[ad_1]
বিচার বিভাগীয় নির্দেশনা এয়ার পিউরিফায়ারের উপর পণ্য ও পরিষেবা কর কমানো অসাংবিধানিক হবে এবং ক্ষমতা পৃথকীকরণের তত্ত্ব লঙ্ঘন হবে, কেন্দ্রীয় সরকার দিল্লি হাইকোর্টকে বলেছে, বার এবং বেঞ্চ বৃহস্পতিবার রিপোর্ট.
রবিবার দাখিল করা একটি হলফনামায়, কেন্দ্রীয় সরকার উল্লেখ করেছে যে জিএসটি কাউন্সিলই সংবিধানের 279A অনুচ্ছেদের অধীনে পরোক্ষ করের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতাপ্রাপ্ত একমাত্র সংস্থা। এটি যোগ করেছে যে করের হারগুলি সমবায় ফেডারেলিজমের মাধ্যমে নির্ধারিত হয়েছিল এবং প্রতিযোগিতামূলক আর্থিক স্বার্থের ভারসাম্য বজায় রেখে।
এই বিষয়ে যেকোন বিচারিক হস্তক্ষেপ সাংবিধানিকভাবে বাধ্যতামূলক এই প্রক্রিয়াটিকে বাইপাস করবে, এটি বলেছে।
হলফনামা ছিল জমা অ্যাডভোকেট কপিল মদনের দায়ের করা একটি জনস্বার্থ মামলার জবাবে, এয়ার পিউরিফায়ারগুলিকে “মেডিকেল ডিভাইস” হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার নির্দেশনা চেয়ে এবং তাদের উপর ধার্য GST 18% থেকে কমিয়ে 5% করার জন্য।
গত 24 ডিসেম্বর আদালতে মো নির্দেশিত জিএসটি কাউন্সিল একটি জরুরী সভা আহ্বান করবে এবং কমানোর বিষয়ে বিবেচনা করবে এয়ার পিউরিফায়ারের উপর শুল্ক দিল্লি এবং আশেপাশের এলাকায় উচ্চ মাত্রার দূষণের পরিপ্রেক্ষিতে।
দুদিন পরেই আদালতকে সে কথা জানায় কেন্দ্রীয় সরকার হ্রাস করা এয়ার পিউরিফায়ারের উপর জিএসটি 18% থেকে 5% করে যথাযথ প্রক্রিয়া অনুসরণ না করে একটি “প্যান্ডোরার বক্স” খুলবে।
শুক্রবার এই মামলার শুনানি হবে আদালতে।
শুনানির আগে জমা দেওয়া হলফনামায়, কেন্দ্রীয় সরকার বলেছে যে আদালতের দ্বারা “জিএসটি হার সংশোধন করার জন্য, জিএসটি কাউন্সিলের একটি সভা ডাকতে, বা জিএসটি কাউন্সিলকে একটি নির্দিষ্ট ফলাফল বিবেচনা করতে বা গ্রহণ করতে বাধ্য করার জন্য যে কোন নির্দেশনা, মাননীয় আদালতের জিএসটি কাউন্সিলের জুতাগুলিতে পা রাখার সমান হবে, যার ফলে, জিএসটি সচেতনভাবে এবং প্রাতিষ্ঠানিকভাবে জিএসটি-র ক্রিয়াকলাপগুলি অনুশীলন করে৷ কাউন্সিল”, বার এবং বেঞ্চ রিপোর্ট
এটি যোগ করেছে: “এই ধরনের অনুশীলন ক্ষমতা পৃথকীকরণের মতবাদকে লঙ্ঘন করবে এবং জিএসটি কাউন্সিলের বিস্তৃত এবং সু-সংজ্ঞায়িত সাংবিধানিক ভূমিকা রেন্ডার করবে।”
হলফনামায় আরও বলা হয়েছে যে এয়ার পিউরিফায়ারগুলির মেডিকেল ডিভাইস হিসাবে শ্রেণীবিভাগ 1940 ড্রাগস অ্যান্ড কসমেটিকস অ্যাক্ট এবং 2017 মেডিকেল ডিভাইস বিধিগুলির অধীনে তাদের আমদানি, উত্পাদন, বিক্রয়, মজুদ এবং বিতরণের বিষয় হবে। এটি বাজারে তাদের প্রাপ্যতা নিয়ন্ত্রিত করে তুলবে, এটি যোগ করেছে।
এটি জনস্বার্থ মামলাকে “জনস্বার্থের ছদ্মবেশে নিয়ন্ত্রক পুনঃশ্রেণিকরণ সুরক্ষিত করার একটি উদ্দেশ্যমূলক প্রচেষ্টা” হিসাবে বর্ণনা করেছে, বার এবং বেঞ্চ রিপোর্ট
“এই ধরনের একটি নিয়ন্ত্রক স্থানান্তর প্রয়োজনীয় লাইসেন্স, নিবন্ধন এবং অনুমোদনের অধিকারী একটি সীমিত শ্রেণীর সত্তার পক্ষে প্রভাব ফেলবে, যার ফলে জনসাধারণের অ্যাক্সেসের অগ্রগতির পরিবর্তে একচেটিয়া অবস্থার জন্য পরিস্থিতি তৈরি হবে,” আইনি নিউজ পোর্টালটি কেন্দ্রীয় সরকারের উদ্ধৃত করে বলেছে।
এটি যোগ করেছে, পরিবর্তে, “বর্তমান পিটিশনের প্রতিষ্ঠানের পিছনে কে ছিল” সে সম্পর্কে গুরুতর উদ্বেগ উত্থাপন করেছে।
26 শে ডিসেম্বরের শেষ শুনানির সময়, আদালত বজায় রেখেছিল যে জাতীয় রাজধানীতে বায়ু দূষণ সংকটের আলোকে দিল্লিতে বায়ু বিশুদ্ধকরণের খরচ কমাতে কিছু করা উচিত।
“কেন করা যাবে না?” বেঞ্চ জিজ্ঞাসা করেছিল। “আপনাকে যা করতে হবে তা করুন। এই মুহূর্তে, একটি এয়ার পিউরিফায়ারের দাম 10,000 থেকে 15,000 টাকা। কেন জিএসটি একটি যুক্তিসঙ্গত স্তরে নামিয়ে আনা হচ্ছে না যেখানে একজন সাধারণ মানুষও একটি এয়ার পিউরিফায়ার কিনতে পারে?”
বাতাসের গুণমান শীতের মাসগুলিতে তীব্রভাবে অবনতি হয় দিল্লীযা প্রায়শই বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত রাজধানী হিসাবে স্থান পায়। পাঞ্জাব ও হরিয়ানায় খড় পোড়ানো, যানবাহনের দূষণ, দীপাবলির সময় পটকা ফোটানো, তাপমাত্রা কমে যাওয়া, বাতাসের গতি কমে যাওয়া এবং শিল্প ও কয়লা-চালিত প্ল্যান্ট থেকে নির্গমন সমস্যায় অবদান রাখে।
[ad_2]
Source link