সরকার সারা বছর বিমান ভাড়া নির্ধারণ করতে পারে না, বলেছেন বিমান পরিবহন মন্ত্রী৷

[ad_1]

বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু কিঞ্জারাপু শুক্রবার বলেছেন যে সরকারের কাছে বিমান ভাড়া নির্ধারণের একচেটিয়া ক্ষমতা থাকলেও এটি তা করতে পারে। অসাধারণ পরিস্থিতিতে এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হিসাবে নয়।

মন্ত্রী সংসদকে বলেছেন, যখন মনে হয় যে দাম স্বাভাবিকের চেয়ে বেড়েছে তখন সরকার বিমান ভাড়া নির্ধারণের জন্য তার ক্ষমতা ব্যবহার করে।

নির্দিষ্ট রুটে চাহিদা বেড়ে যাওয়ার কারণে সাধারণত উৎসবের মরসুমে বিমান ভাড়া বেড়ে যায়, তিনি বলেন।

“এটা নয় যে আমি একটি নির্দিষ্ট সেক্টরের জন্য পুরো মৌসুমের জন্য, পুরো বছরের ভাড়া ক্যাপ করতে পারি কারণ…বাজারের চাহিদা এবং বাজার সরবরাহ আমাদের বোঝার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ,” মন্ত্রী বলেছিলেন। “তারা এমনভাবে খেলে যে তারা নিজেরাই ভাড়া নিয়ন্ত্রণ করে।”

মন্ত্রী যোগ করেছেন: “আপনি যখন ডিরেগুলেশন বলছেন, আপনি বাজারের গতিশীলতাকে প্রবাহিত করতে দিচ্ছেন। আপনি বাজারের সরবরাহ এবং চাহিদাকে নিজস্ব ভূমিকা পালন করতে দিচ্ছেন যাতে যাত্রী চূড়ান্ত সুবিধা পান।”

গত ৬ ডিসেম্বর বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় মো আরোপিত দূরত্ব ভিত্তিক ভাড়া ক্যাপদীর্ঘতম রুটে 18,000 টাকা পর্যন্ত যাচ্ছে, IndiGo-এর কার্যক্রমে ক্রমাগত বাধা এবং টিকিটের দামে তীব্র বৃদ্ধির মধ্যে। বিমান ভাড়ার সর্বোচ্চ সীমা শুধুমাত্র ইকোনমি-ক্লাস টিকিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ছিল।

বিমান ভ্রমণ হয়েছে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত 2 শে ডিসেম্বর থেকে, যখন পাইলট এবং ক্রুদের অভাব ইন্ডিগোকে শত শত ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বিত করতে বাধ্য করেছিল৷ এই ব্যাঘাতটি বেশ কয়েকটি রুটে ভাড়া অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ পর্যায়ে ঠেলে দিয়েছে।

নভেম্বরে প্রবর্তিত কঠোর কর্মঘণ্টা নিয়মের রোলআউটের মধ্যে এই মাসের শুরুতে বাধাগুলি শুরু হয়েছিল। পাইলট ক্লান্তির বিষয়ে উদ্বেগের পরে 2024 সালের জানুয়ারিতে সিভিল এভিয়েশনের মহাপরিচালক দ্বারা জারি করা সংশোধিত রোস্টারিং নিয়মগুলি 1 জুন থেকে কার্যকর হওয়ার কথা ছিল।

যাইহোক, এয়ারলাইন্সগুলি কর্মীদের ঘাটতি এবং অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের কারণে বিলম্বিত বাস্তবায়নের জন্য বলেছিল এবং শেষ পর্যন্ত 1 নভেম্বরে মূল পরিবর্তনগুলি চালু করা হয়েছিল।

নতুন নিয়ম দীর্ঘ সাপ্তাহিক বিশ্রাম প্রয়োজনসীমিত রাতের অবতরণ, রাতের ঘন্টার সংজ্ঞা প্রসারিত এবং ক্রমাগত রাতের দায়িত্ব সীমিত।

ইন্ডিগো প্রতিদিন প্রায় 2,300টি ফ্লাইট পরিচালনা করত এবং ভারতের অভ্যন্তরীণ বেসামরিক বিমান চলাচলের বাজারের প্রায় 60% দখল করে, এটিকে দেশের বৃহত্তম এয়ারলাইন বানিয়েছে।


[ad_2]

Source link