[ad_1]
ইন্ডিগোর সিইও পিটার এলবার্স বুধবার স্বীকার করেছেন যে গত মাসের ব্যাপক পরিচালন ব্যাঘাতের সময় এয়ারলাইন গ্রাহকদের হতাশ করেছিল, স্বীকার করে যে এই ত্রুটিটি এয়ারলাইনের খ্যাতিকে আঘাত করেছে। যাইহোক, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে তিন দিনের ব্যাঘাত ইন্ডিগোর 20-বছরের যাত্রাকে সংজ্ঞায়িত করতে পারে না এবং বলেছিলেন যে এয়ারলাইন আরও শক্তিশালী ফিরে আসার অভিজ্ঞতা ব্যবহার করবে।
এলবার্স এভিয়েশন সামিট উইংস ইন্ডিয়া 2026 এর সাইডলাইনে মিডিয়ার সাথে কথা বলছিলেন। বাধার পর এটি ভারতে তার প্রথম ব্যক্তিগত প্রেস ইন্টারঅ্যাকশন হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল।
“আমরা তিন দিনের জন্য আমাদের গ্রাহকদের নামিয়ে দিয়েছি,” তিনি বলেন, এয়ারলাইন ঘটনা থেকে শিক্ষা নেবে এবং উন্নতির জন্য কাজ করবে৷
ডিসেম্বরের শুরুতে, ইন্ডিগো – ভারতের বৃহত্তম এয়ারলাইন, যা 2006 সালে কার্যক্রম শুরু করেছিল – গুরুতর অপারেশনাল চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছিল। 3 থেকে 5 ডিসেম্বরের মধ্যে, এয়ারলাইনটি 2,507টি ফ্লাইট বাতিল করেছে এবং 1,852টি ফ্লাইট বিলম্বিত করেছে, যা সারা দেশে তিন লাখেরও বেশি যাত্রীকে প্রভাবিত করেছে। পাইলটদের জন্য সংশোধিত ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (এফডিটিএল) নিয়মগুলি বাস্তবায়নের জন্য এয়ারলাইনটির অপর্যাপ্ত প্রস্তুতির জন্য এই ব্যাঘাতগুলি দায়ী করা হয়েছিল।
ঘটনার পর, ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) ইন্ডিগোর শীতকালীন সময়সূচি 10 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত 10 শতাংশ কমিয়েছে। 17 জানুয়ারী, নিয়ন্ত্রক 22 কোটি টাকার বেশি জরিমানা আরোপ করেছে এবং সিইও পিটার এলবার্সকে সতর্কতা জারি করেছে এবং অন্য দুই সিনিয়র এক্সিকিউটিভ। দীর্ঘমেয়াদী পদ্ধতিগত উন্নতি নিশ্চিত করতে ডিজিসিএ এয়ারলাইনকে 50 কোটির ব্যাঙ্ক গ্যারান্টি প্রদান করার নির্দেশ দিয়েছে।
– শেষ
টিউন ইন করুন
[ad_2]
Source link