দিল্লি-মুম্বই ই-ওয়ে থেকে বুন্দেলখণ্ড ই-ওয়ে সংযোগকারী অটল প্রগতি-পথে সরকার অনুমোদন দিল | ভারতের খবর

নয়াদিল্লি: সড়ক পরিবহন এবং মহাসড়কগুলি অটল অগ্রগতি-পথের জন্য “নীতিগতভাবে” অনুমোদন দিয়েছে, যা চম্বল এক্সপ্রেসওয়ে নামেও পরিচিত৷ প্রকল্পটি দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়েকে বুন্দেলখন্ড এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করবে এবং রাজস্থান, উত্তরপ্রদেশ এবং মধ্যপ্রদেশের কিছু অংশের মধ্য দিয়ে যাবে।420-কিমি এক্সপ্রেসওয়ে, বিদ্যমান হাইওয়ে প্রসারিত সম্প্রসারণ এবং একটি গ্রিনফিল্ড সেকশন নির্মাণের মিশ্রণে প্রায় 14,000 কোটি টাকা খরচ হবে। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী মো নিতিন গড়করি মঙ্গলবার TOI কে এটি নিশ্চিত করেছেন। সোমবার সন্ধ্যায় গাডকরির সভাপতিত্বে একটি পর্যালোচনা সভায় এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং এতে এমপি সিএম মোহন যাদব এবং দুই কেন্দ্রীয় মন্ত্রী – ভূপেন্দর যাদব এবং জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া উপস্থিত ছিলেন।ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) 6-লেনের অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত করিডোর তৈরি করবে। কর্মকর্তারা বলেছেন যে পূর্বের পরিকল্পনাটি কিছু সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পরে প্রকল্পটির সারিবদ্ধকরণ পুনরায় কাজ করা হয়েছিল। “নতুন প্রান্তিককরণ বন ও বন্যপ্রাণী এলাকার বাইরে, এবং চম্বল উপত্যকার (বিহাদ) বাইরেও পড়ে। প্রান্তিককরণে বড় পরিবর্তনের পরে, পরিবেশ ছাড়পত্র প্রাপ্ত করা হয়েছে। প্রকল্পটি তিনটি রাজ্যের উচ্চাকাঙ্খী (অগ্রসর) অঞ্চলগুলিকে উপকৃত করবে,” বলেছেন একজন কর্মকর্তা।অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত করিডোরটি রাজস্থানের কোটাকে ইউপির ইটাওয়ার সাথে এবং মোরেনা এবং ভিন্দ সহ এমপির শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করবে। এটি উভয় ভ্রমণের সময় বর্তমানে 10-11 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 5-6 ঘন্টা করবে৷কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে করিডোরটি আগ্রা-ঝাঁসি, কোটা-ঝাঁসি-কানপুর এবং আগ্রা-কানপুর মহাসড়কের সাথে সংযোগও সরবরাহ করবে। তারা যোগ করেছে যে করিডোরটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে যার লক্ষ্য কানেক্টিভিটি উন্নত করা এবং সমগ্র অঞ্চল জুড়ে পণ্য ও যাত্রীদের দ্রুত চলাচলের সুবিধার্থে।