দিল্লি হাইকোর্ট কাস্টমসকে ₹900 কোটি শুল্ক ফেরত চেয়ে ইন্ডিগোর আবেদনের জবাব দিতে বলেছে

দিল্লি হাইকোর্ট শুক্রবার (ডিসেম্বর 19, 2025) ইন্ডিগো এয়ারলাইন পরিচালনাকারী ইন্টারগ্লোব এভিয়েশনের একটি আবেদনে কাস্টমস বিভাগের কাছ থেকে একটি প্রতিক্রিয়া চেয়েছে, যাতে বিদেশী মেরামতের পরে ভারতে পুনরায় আমদানি করা বিমানের ইঞ্জিন এবং যন্ত্রাংশের উপর শুল্ক হিসাবে প্রদত্ত ₹900 কোটিরও বেশি ফেরত চাওয়া হয়।

বিচারপতি ভি কামেশ্বর রাও এবং বিনোদ কুমারের একটি বেঞ্চ ডেপুটি কমিশনার (ফেরত), কাস্টমসের প্রধান কমিশনারের অফিস, এয়ার কার্গো কমপ্লেক্স (আমদানি) নোটিশ জারি করেছে এবং কর্তৃপক্ষকে দুই সপ্তাহের মধ্যে পাল্টা হলফনামা দাখিল করতে বলেছে।

আদালত 8 এপ্রিল, 2026-এ পরবর্তী শুনানির জন্য বিষয়টি তালিকাভুক্ত করেছে।

ইন্টারগ্লোব, তার আবেদনে, দাবি করেছে যে এই ধরনের পুনরায় আমদানির উপর শুল্ক আরোপ অসাংবিধানিক এবং একই লেনদেনের উপর দ্বিগুণ শুল্কের পরিমাণ।

কাস্টমসের কৌঁসুলি এই আবেদনের বিরোধিতা করেছেন, দাবি করেছেন যে এটি প্রি-ম্যাচিউর এবং যে ইস্যুটির ভিত্তিতে বর্তমান দাবিটি দায়ের করা হয়েছে তা সুপ্রিম কোর্টে বিচারাধীন।

আইনজীবী বলেছেন যে সুপ্রিম কোর্ট কোনও স্থগিতাদেশ দেয়নি এবং উচ্চ আদালতকে তার জবাব দাখিলের জন্য কিছু সময় দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিল।

ইন্টারগ্লোবের কৌঁসুলি দাখিল করেছেন যে বিমানের ইঞ্জিন এবং যন্ত্রাংশ মেরামত করার পরে পুনরায় আমদানির সময়, এটি কোনও বিতর্ক ছাড়াই মৌলিক শুল্ক পরিশোধ করেছে।

এছাড়াও, যেহেতু মেরামত একটি পরিষেবা গঠন করে, এটি একটি বিপরীত চার্জের ভিত্তিতে পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি) ছাড়িয়েছে।

তবে, কাস্টমস কর্তৃপক্ষ পণ্য আমদানির মতো একই লেনদেন বিবেচনা করে পুনরায় শুল্ক আরোপের জন্য জোর দিয়েছে, আইনজীবী দাবি করেছেন।

কোম্পানিটি দাবি করেছে যে সমস্যাটি আগে কাস্টমস ট্রাইব্যুনাল দ্বারা নিষ্পত্তি করা হয়েছিল, যেখানে বলা হয়েছিল যে মেরামতের পরে পুনরায় আমদানিতে শুল্ক ধার্য করা যাবে না।

এটি বলেছে যে অব্যাহতি বিজ্ঞপ্তিটি পরে সংশোধন করা হয়েছিল কিন্তু ট্রাইব্যুনাল রায় দিয়েছে যে সংশোধনী শুধুমাত্র সম্ভাব্যভাবে প্রযোজ্য হবে।

কোম্পানিটি বলেছে যে তারা 4,000 টিরও বেশি বিল অফ এন্ট্রির জন্য প্রতিবাদে শুল্ক পরিশোধ করেছে, যার পরিমাণ ₹900 কোটিরও বেশি।

ইন্টারগ্লোব পরে যখন রিফান্ডের দাবি দাখিল করে, তখন কাস্টমস কর্তৃপক্ষ তাদের প্রত্যাখ্যান করে যে এয়ারলাইনকে প্রথমে প্রতিটি বিল অফ এন্ট্রির পুনর্মূল্যায়ন চাইতে হবে।