বাই-দিল্লি ফ্লাইট উপলব্ধ ছিল যাত্রী প্রতি 51,860 টাকা, যখন একমাত্র দিল্লি-মুম্বাই পরিষেবাতে আসন দেখানো হয়েছে 48,972 টাকা। উপর দিল্লি-বেঙ্গালুরু সেক্টরভাড়া প্রায় 40,000 রুপি ছুঁয়েছে এবং বেঙ্গালুরু-দিল্লি ফ্লাইটের দাম প্রায় 70,000 টাকা।
শনিবার, মন্ত্রক বলেছে যে এয়ারলাইনগুলিকে অবশ্যই বিজ্ঞাপিত ভাড়ার ক্যাপ অতিক্রম করা উচিত নয় এবং সমস্ত ভাড়া বালতি জুড়ে টিকিটের প্রাপ্যতা বজায় রাখা উচিত।
এটি যোগ করেছে যে চাহিদা বাড়ার কারণে বাহকদের রুটে ক্ষমতা বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে।
এয়ারলাইন্সগুলিকে বাতিলকরণের দ্বারা প্রভাবিত সেক্টরগুলিতে খাড়া ভাড়া বৃদ্ধি এড়াতে এবং সম্ভাব্য সম্ভাব্য বিকল্প ফ্লাইট বিকল্প সহ আটকা পড়া যাত্রীদের সর্বাধিক সম্ভাব্য সহায়তা দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
কি কারণে ব্যাঘাত ঘটল
এয়ারলাইনটি পাইলট এবং ক্রু সংকটের সম্মুখীন হওয়ার পর মঙ্গলবার থেকে ইন্ডিগোর কার্যক্রমে ব্যাঘাত শুরু হয়। পর্যাপ্তভাবে সামঞ্জস্য করা 1 নভেম্বর থেকে কার্যকর হওয়া ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশনের সংশোধিত দায়িত্ব এবং বিশ্রামের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলার জন্য এর তালিকা।
নিয়মগুলির মধ্যে একটি বিধান রয়েছে যা বলে যে “সাপ্তাহিক বিশ্রামের জন্য কোনও ছুটি প্রতিস্থাপিত হবে না”।
দ সংশোধিত রোস্টারিং নিয়ম পাইলট ক্লান্তি সম্পর্কে উদ্বেগ মোকাবেলা করার জন্য জানুয়ারী 2024 সালে জারি করা হয়েছিল এবং এটি 1 জুন থেকে কার্যকর হওয়ার কথা ছিল।
যাইহোক, এয়ারলাইন্স কর্মীদের ঘাটতি এবং অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের কারণে বিলম্বিত বাস্তবায়নের জন্য বলেছিল এবং মূল পরিবর্তনগুলি শেষ পর্যন্ত 1 নভেম্বরে বাস্তবায়িত হয়েছিল।
যেহেতু IndiGo নতুন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সংগ্রাম করেছিল, এটি যথেষ্ট ফ্লাইট স্টাফ করতে অক্ষম ছিল, যার ফলে সপ্তাহব্যাপী ব্যাপক বাতিল এবং বিলম্ব হয়েছে।
শুক্রবার বেসামরিক বিমান চলাচল অধিদপ্তরের মহাপরিচালক মো প্রত্যাহার ক্রু সদস্যদের জন্য সাপ্তাহিক বিশ্রামের নির্দেশে বলা হয়েছে, কার্যক্রমের ধারাবাহিকতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য এয়ারলাইন্সের প্রতিবন্ধকতা এবং অনুরোধের আলোকে বিধানটি পর্যালোচনা করা দরকার।
বাজার শেয়ারের দিক থেকে ভারতের বৃহত্তম এয়ারলাইন ইন্ডিগো বাতিল করেছে৷ 800 টিরও বেশি ফ্লাইট শনিবার চারটি প্রধান বিমানবন্দর জুড়ে, পিটিআই জানিয়েছে।
একদিন আগে, এটি ছিল সমস্ত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট বাতিল দিল্লি থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত। অন্যান্য শহরের পরিষেবাগুলিও প্রভাবিত হয়েছিল, যাত্রীরা বিমানবন্দরে আটকা পড়েছিল।
[ad_2]
Source link