[ad_1]
নয়াদিল্লি: সিভিল এভিয়েশনের মহাপরিচালক ইন্ডিগোর প্রধান নির্বাহীকে বুধবার বিকেলে দিল্লিতে একটি জরুরি বৈঠকের জন্য তলব করেছে, কারণ সরকার এয়ারলাইনটির বিস্তৃত অপারেশনাল ব্রেকডাউন যা দেশব্যাপী ভ্রমণ ব্যাহত করেছে তার প্রতিক্রিয়া তীব্রতর করেছে। ডিজিসিএ চলমান সংকটের বিষয়ে “বিস্তৃত তথ্য এবং আপডেট” উপস্থাপন করার জন্য পিটার এলবার্সকে বিভাগ জুড়ে ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সাথে বিকাল 3 টায় উপস্থিত হওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। এটি গণ বাতিলের দিনগুলি অনুসরণ করে, যাত্রীদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান অভিযোগ এবং সরকারী হস্তক্ষেপের একাধিক রাউন্ড।
নির্দেশটি 10 ডিসেম্বর তারিখে একটি আনুষ্ঠানিক পরিদর্শন আদেশের পাশাপাশি জারি করা হয়েছিল, ডিজিসিএ অফিসারদের 11টি বিমানবন্দরে অবিলম্বে সাইটের মূল্যায়ন করার নির্দেশ দিয়েছিল। নিয়ন্ত্রক বলেছে যে চেকগুলি অবশ্যই দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে, 24 ঘন্টার মধ্যে তার সদর দফতরে প্রতিবেদন জমা দিয়ে। অফিসারদের নিরাপত্তা এবং অপারেশনাল প্রস্তুতি, টার্মিনালের ভিতরে যানজট, সারি ব্যবস্থাপনা, কর্মীদের পর্যাপ্ততা, 24×7 হেল্প ডেস্কের ব্যবস্থা, বিলম্ব এবং বাতিলকরণের যোগাযোগ এবং এমনকি পানীয় জলের মতো মৌলিক সুবিধাগুলি পরীক্ষা করতে বলা হয়েছে। অতিরিক্ত চেকের মধ্যে রয়েছে বয়স্ক এবং দুর্বল যাত্রীদের জন্য সহায়তা, হোল্ডিং এলাকায় বসার ক্ষমতা, এয়ারলাইন ম্যানেজমেন্টের উপস্থিতি, স্বাস্থ্যবিধি মান, হাউসকিপিং স্থাপনা এবং ব্যাগেজ-হ্যান্ডলিং ব্যাকলগ। “সরাসরি প্রতিক্রিয়া পেতে যাত্রীদের সাথে মিথস্ক্রিয়া” বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।IndiGo-এর নেতৃত্বকে ছয়টি প্রধান ক্ষেত্র জুড়ে বিঘ্নতা মোকাবেলার জন্য জবাবদিহি করতে বলা হয়েছে: ফ্লাইট পুনরুদ্ধার, পাইলট এবং ক্রু নিয়োগ, বাতিল ফেরত, ব্যাগেজ রিটার্ন, যাত্রী যোগাযোগ এবং রিরুটিং নীতি, আদেশ অনুসারে।তলব প্রবল বাতিলের আরেকটি দিন অনুসরণ করে। পিটিআই অনুসারে, শুধুমাত্র বুধবার, ক্যারিয়ার বেঙ্গালুরু থেকে 61টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, যদিও এলবার্স এই সপ্তাহের শুরুতে বলেছিল যে অপারেশনগুলি “পায়ে ফিরে” এবং “স্থিতিশীল” ছিল। মঙ্গলবার, সরকার IndiGo-এর শীতকালীন সময়সূচী 10 শতাংশ কমিয়ে দেওয়ার পরে, ডিজিসিএ-র নির্দেশিত পূর্ববর্তী 5 শতাংশের ঘাটতি অনুসরণ করে 460টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে।এলবার্স বলেছেন “লক্ষ লক্ষ গ্রাহক” সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত পেয়েছেন কিন্তু কোনো পরিসংখ্যান দেননি এবং শেষ মুহূর্তের বাতিলকরণ বা গুরুতর বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করেছেন। যাত্রী সনদের অধীনে, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দিতে এয়ারলাইন্সের প্রয়োজন হয়।2শে ডিসেম্বর থেকে, ইন্ডিগো কঠোর নিরাপত্তা প্রবিধানের সাথে অপারেশন সামঞ্জস্য করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে দেশব্যাপী হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করেছে। ফলআউটটি বিমানবন্দরগুলিতে বড় বাধা সৃষ্টি করেছে, অন্যান্য বাহকের উপর বিমান ভাড়া বেড়েছে এবং দুর্বল যোগাযোগ, দীর্ঘ সারি এবং লাগেজ বিশৃঙ্খলার জন্য ব্যাপক অভিযোগের সূত্রপাত করেছে। ডিজিসিএ ইতিমধ্যেই এলবার্স এবং চিফ অপারেটিং অফিসার ইসিদ্রো প্রোকেরাসকে কারণ দর্শানোর নোটিশ জারি করেছে, যিনি এয়ারলাইনের জবাবদিহি ব্যবস্থাপকও, যখন বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রক ভাড়া সীমাবদ্ধ করেছে এবং “এয়ারলাইনের কার্যক্রমকে স্থিতিশীল করার জন্য” ফ্লাইট কমানোর নির্দেশ দিয়েছে।
[ad_2]
Source link